篇一：公路路政管理工作职责
公路路政管理职责
（一）负责贯彻执行公路路政管理法律、法规和规章；
（二）负责管理和保护公路路产；
（三）实施公路路政巡查；
（四）对违反公路路政管理法律、法规、规章的行为，有权制止并依法进行处罚；
（五）与规划、国土、城建部门共同依法控制公路两侧建筑红线；
（六）审理从地下、地面、上空穿（跨）越公路的其它建筑设施事宜；
（七）核批公路的特殊占用及超限运输，并对其实施行为进行监督检查；
（八）维护公路、公路渡口的养护、施工作业的正常秩序；
（九）法律、法规、规章规定的其他职权。
篇二：2015年路政执法工作思路
2015年路政执法工作思路
为做好2015年路政执法工作，路政大队围绕路政管理工作要点，按照上级农村公路工作会议精神和要求，今年路政大队的工作思路如下。
一、加强执法队伍建设，提高队伍综合素质。（4月份） 继续加强路政执法人员理论学习，强化路政执法人员的服务意识、法律意识和责任意识，要把学习法律、法规知识作为一项长期任务，全面开展法律业务知识学习和路政执法教育，采取4月份集中一周培训和每周五日常学习等多种方式相结合，不断提高路政执法人员的综合执法水平，增强法律意识和法制观念，提高路政执法人员的整体综合素质。
二、加大路政宣传，增强爱路、护路意识。（4月份） 通过安装扩音器、分发传单、实地讲解等多种形式在全县15个乡镇进行路政法律、法规宣传，增强公路沿线群众和过往司乘人员的法律意识。继续加强《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等法律、法规的宣传。一是严格工作纪律，确保宣传工作到位。二是提高认识，明确路政宣传工作的严肃性。三是进一步增强做好宣传工作的责任感，认真对宣传相对人进行宣传、介绍和讲解工作。
三、加强农村公路巡查力度，保证巡查质量。（全年） 一是强化日常巡查、确保质量。日常巡查保证每月16天，在巡查过程中及时查处危害公路安全畅通的行为，规范实施路政许可，在6月和12月进行2次路障清扫活动，不定期组织实施对私自占用农村公路、在公路建筑控制区两侧乱堆乱放、摆摊设点等影响公路安全和环境的行为实施专项治理，确保公路标志完整、标线清晰，路貌可人，行车环境良好。二是从源头治理超限运输车辆，重点针对辖区内超限运输的砂石车、渣土车的治理。采取堵源头的方式限制超限运输车辆危害农村公路安全。
四、加强路政执法，认真查处路政案件。（全年） 对于巡查发现违反路政管理规定及群众举报的路肩案件要积极按照法律法规查处。路政案件查处率要到达98%，结案率要控制在95%.
五、进一步做好路政内业管理工作。（全年）
在今年的路政内业管理工作中，一是要按照上级的要求，及时准确地上报各类报表，起草各类公文，收集各种信息，完善、补充内业档案资料的管理，分类装订成册。二是对照标准，继续加强对内业资料的补充、完善、整理，规范档案文书的书写，准确运用法律条文，做到数据准确规范。三是做好各类信息的报送，完成上级的各项任务。
六、抓好安全和施工现场管理工作。（全年）
加强生产管理和安全施工。一是路政外业人员处理事故案件时，要强抓执法现场的管理与路政巡查车的安全管理，安全责任落实到位，保证安全，坚决杜绝事故的发生。二是做好坪上时荣桥等危桥改造施工现场的安全管理工作，严格监督施工单位规范设置施工标志和安全防护设施，加强夜间照明和警示，确保工程顺利进行和安全畅通。
篇三：如何做好路政管理工作
如何做好路政管理工作
尹术茂
我是08年调入路政大队工作的，一直分管韩集中队工作。几年来，我认真学习公路法律法规积、虚心向老路政员请教一线实践经验，较好的完成了领导交给的任务。韩集中队管辖2条省道、7条县道，总里程近160公里，且相对分散，这对我们路政管理工作带来极大的困难。通过这几年的工作，我想就如何更好的做好路政管理工作，更好的保护路产维护道路安全畅通，谈一点自己的认识和想法，请领导指正：
第一，加大公路法律法规宣传力度，提高全民法律意识、爱路护路意识。一是充分利用广播、电视、宣传车、宣传单、政务公开栏等，有计划、有针对性地进行路政管理宣传，开展各种生动活泼、行之有效的宣传活动，使沿线群众更加了解、理解、支持配合我们的公路路政管理工作。二是在相关乡镇的重要节点设立固定宣传标语和永久性政务公开栏，利用各种合适的会议、活动等方式宣传法律法规。
第二，加大过境路段的环境整治力度。韩集中队所辖路线共有城隍、华严、分水、回龙、二河、韩集、新堰等7个过境路段，随着脉旺、福星、垌冢等乡镇新农村建设和城镇化的迅速铺开，公路街道化更加严重，我们应当积极向市政府汇报，与相关乡镇场签订管理责任书，由政府牵头组织有关部门每年进行路域环境
综合治理，不断提高公路综合管理水平。
第三，加大路政执法力度，深入开展文明服务与严明执法活动，实现以法治路的目的。
一是加大路政巡查力度和密度，提高巡查质量。采取全线巡查与重点路段检查、蹲点守候与流动巡查相结合的方法，对违法建筑、乱堆乱放、行人上路、摆摊设点等公路“顽症”进行专项治理。特别是在堆物占道的处理这个方面，我们路政中队在实际清障中，由于人员少，没有自己的机械，往往不能及时、迅速的进行处理。我建议加强与养护道班的协调配合，充分利用他们人员机械多、分布广的优势进行工作。
二是严格控制公路两侧建筑红线控制区，杜绝新的违章建筑出现，依法拆除违章建筑。在控制处理违建上，由于体制、现实环境等因素影响，我认为现在我们还在单打独斗，没有与国土、规划、城建、公安、法院等部门协调沟通的相应渠道，执法力度不够。这还需要从政府层面进行综合考虑和沟通协调，建立健全部门联席会议制度，为路政执法提供坚强保障。
三是强化对公路沿线水泥预制板厂、木材经营户、福星钢材市场等的管理。几年来，我们尽管做了很多工作，但仍然不够理想。我们还要积极向地方政府建言献策，科学合理的规划专业经营市场，规范集中管理。
第四，加强路政执法队伍建设，提高路政队伍执法水平。随
着公路建设的不断发展，公路里程不断增加，路政管理的任务也不断加重，就必须加强路政队伍建设，切实提高路政人员的素质，进一步提高依法行政的水平和效率。一是要抓好人员学习培训。首先路政人员必须进行统一的半军事化管理。再是路政人员经常学习公路法律法规知识，路政管理业务知识，以及实际操作技能，为严格执法、正确执法奠定基础。二是鉴于当前管理公路里程长、各种突发事件多而且复杂的实际情况，调整路政中队设置和人员配备，切实提高工作效率和应急处理的实效性。三是建立一支上下联动的路政管理队伍。把路政管理工作和公路养护相结合，充分发挥基层养护工人参与路政管理的积极性。
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