篇一：吉利汽车培训体系
吉利汽车的培训体系
作者：王昕培、孙子豪
目录
一、企业基本情况 ........................................................................ 2
二、企业发展历程 ................................................................................. 2
三、人才培训与企业理念 ............................................................. 3
1、吉利教育模式打造人才竞争力 ............................................................... 3
2、全方位系统培训助员工不断成长 ............................................................. 4
3、多种人才晋升通道让员工有奔头 ............................................................. 4
四、吉利培训内容 ........................................................................ 5
（一）吉利的学校.............................................................................................. 5
（二）基础培养体系 .......................................................................................... 7
（三）吉利的人才培养计划 .............................................................................. 8
（四）企业内部员工培训.................................................................................... 8
（五）吉利对外派人员跨文化培训.................................................................. 10
五、吉利培训体系评价 ................................................................. 11
1、科学人才战略引领吉利创新发展 ........................................................... 11
2、吉利大力办学 为自身人才缺口输血 ..................................................... 11
3、吉利大学：探寻产业与人才教育的协调发展之道 ............................... 12
4、吉利的“311模式”既有中国特色，又不乏国际视野 ........................ 12
5、李书福：中国必须要实现由中国制造向中国创造的转变 ................... 13
一、 企业基本情况
浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车行业，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。吉利控股集团总部设在杭州，在浙江台州、宁波和兰州、湘潭、济南、成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂。
吉利控股集团现有员工18000余人，其中工程技术人员2300余人。拥有院士3名、外国专家数百名，在册博士50余名、硕士640余名、高级工程师及研究员级高级工程师数百名；有6人入选国家“千人计划”，成为拥有“千人计划”高端人才最多的民营企业。
贯彻“时刻对品牌负责，永远让顾客满意”的质量方针，浙江吉利控股集团已通过一系列管理体系等体系认证以及环境标志产品认证、国际认证工作。本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的发展战略和“快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，吉利控股集团将坚持走科技创新的道路。
二、企业发展历程
1986-11~ 1986年11月6日，李书福以冰箱配件为起点，开始了吉利创业历程。 1989-04~ 1989年，转产高档装璜材料，研制出第一张中国造镁铝曲板。 1994-08~ 1994年，进入摩托车行业，当年生产出中国第一辆豪华型踏板式摩托
车。
1996-05~ 1996年5月，成立吉利集团有限公司，走上了规模化发展的道路。 1997-06~ 1997年，进入汽车产业，成为中国第一家民营轿车企业。
1998-08~ 1998年8月8日，吉利集团生产的第一辆汽车（豪情两厢车）在浙江
临海基地下线，开启中国民营造轿车的先河。
2001-04~ 2001年，吉利集团正式获得国家汽车公告，成为中国首家获得轿车生
产资格的民营企业。
2003-03~ 2003年3月24日，主营吉利集团汽车产业发展的浙江吉利控股集团
有限公司成立。
2003-08~ 2003年8月，首批吉利轿车出口海外，实现吉利轿车出口“零的突破”。
2006-01~ 2006年1月11日，吉利控股集团被认定为首批“国家级企业技术中心”。
2006-08~ 2006年8月，吉利控股集团被认定为“国家汽车整车出口基地企业”。 2007-01~ 2007年1月23日，乌克兰SKD项目开始正式启动，首批300套KD件
已出运，实现吉利汽车海外生产零的突破。
2007-05 吉利向业界宣布进入战略转型期，成为中国第一家宣布进入战略转型的
汽车企业。
2008-07~ 2008年7月28日，吉利控股集团被认定为国家首批“创新型企业”。
三、人才培训与企业理念
--人才培养创新模式铸成企业发展原动力
从闯入汽车领域开始，吉利集团董事长李书福越来越深刻地认识到“人才是企业发展的第一资源”，但是适合企业发展的人才却很匮乏。10多年前，懂汽车的技术人才很少，企业原想招收毕业生从基层做起，培养一批与企业共成长的员工，但很难如愿。李书福逐渐理清思路：办学和办企业同步进行，创造了一系列有针对性的吉利人才培养模式，造就一批有知识、有思想、会动手、能吃苦的汽车专业人才。
1、吉利教育模式打造人才竞争力
吉利办职业教育的初衷，是为了解决自身对专业人才的需求。办学之初，李书福说，“吉利办学不是为了培养造原子弹的人才，是要造就造汽车的应用性人才。”因此，吉利教育模式的办学理念非常明确———走进校园是为了更好地走向社会。
吉利集团创办了多所学校，从最初兴建的中等职业教育学校浙江吉利汽车工业学校，到高技能人才职业教育学校浙江吉利技师学院，到全日制综合性普通高等学校北京吉利大学，再到海南大学三亚学院，涵盖了从中职中专、大专、本科、硕士、博士等各个层次，还拥有了博士后科研流动站。在这些学校里，为了让学生在就业时更好地适应社会的需要，课程的设置、师资的聘用、学生的招收、就业的安排都是根据吉利集团不同时期的人才需求和社会需求来制定。
这些学校解决了吉利集团人才匮乏的后顾之忧。截至2009年底，吉利集团在职员工已达1.3万余名，其中在汽车生产一线的技术工人和业务骨干，70％是由吉利集团自己创办的学校培养的，在吉利汽车研究院的近2000名科研人员中，从吉利院校走出的占40％。不仅如此，吉利的教育产业还为社会培养了成千上万的专业人才。吉利集团各院校的毕业生成了人才市场的“抢手货”，就业率一直在95％以上。
2、全方位系统培训助员工不断成长
员工岗位培训是现在企业通行的人才培养措施。在吉利集团体系中，培训流程是和其他管理流程紧密联系在一起，根据不同的情况，生产基地、研发系统、总部职能部门都进行了创新，摸索出适合各自需求的培训模式。
其中，“师傅带徒弟”的培训模式在吉利集团各基地广为“流行”，这种培训方法受到了广大员工的好评。从2003年大规模推广以来，集团涌现了一批懂管理、技术精、会指导、善创新的优秀师傅，他们带出的徒弟有的已走上了集团高层领导岗位，有的在全国技能大赛中获得大奖，有的成为帮带新人的师傅。 吉利大讲堂是企业内部培训的标志品牌，它针对不同级别、不同工种统一安排不同内容的学习和培训，聘请内部和外部的专家能手，面对面讲解，手把手传授，所学知识和岗位工作融会贯通，让员工学到实实在在的真本领。
3、多种人才晋升通道让员工有奔头
在当今社会，一个人成功与否，不仅取决于薪酬的高低，职业前景和职业生涯越来越受到关注。为了让员工找到合适的岗位，吉利加强了职务职称系列建设，设计了员工发展的4条通道，即管理通道、技术通道、岗位通道、横向通道，消除了员工晋升通道不畅的问题。
每一名员工，只要符合相应岗位任职要求，都能通过这4条通道找到自己的发展方向。管理通道是为在管理方面有潜质和能力的员工设置的；技术通道适合那些在研发、技术、工艺、质量等方面有潜质和能力的员工；岗位通道是为那些可以胜任管理、技术类等岗位的员工铺设的；而横向通道是吉利集团为员工在各岗位、专业、系统、公司之间横向发展而设置的发展通道。
这4条通道在吉利汽车研究院得到了集中体现。研究院里从科长到院长有69人，只占总人数的5％。而通过对技术通道和岗位通道的灵活应用，培养出一
批不同级别的项目管理员和专业技师队伍，一级高级项目经理的所有待遇都和部门负责人、副总工程师一样。
四、吉利培训内容
一直以来，吉利在人才战略上的目标是造人才“森林”。吉利把外面引进的高度人才称为“大树”，把吉利内部培养人才称为不断成长的“小树”，把引进人才、企业自己培养人才结合起来，形成吉利的人才生态森林，实现企业的全面创新能力。
（一）吉利的学校
1、技工培训学校
由于李书福的战略眼光，1997年吉利进入汽车行业之际，第一件事就是办学校。但是当时由于地方政府对国家的政策理解方面的差异，吉利的学校一直得不到地方政府的批准，为此吉利不惜用高价买工业用地建学校，虽然阻力很大，受到很多批评和罚款，当时没人认为吉利的学校能办起来。甚至后期吉利不惜挂靠到地方的学校进行招生，给地方的学校钱来办学校，结果仍然被当地政府罚款，但吉利一直坚持下来了。因为这是吉利公司一开始就确定下来的人才战略，吉利认为要搞汽车工业，自己不搞学校，人才问题始终解决不了。
在1998年“浙江吉利汽车工业学校”挂牌招生之后，吉利在1999年创办了培养专业技工的“浙江吉利技师学院”，在2006年创办了汽车类高职学院“浙江汽车职业技术学院”。2008年，李书福把这3所院校整合成吉利教育中心，以就业为导向，面向企业自身需要和社会需求灵活开设专业，重点为吉利汽车培养一线技能人才。目前，吉利教育中心有在校生10000人左右，教职员工约1000人。12年来，共培养了汽车修理工、数控车、加工中心、计算机操作工、车工、钳工等工种初级工1080名，中级工10414名，高级工3525名，其中5000多人入职吉利。一波又一波的“技工荒”始终没有影响到吉利，而且吉利的一线操作工人在连续几届的全国所有汽车企业参加的汽车装调工大赛上，连续取得了团体、
2、 全日制普通高等学校
2000年，中央召开的第三次全国高校工作会议，鼓励社会力量办学。当
篇二：吉利汽车工业学校汽车电子控制技术A卷(修改)
浙江吉利技师学院
2011—2012学年第一学期 《现代汽车电子技术》期末试卷（A）
A．凸轮轴转角 B．车速传感器C．曲轴转角D．空调开关 11、以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）
A．机械式汽油喷射系统 B．电控汽油喷射系统 C．节气门体汽油喷射系统
12、、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。
A．ECU B．点火控制器 C．分电器 D．转速信号
1 2 34 A56A.C.7A8A.9A.10
一、 选择题（每提2分，共24分）
、霍尔式曲轴位置传感器输出的霍尔电压信号随发动机转速的降低而 （ ）。
A、升高 B、降低 C、保持不变
、进气歧管绝对压力传感器检测到进气歧管的绝对压力高时，表明进气量（ ）。
A、大 B、小C、不变 、汽油喷射发动机的怠速通常是由（ ）控制的。
A．自动阻风门 B．怠速调整螺钉 C．步进电机 D．继电器 、正温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。
．升高 B．降低 C．不受影响 D．先高后低 、对磁感应速度传感器的论述，以下正确的是?( )
A．当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时，传感器线圈磁场强度最大 B．当磁阻轮凸齿离开传感器线圈时，传感器线圈磁场强度增大 C．当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时，可以获得最大的信号电压峰值 D．当磁阻轮凸齿离开传感器线圈时，信号电压增大 、微机控制点火系统的点火时由（）控制。 电子控制模块 B.真空提前装置 离心调节装置 D.配电器
、当滑移率为100%时，横向附着系数降为（ ） 。 ．100% B.50%C .0 D.都不正确 、 变矩器的 由曲轴驱动。
泵叶轮 B.涡轮转轮 C.定轮
、在自动变速器的行驶模式中，NORMAL属于 模式。 常规 B.动力 C.经济 、 Ne信号指发动机（ ）信号。
浙江吉利技师学院期末试卷A （校）
二、填空题（每空1分，共16分）
1、电子控制系统由， ，三部分组成。 2、.自动变速器液压控制系统将 及载荷换成液压信号，从而实现变档。
3、爆燃传感器用于检测发动机以此实现发动机点火时刻的 4、热式空气流量计可分为式和式两种形式。
5、齿轮架并非齿轮，其齿数是虚拟的，其齿数等于 齿数和齿数之和。
6、汽油喷射系统按喷射时序可分为 、 和。 7、MPI是 的缩写，ASR是 系统的缩写。
三、判断题（每题1分，共10分）
1、开环控制系统比闭环控制系统的控制精度更高，并且具有校正偏差的能力。
（ ） 2、电子控制系统相当于传统的机械控制系统而言具有更好的及时性以及准确性。 （ ）
3、ECU的功能包括信号输入、信号处理、储存、信号输出。 （ ）4、曲轴与凸轮轴位置传感器产生的基准信号用来作为曲轴转速与转角信号。 （ ） 5、发动机爆燃控制的最好效果为使发动机处在爆燃与不爆燃的边缘状态。
（ ）
6、只要车辆发生碰撞，安全气囊即会自动爆。 （ ）
7、氧传感器出现故障汽车会不能启动。 （ ） 8、泵轮与涡流的转速越大，则扭矩越大。 （ ）9、当动力转向系统发生故障或失效时，应保证通过人力能够进行转向操纵。 （ ） 10、电动式EPS电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。 （ ）
第 1 页 共 2 页
四、简答题（共17分）
1、电子控制的汽车有哪些方面的优越性？（5分）
1、EGR中文意思，解释其工作原理?（8分）
2、涡轮增压的主要作用?（4分）
3、电子点火系统与传统点火系统的区别，点子点火系统的优点优点?（8分）
六、综合题（共33分）
浙江吉利技师学院期末试卷A （校）
2、热线式空气流量计的工作原理？（12分）
3、ABS的工作原理？（13分）
第 2 页 共 2 页
篇三：赵腾飞《汽车简单故障诊断与排除》2016-2017第一学期授课进度计划
浙江吉利技师学院
授 课 计 划
课程名称:汽车故障诊断技术
任课教师:陈映映、蒋露霞、赵腾飞
2016
年 9 月制订
注：因考虑到学期内有节假日，可能会冲掉一些课程，所以安排一次机动以便调整。
免费论文网友情提示：本网站所有内容为共享上传提供，不涉及任何商业利益，本站对此不承担任何保证责任！
Copyright © www.csmayi.cn Corporation, All Rights Reserved 共享时代 共享你我他 版权所有