篇一：脱硫塔操作规程
脱硫塔操作规程
一、开车前检查
（1）检查各设备、管线有无泄漏，阀门、电器、仪表是否好用齐全；
（2）检查系统脱硫剂是否足够循环使用，pH值是否在指标之内；
（3）检查水、电保证供应，电机绝缘良好，引风机、水泵轴承油位正常；
（4）检查各阀门开关情况：脱硫剂循环泵、入口阀开，出口阀关，喷射管路阀门开。
二、正常开车
（1）在启动整套装置之前，各工作人员应各就各位，严格按规程操作；
（2）各池液位在规定范围，启动脱硫循环泵使系统建立正常的循环；
（3）启动引风机，使烟气进入脱硫除尘系统；
（4）运行平稳后，当再生池pH值渐渐降至9时，开始向脱硫剂再生池加入补充钠碱以调整pH值；
（5）按时做好岗位巡检并作好记录。
三、正常停车
（1）锅炉停止运行后，先停引风机，然后再停循环水泵（若检修，把泵内液体放掉）；
（2）循环水泵停机后，要注意循环水池液位，防止塔内循环液回流时池满溢出；
（3）整个系统停车后，应对系统的各个部分进行检查，对塔板及各设备进行必要的维护与维修。
四、长期停车
（1）长期停车情况
a、整个系统（包括前工段）计划大修；
b、系统长期停止使用；
c、其他情况。
（2）长期停车的处理
a、 按正常停车步骤停止系统运行；
b、清空所有设备内的残留水、灰及其他杂质；
c、必要时打开设备人孔，隔离各物料进口 （必要时加设盲板）； d、视情况对设备进行必要保养、防腐处理；
e、停止电器仪表的运转；
f、需要检修时应对设备进行自然通风或强制通风置换。
六、日常巡查
（1）控制循环水池的pH值在9-11间 ；
（2）控制循环池溶液高度在3/4处，防止停车后，排出管道溶液时池满溢出；
（3）确保循环水池中无异物，以防堵塞循环水泵；
（4）巡视检查脱硫液循环泵运行状况，确保设备正常工作，当水泵出现问题时，及时切换到备用泵或者正常停车；
（5）保证备用泵能正常工作，若有问题及时维修；
（6）巡视检查引风机运行状况，确保设备正常工作；
（7）每周检查一次塔内喷淋状况，对出现问题的喷头及时更换；
（8）每班巡查一次烟温声光报警装置，保证装置能正常工作；
（9）当发生烟温报警时，紧急停车。
（10）烟囱内禁止滞留废水。
篇二：脱硫塔传统防腐技术的不足与改进建议
传统的脱硫塔防腐蚀方案分析总结
志盛威华-艾工
一、脱硫脱硝概述：
按照国家环保总局提供是数据，我国目前燃煤二氧化硫排放量占二氧化硫排放总量的90%以上，另据国家板报总局2000年我国二氧化硫排放总量为1995万吨，“两控区”内二氧化硫排放量为1316.4万吨（酸雨控制区786.8万吨，二氧化硫污染控制区529.6万吨），约占全国二氧化硫排放总量的66%，其中，火电厂排放637万吨，其他污染源排放679万吨。
由此可见，燃煤电厂排放的二氧化硫是目前国内排放总量的一半，加强燃煤电厂烟气脱硫，是改善国内大气环境的关键。减少燃煤电厂二氧化硫排放的基本途径，就是烟气脱硫。 按照脱硫方式的不同，烟气脱硫技术一般分为2类：干法脱硫、湿法脱硫。由于干法脱硫的效率最高只有80%，除了少数即将报废的燃煤机组外，很少采用；按照目前国内外烟气脱硫的经验和效果，湿法烟气脱硫的脱硫效率一般均可达到95%以上，是目前国际上的主流脱硫方式。
在湿法脱硫工艺中，按照脱硫剂的不同，常用的脱硫工艺又可分为：钙法（石灰石—石膏法）、镁法（氧化镁—脱硫镁法）、氨法（氨水—脱硫氨法）、海水法等。但是，不论采用何种具体的湿法工艺，其具体的脱硫系统均包含如下设备：脱硫塔、净烟道、烟囱这3个部分的新建或者改造。
二、脱硫塔运行工况简介
脱硫塔是脱硫系统的心脏，其主要作用在于通过一些复杂的工艺过程，将待脱硫烟气与脱硫剂的混合、脱硫、脱水，也就是将高温含硫烟气，经过脱硫塔的运行、处理之后，变为达到排放标准、含水量尽可能低的“净烟气”，然后通过烟道、烟囱，排入周围大气。
三、脱硫塔内部的腐蚀与防腐蚀方案简介
3.1脱硫塔内部的腐蚀状况
从脱硫塔的运行工况可以看出，脱硫塔使用过程中，其腐蚀状况极为复杂：下部主要受碱性介质腐蚀，并伴随有很强的冲刷作用；中部受到强酸性和中强碱性物质的腐蚀；上部受到强酸性物质的气态腐蚀；塔内附属构件（喷淋管、除雾器）受到高速流动的强腐蚀性气流的冲刷、腐蚀。
3.2脱硫塔的通用防腐蚀方案简介
目前，国内脱硫塔基本上是钢结构塔体内加防腐蚀内衬，最常用的脱硫塔防腐蚀方案为：下部反应池衬预硫化丁基橡胶5mm（2层，2mm+3mm）；上部气体作用区域为玻璃鳞片防腐内衬4mm。
3.3脱硫塔内防腐蚀方案分析
从前述脱硫塔的运行工况简介可以看出，脱硫塔在使用过程中，包含了高温烟气、低温烟气2种温度条件的剧烈变化；包含了中强碱性物质、强酸性物质的双重腐蚀环境；还包含了颗粒型物质、液体和气体的强力冲刷作用，是一个十分复杂的运行环境。
在实际应用中，脱硫塔喷淋管为玻璃钢材质，收到石灰水纯度和内含颗粒物质磨损的影响，喷淋管易出现过量磨损而穿孔，易受到内部物质的结垢而堵塞，导致喷出雾化效果不佳，影响脱硫效率；下部采用的丁基橡胶防腐蚀层，其最高耐温性能为110℃，而时间运行过程
中，原烟气（待脱硫烟气）温度一般为110℃～160℃，经常导致原烟气入口部位被烧焦，上部玻璃鳞片防腐蚀区域，由于喷淋管的问题而导致该区域温度变化较大，也包含防腐蚀施工质量问题，经常出现玻璃鳞片层脱落；部分电厂用燃煤中含氟量较高，导致玻璃鳞片层过快地被腐蚀穿孔。
此外，防腐蚀是一项十分注重设计方案、施工技术和施工环境要求的行业，但是，由于国内对此认识不足，很多工程不考虑实际建设工程中的施工条件需要，一味地按照长官意志办事，人为地规定不切实际的竣工时间，导致防腐蚀施工环境条件不符合施工技术要求，导致脱硫塔内防腐施工质量先天不足。
3.4脱硫塔腐蚀案例简介
由于国内从事湿法烟气脱硫的时间很短，脱硫工艺基本上是从国外购买设计技术，在国内实施，到目前为止还没有对脱硫塔的运行环境及防腐蚀技术进行专门研究，只是照搬外国的相关防腐蚀技术进行国产化，而未考虑到国内外燃煤机组的运行特点对脱硫塔防腐蚀体系的影响，因而出现了大量的腐蚀问题。
玻璃树脂鳞片：抗渗透能力强，易修复，机械强度大，表面硬度高，但附着力稍差，导静电性不好，容易引起电位差腐蚀，导致底部脱层或鼓包。
在实际工程中，还有使用了仅仅3个月左右的脱硫塔，即出现大面积腐蚀穿孔的案例。当然，脱硫塔的严重腐蚀并不限于国内，如果不严格控制相关系数，在国外的脱硫塔也会出现严重腐蚀现象。
志盛威华近十几年来一直致力烟道烟囱中烟气腐蚀以及脱硫除尘设备腐蚀防护材料的开发和方案设计应用，针对脱硫塔复杂的腐蚀工况，志盛威华创新的防腐蚀方案为：下部反应池用ZS-1034耐酸碱防腐涂料涂刷1mm；上部气体作用区域为ZS-1041烟气防腐涂料防腐内衬1mm。防腐层厚度大大降低，耐腐蚀和冲刷性能反而更强劲，耐温高且耐温度急剧变化时热振性好，附着力高，不会因为温度变化而起皮或脱层。另外，志盛威华ZS-1034耐酸碱涂料和ZS-1041烟气防腐涂料均为导静电性防腐涂料，固化后的涂层会及时把脱硫塔内产生的电荷导走，避免了电位差腐蚀。
对于燃煤中含氟量较高的部分电厂，志盛威华的ZS-1033耐氢氟酸（HF）防腐涂料对此很有针对性，除了原烟气入口部位还选用ZS-1041烟气防腐涂料外，其余部位均采用ZS-1033涂刷1mm厚，或者采用ZS-1033与涤纶布复合的防腐方案。
四、防腐蚀方案讨论与建议
通过上述内容的介绍与分析，笔者认为，国内现有的脱硫塔的人防腐蚀设计方案和施工质量存在严重隐患，现有的丁基橡胶和玻璃鳞片防腐蚀体系不能满足脱硫塔的实际运行要求，必须进行重点研究和设计。
要做好脱硫塔的内防腐，确保脱硫系统的安全、正常运行，必须做好如下几点：
1、 必须根据各电厂燃煤机组的运行特点、排烟温度、烟气中的粉尘含量、脱硫塔内部烟气流动特点、烟气流速等，进行脱硫塔内部防腐蚀材料的选型设计；
2、 所选择的防腐蚀材料，必须具备足够的耐热性、耐酸性、耐碱性，必须具备足够的耐摩擦性能；
3、 所选用的防腐蚀材料，必须具备足够的韧性，能够适应脱硫塔在实际运行过程中由于烟气温度变化、脱硫塔频繁出现的投产和停机所带来的热胀冷缩现象；
4、 脱硫塔的防腐蚀施工，必须具备合适的施工环境，确保防腐蚀施工质量和后续养护效果。
志盛威华186-1287-1060艾工。
篇三：解析为何在脱硫工艺中需要使用脱硫塔
解析为何在脱硫工艺中需要使用脱硫塔
为什么需要使用到脱硫塔?
SO2吸收净化过程，处理的是低浓度SO2烟气，烟气量大，SO2参加的化学反应应为极快反应，膜内转化系数值较大，因此需要脱硫塔，同时也是需要吸收塔。
同时需要喷淋塔。
喷淋塔结构特点：简单，工艺成熟，
对于脱硫塔的工作要求：
1、接触面积
2、扰动影响着吸收
3、操作弹性
4、气流的要求
5、对于结构上面的要求
以上就是对于脱硫塔的工作要求，同时还要不能产生二次污染，环境保护人人有责，希望的就是最好不需要动用那么多的脱硫设备去净化，大自然的为最好，所以大家一起保护环境。 错误! 错误
!
免费论文网友情提示：本网站所有内容为共享上传提供，不涉及任何商业利益，本站对此不承担任何保证责任！
Copyright © www.csmayi.cn Corporation, All Rights Reserved 共享时代 共享你我他 版权所有