篇一：《工厂布局规划》-宋栎楠
《工厂布局规划》
——厂区、车间以及库房布局对策
【培训讲师】宋栎楠
【培训课时】1天（6小时）
【课程大纲】
一、课程目的
本课程的主要讨论制造业的厂区、车间以及库房的布局问题。
在具体介绍各类布局之前，我们必须有明确的目标，也就是理解合理的布局会给制造企业带来哪些好处。
同时还要理解有哪些因素会影响布局，我们怎么去克服布局中的这些障碍。
因此，课程将从以下几个方面来进行讲解：
二、生产企业的基本目标
? 生产企业的目标：提升生产效率降低生产成本以及提高土地使用效率降低土地成本。 ? 理解生产方式的特点以及它们的生产关注点：备货生产、订单生产以及订单组装三种方式的生产特征。
? 理解生产工艺流程的特点以及它们的生产特点：流水线、离散生产以及项目生产 问题讨论：
? 我们企业的生产方式以及生产工艺流程是什么样的？
? 针对本企业，我们的生产的关注点是什么？
三、生产计划过程中的关键指标
? 什么经济生产批量？
? 影响生产批量大小的主要成本是什么？
? 什么是备机成本和换产成本？
? 如何降低这些成本？
问题讨论：针对我们企业，我们生产布局对降低换产成本的影响有哪些？该如何改善？ ? 什么是生产节拍？
? 生产节拍是如何确定的？
? 如何加快生产节拍提高生产效率？
? 生产计划的基本内容有哪些？（MPS、MRP、MRPII的基本概念）
? 产能计划中的粗产能计划怎样进行？
? 产能计划中的细能力计划怎样进行？
问题讨论：针对本企业，我们的生产布局对产能计划的影响有哪些？该如何改善？
四、布局问题的基本内容和工具
? 厂房布局中的有哪些工具？
? 流向图法的含义以及应用
? SLP规划方法的含义以及应用
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? 决定厂区布局的关键概念
? 物流强度指的是什么？他对我们的厂区布局的影响是什么？
? 物资流动总量、距离、频次对厂区布局的影响，我们如何计算才能得出最合理的布局。 讨论问题：我们的厂区布局是否合理？能否改善？如何改善？
这部分内容将在课堂上做一个游戏，让每一位学员理解布局是怎样影响企业生产效率的。（使用的道具：每组一百个直别针，做生产流程的模拟用，游戏时间45分钟，全员参与，每组5-8个人）
五、影响布局的硬件条件
? 包装形式对布局的影响以及改善手段
? 搬运设备对布局的影响以及改善手段
? 存储设备对布局的影响以及改善手段
本部分内容将用图片和视频的方式，让听众对上述各设备有一个感性认识的基础上，结合课上各类设备的性能以及它们特点的讲解，让每一位听众理解，厂区的布局以及合理设备的使用能够大幅度提升企业生产效率的同时降低运行成本。
六、车间和仓库布局专题
? 车间生产布局的基本路径
? 生产设备的选用以及对布局的影响
? 精益生产理念对生产布局的影响
? 生产U型布局的好处
? 如何建立多功能的独立生产单元
? 仓库布局
? 直线式布局和U型布局
? 各类存储货架的应用
? 周转率对储位管理的影响
? 仓库空间和运转效率对布局的影响
这部分内容将通过对一些企业的教训和成功经验的介绍进行讲解。理论与实际相结合，达到学以致用的目的。
【讲师简介】
宋栎楠老师
—— 物流采购与供应链管理专家
主要背景
★ITC 国家采购与供应链管理项目高级培训师、咨询师、亚洲区首席金牌讲师
★中国物流与采购联合会特约研究员（07-10年优秀特约研究员）
★北大企业商学院特聘讲师（采购与供应链管理）
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★清华大学CIMS培训中心特聘讲师（生产与物料管理）
★中山大学岭南学院MBA的特聘讲师（供应链管理）
★中国人民大学HND（英国）项目特聘教授
★北京交通大学特聘教授
工作经历
★1985年—2003年先后在多家世界500强企业工作。
上海海事大学航运管理学士（1985年），香港理工大学物流管理硕士（2004年），历经国企、外企、私企及自创业。做过基层、部门及地区经理和总经理的功能工作，包括设备管理、物资管理、项目管理、采购与销售、运输车队管理、船舶经营与国际货代业务、企业战略策划等。
历任中化天津进出口新港储运公司总经理，上海鲁能物流有限公司运营总监，天津港保税区瑞华旌国际贸易有限公司副总经理，山西晋城万通公司副总经理，德国胜利航运天津分公司销售经理，天津远洋运输公司船舶管理处机务管理，天津远洋运输公司船员处大管轮、中远集团、中国化学品进出口公司。
★2004年从事采购、物流与供应链管理培训。是ITC的签约高级讲师和咨询师，在国内多家培训机构进行相关课程培训，并多次在ITC的讲师培训班上授课。参与ITC采购与供应链模块学习系统教材的汉化审定工作。近七年的总授课时间超过7000小时，包括认证培训、企业内训、公开课等，获得学员的广泛认可。
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篇二：工厂布局的安全要求
工厂布局的安全问题是工厂设计中重要的问题，安全是第一要务。本文对工厂布局各个区块的安全要求做简要分析。
化工厂布局普遍采用留有一定间距的区块化的方法。工厂厂区一般可划分为以下六个区块：工艺装置区；罐区；公用设施区；运输装卸区 辅助生产区；管理区。
加工单元可能是工厂中最危险的区域。首先应该汇集这个区域的一级危险，找出毒性或易燃物质、高温、高压、火源[见附表]等。这些地方有很多机械设备，容易发生故障，加上人员可能的失误而使其充满危险。在安全方面惟一可取之处是通常过程单元人员较少。
加工单元应该离开工厂边界一定的距离，应该是集中而不是分散的分布。后者有助于加工单元作为危险区的识别，杜绝或减少无关车辆的通过。
要注意厂区内主要的火源和主要的人口密集区，由于易燃或毒性物质释放的可能性，加工单元应该置于上述两者的下风区。过程区和主要灌区有交互危险性，两者最好保持相当的距离。
过程单元除应该集中分布外，还应注意区域不宜太拥挤。因为不同过程单元间可能会有交互危险性，过程单元间要隔开一定的距离。特别是对于各单元不是
一体化过程的情形，完全有可能一个单元满负荷运转，而邻近的另一个单元正在停车大修，从而使潜在危险增加。危险区的火源、大型作业、机器的移动、人员的密集等都是应该特别注意的事项。
目前在化学工业中，过程单元间的间距仍然是安全评价的重要内容。对于过程单元本身的安全评价，比较重要的因素有：
①操作温度；
②操作压力；
③单元中物料的类型；
④单元中物料的量；
⑤单元中设备的类型；
⑥单元的相对投资额；
⑦救火或其他紧急操作需要的空间。
贮存容器，比如贮罐，是需要特别重视的装置。每个这样的容器都是巨大的能量或毒性物质的贮存器。在人员、操作单元和贮罐之间保持尽可能远的距离是明智的。这样的容器能够释放出大量的毒性或易燃性的物质，所以务必将其置于工厂的下风区域。前面已经提到，贮罐应该安置在工厂中的专用区域，加强其作
为危险区的标识，使通过该区域的无关车辆降至最低限度。罐区的布局有以下三个基本问题：
(1)罐与罐之间的间距；
(2)罐与其他装置的间距；
(3)设置拦液堤所需要的面积。
一般情况是：
(1)粉碎设备：布置在车间底部，多台成组布置，粉碎机间距大于800~1000mm。
(2)蒸煮设备：沿车间纵向墙壁排列，离墙距离大于800mm，悬架于支架梁上。
(3)糖化设备：布置在糖化车间的一、二层之间，二层为操作楼面。锅与锅之间的间距一般为3~4m，设备离墙1m。
(4)发酵设备：嫌气发酵设备布置在室内或半露天，沿车间纵向一条直线或两条、三条直线对称整齐排列。发酵罐间距大于500mm，离墙距离大于800mm，两列罐之间距离为1.5~2.0m，罐底离地面距离大于800mm；通气发酵罐布置在室内，沿车间纵向一字形靠墙排列，或沿车间两侧呈二条直线排列。罐离墙距离大于1000mm，罐与罐间距一般大于1000mm，罐底离地面大于500mm。
与以上三个问题有密切关系的是贮罐的两个重要的危险，一个是罐壳可能破裂，很快释放出全部内容物；另一个是当含有水层的贮罐加热高过水的沸点时会
引起物料过沸。如同加工单元的情形，以上三个问题所需要的实际空间方面，化学工业还没有具体的设计依据。
罐区和办公室、辅助生产区之间要保持足够的安全距离。
罐区和工艺装置区、公路之间要留出有效的间距。
罐区应设在地势比工艺装置区略低的区域，决不能设在高坡上。还有通路问题。
每一罐体至少可以在一边由通路到达，最好是可以在相反的两边由通路到达。
公用设施区应该远离工艺装置区、罐区和其他危险区，以便遇到紧急情况时仍能保证水、电、汽等的正常供应。
由厂外进入厂区的公用工程干管，也不应该通过危险区，如果难以避免，则应该采取必要的保护措施。
工厂布局应该尽量减少地面管线穿越道路。管线配置的一个重要特点是在一些装置中配置回路管线。
回路系统的任何一点出现故障即可关闭阀门将其隔离开，并把装置与系统的其余部分接通。要做到这一点，就必须保证这些装置至少能从两个方向接近工厂的关节点。
为了加强安全，特别是在紧急情况下，这些装置的管线对于如消防用水、电力或加热用蒸汽等的传输必须是回路的。
锅炉设备和配电设备可能会成为引火源，应该设置在易燃液体设备的上风区域。锅炉房和泵站应该设置在工厂中其他设施的火灾或爆炸不会危及的地区。
管线在道路上方穿过要引起特别注意。高架的间隙应留有如起重机等重型设备的方便通路，减少碰撞的危险。
最后，管路一定不能穿过围堰区，围堰区的火灾有可能毁坏管路。
冷却塔释放出的烟雾会影响人的视线，冷却塔不宜靠近铁路、公路或其他公用设施。大型冷却塔会产生很大噪声，应该与居民区有较大的距离。
良好的工厂布局不允许铁路支线通过厂区，可以把铁路支线规划在工厂边缘地区解决这个问题。对于罐车和罐车的装卸设施常做类似的考虑。
在装卸台上可能会发生毒性或易燃物的溅洒，装卸设施应该设置在工厂的下风区域，最好是在边缘地区。
篇三：工厂布局
目录
一．概述………………………………………………………….…3 二．基本要素分析………………………………………………….3
1．液压转向器结构及有关参数???????????????????3 2．作业单位划分?????????????????????????4 3．液压转向器生产工艺过程????????????????????4
三．物流分析?????????????????????4
1．产品工艺过程分析??????????????????????4 2．物流强度分析????????????????????????8
四．作业单位非物流相关分析??????????????10
1．整理主因，给出理由编码????????????????????10 2．确定相互关系等级???????????????????????10 3．作业相互关系表????????????????????????11
五．作业单位综合相关分析??????????????11
1.综合物流相关等级表??????????????????????12 2.作业单位综合想到关系?????????????????????14
六．作业单位位置相关图分析??????????????14
1.综合接近程度排序???????????????????????14 2.绘制作业单位位置相关图????????????????????15
七．作业单位面积相关分析???????????????16
1.作业单位面积相关图??????????????????????16
八．工厂总平面布置可行方案??????????????17
1．方案一????????????????????????????17 2．方案二????????????????????????????18 3．方案三????????????????????????????19
九．评价方案并择优??????????????????20
1.计算权重???????????????????????????20 2.评选方案???????????????????????????20
一、概述
物流工程课程设计是物流工程课程的重要实践性教学环节，是综合运用所学专业知识，完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练。其目的是： （1）能正确运用工业工程基本原理及有关专业知识，学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的方法。
（2）通过对某工厂布置设计的实际操作，熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格，掌握系统布置设计方法的规范设计程序。 （3）通过课程设计，培养学生学会如何编写有关技术文件。
（4）通过课程设计，初步树立正确的设计思想，培养学生运用所学专业知识分析和解实际技术问题的能力。
二、基本要素分析
课程设计题目 减速器厂总平面布置设计 课程设计内容与要求：
公司有地16000平方米，厂区面积北为200米，东西宽80米，
如图1-1所示，该厂预计需要工人300人，计划建成年产100000套减速器的生产厂。
公路
图1-1待建厂厂区图
1、减速器的基本结构及有关参数 减速器的结构及有关参数
减速器由39个零件构成，装配图见图1-2。每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表1-1。
图1-2 减速器装配图 表1-1 减速器零件明细表
2.作业单位的划分
根据变速箱的结构及工艺特点，设立如表所示11个单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能测试、生产管理等各项生产任务。
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