篇一：答案商 车 改 革 考 题(四)
商 车 改 革 考 题（四）（满分100分）
一、选择题（10题每题1分，计10分，少选、错选多选均不得分）
1、驾驶人有下列情形之一者，不论任何原因造成的人身伤亡、财产损失和费用，保险人均不负责赔偿（ABD）
A、事故发生后，在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车离开事故现场；
B、驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符合的机动车；
C、学习驾驶时教练员随车指导；
D、驾驶出租机动车或营业性机动车无交通运输管理部门核发的许可证书或其他必备证书；
2、根据示范条款规定，特种车可以投保哪些附加险种？（BCD）
A、车身划痕险 B、玻璃单独破碎险 C、精神损害抚慰金责任险 D、自燃损失险
3、示范条款中，施救费用如何计算？（ c ）
A、在车损赔偿金额以内赔偿，不能超过车损保额
B、在车损赔偿金额以内赔偿，可以超过车损保额
C、在车损赔偿金额以外赔偿，不能超过车损保额
D、在车损赔偿金额以外赔偿，可以超过车损保额
4、示范条款中，属于单程提车保险的保险责任有（ABC）
A、车身划痕损失 B、玻璃单独破碎 C、自燃 D、被保险机动车所载货物撞击
5、新的示范条款中，对因第三者造成保险标的损失，客户可选择以下哪种处理方式（ABD）
A、保险人应积极协助被保险人向第三方进行索赔
B、如第三方怠于请求的，被保险人可直接向第三方机动车保险人进行索赔；
C、被保险人可放弃对第三方索赔，直接向本保险人索赔
D、被保险人也可以直接向本保险人索赔，保险人在保险金额内先行赔付被保险人，并在赔偿金额内代位行使被保险人对第三方请求赔偿的权利。
6、示范条款中，将原条款哪一个附加险纳入费率系数（ D ）
A、行驶区域约定B、约定驾驶员
C、指定专修厂特约条款D、可选免赔额特约条款
7、保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中，因下列原因造成被保险机动车的直接损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿（ ABCFG）
A.碰撞、倾覆、坠落；B.火灾、爆炸；C.外界物体坠落、倒塌；
D. 雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、海啸；
E.地震、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴；
F. 受到被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击；
G.载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害（只限于驾驶人随船的情形）。
8、本保险合同中精神损害抚慰金责任险责任免除包括（ ABD）
A.根据被保险人与他人的合同协议，应由他人承担的精神损害抚慰金；
B.未发生交通事故，仅因第三者或本车人员的惊恐而引起的损害；
C.怀孕妇女的流产发生在交通事故发生之日起30天以内的；
D.本附加险在扣除机动车交通事故责任强制保险应当支付的赔款后，在本保险赔偿限额内按实际损失赔偿，不适用主险中的各项免赔率、免赔额约定。
9、本保险合同中的次生灾害是指地震造成工程结构、设施和自然环境破坏而引发的（ACD ）等灾害。
A. 海啸 B.暴雪 C.瘟疫 D.有毒有害物质污染
10、行业示范条款修订的主要亮点有哪些（ABCD）
A扩大保险责任提升保障，本次条款修订共减少15条责任免除事项；
B解决社会关注热点，如车损险保险金额确定方式，代位求偿机制的实施等；
C明确概念减少纠纷，明确了如车上人员、第三者等概念；
D险种整合体系清晰，原有38个附加险及特约条款保留10个，新增1个
11、本保险合同中被保险机动车全车被盗抢的，被保险人知道保险事故发生后，应在（ B ）小时内向出险当地公安刑侦部门报案，并通知保险人。
A.12 B.24 C.48 D.60
12、暴风是指风速在( A)（相当于11级大风）以上的大风。风速以气象部门公布的数据为准。
A. 28.5米/秒B. 26.5米/秒C. 27.5米/秒D. 25.5米/秒
13、精神损害抚慰金责任险约定每次赔偿实行（ D）的绝对免赔率，不适用主险中的各项免赔率、免赔额约定。
A:5% B:10% C: 15%D：20%
14、下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赔偿的有（D）
A：停车费 B：罚款 C：扣车费D：以上三者均不承担
15、本保险合同中机动车全车盗抢保险保险责任第一条是被保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺，经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明，满（ D ）未查明下落的全车损失。
A.15天B.30天C.40天 D.60天
16、示范条款的机动车综合保险责任免除没有（ B ）
A、火灾 B、自燃 C、车上人员意外撞击 D、新增设备的损失
17、事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人哪些行为，保险人不负责赔偿？（ ABCD）
A、故意破坏 B、离开现场 C、毁灭证据 D、酒驾
18、商业车险改革的主要目标是（AC）
A、把定价权更多的交给市场
B、促进费率公平
C、赋予保险消费者对保险产品的选择权
D、拓宽保障范围
19、为什么要进行商业车险条款费率管理制度改革（ABD）
A、商业车险改革是顺应市场化改革方向的需要
B、商业车险改革是更好地满足保险消费者需求
C、保险监管部门简政放权，强化事中事后监管和偿付能力监管刚性约束
D、商业车险改革是财产保险行业发展的需要
20、商业车险改革的主要任务是什么(ABD)
A、建立市场化的条款费率形成机制
B、释放保险公司发展创新的活力
C、赋予保险消费者对保险产品的选择权
D、激发行业组织自我管理的动力
三、判断题（每题1分，计10分 ）
1、驾驶出租机动车或营业性机动车无交通运输管理部门核发的许可证书或其他必备证书，造成被保险机动车的损失保险人不负责赔偿。√(不是直接原因增加10%免赔，赔付)
2、车辆停放时轮胎被盗，该车投保了盗抢险，保险公司进行赔付。×
3、违反安全装载规定，导致的被保险机动车的损失和费用，保险人不负责赔偿。√
4、附加险条款的法律效力优于主险条款。附加险条款未尽事宜，以主险条款为准。除附加险条款另有约定外，附加险中的责任免除、免赔规则、双方义务同样适用于主险。×
5、车辆发生碰撞事故，车上乘客被甩出车外后落地受伤，该乘客应界定为第三者。×
6、被保险人已经从第三方取得损害赔偿的，保险人进行赔偿时，相应扣减被保险人从第三方已取得的赔偿金额。√
7、车辆投保第三者责任险，发生意外事故，造成三者人员死亡，三者家属向保险公司提出索要精神损害抚慰金，保险公司应进行赔付。×
8、标的车投保了车损险，附加车身划痕损失险，只要车被划伤了，保险公司均应赔偿。×
9、车辆投保了修理期间费用补偿险，发生事故的车辆修需2天，不能得到修理期间费用补偿险的补偿。×
10、车辆行驶时因急刹车，车厢内所载货物将车体撞坏，此次事故造成的车辆损失保险公司可以赔付。√
四、填空题（每题2分，计20分）
1、违反安全装载规定、但不是事故发生的直接原因的，增加（10%）的绝对免赔率。
2、投保时被保险机动车的实际价值由投保人与保险人根据投保时的（新车购置价）减去（折旧金额）后的价格协商确定或其他市场公允价值协商确定。
3、被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行（30%）的绝对免赔率
4、保险责任开始前，投保人申请解除保险合同应承担（3%）手续费。
5、停驶机动车在商业险合同有效期内只能办理（1）次保险期间顺延，顺延期间最长不超过
（4）个月。
6、倾覆指被保险机动车由于(自然灾害)或(意外事故)，造成本被保险机动车翻倒，车体触地，失去正常状态和行驶能力，不经施救不能恢复行驶。
7、只有在投保了（机动车第三者责任保险）或（机动车车上人员责任保险）的基础上方可投保精神损害抚慰金责任险。
8、机动车综合商业保险中，被保险机动车一方负次要事故责任的，实行（5%）的事故责任免赔率；负主要事故责任的，实行（15%）的事故责任免赔率；负同等事故责任的，实行（10%）的事故责任免赔率；负全部事故责任或单方肇事事故的，实行（20%）的事故责任免赔率；
9、单程提车保险合同附加险有两种，即（不计免赔 ）和（机动车损失保险无法找到第三方特约险 ）
10、车损险代位案件中，（单证 ）是能够提起代位要求的最后一环。
五、简答及名词解释题 （每题10分，计40分）
1、无赔款优待系数NCD系数值如何与出险情况对应？
答：NCD系数值，连续3年不出险为0.6，连续2年不出险为0.7，上年不出险为0.85，新车、上年出险1次或平台有不浮动原因为1.0，上年出险2次为1.25，上年出险3次为1.5，上年出险4次为1.75，出险5次及以上为2.0。
2、什么情况下保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同？
答：一是投保人未如实告知重要事项，对保险费计算有影响的，并造成按照保单年度重新核定保险费上升的；二是在保险合同有效期限内，被保险机动车因改装、加装、使用性质改变等导致危险程度增加，未及时通知保险人，且未办理批改手续的。
发生什么变更事项时，投保人可申请对保险单进行批改？
答：一是车辆行驶证车主或使用性质变更；二是车辆及人员基本信息变更；三是车辆承保险别变更；四是变更其他事项。
3、保险事故发生后，多长时间可以领到赔款？
答：保险人收到被保险人的赔偿请求后，应当及时作出核定；情形复杂的，应当在三十日内作出核定。保险人应当将核定结果通知被保险人；对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿协议后十日内，履行赔偿义务。保险合同对赔偿期限另有约定的，保险人应当按照约定履行赔偿义务。
4、牵引车及挂车，投保第三者责任险（主车限额20万，挂车限额25万）、发生保险事故后，三者损失30万，保险公司怎样赔偿损失?（不考虑交强险）
答：不能全额赔付，三者险条款约定主车和挂车连接使用时视为一体，发生保险事故时，由主车保险人和挂车保险人按照保险单上载明的机动车第三者责任保险责任限额的比例，在各自的责任限额内承担赔偿责任，但赔偿金额总和以主车的责任限额为限，因此保险公司只能赔付20万元。
篇二：二网商品车辆管理
二网商品车管理程序
甲方：
乙方：
一、商品车提车及运输手续：
1、乙方提车员提商品车时，需向甲方出具乙方盖章的《提车证明》及提车员身份证等相关手续；甲方按乙方《提车证明》所述车型等要求交付车辆。
2、乙方提车（含调换车）时，应委托有资质的商品车运输公司代为运送（乙方须与车辆运输公司签有相关协议并报备甲方），车辆交接时，由乙方委托的运输公司在甲方出具的《验收单》上加盖公司验收章，并代表乙方对所提商品车及其配备的随车工具，资料，备用品进行如数检查。运输过程中车辆发生的一切责任由乙方承担。甲方建议乙方对商品车以板车方式运输并予以投保。
二、商品车日常管理
1．甲方有权随时检查摆放在乙方的展示商品车情况，并要求乙方提供展示
车辆数量、品种、库存明细、核对帐目，乙方配合甲方的定期盘点和不定期巡检。
2．车辆的保管和管理：乙方必须负责保证甲方所提供的展车的安全及日常
的保养，并保证展示车辆的外观、质量的完好；不进行任何拆改装。
3. 甲方提供给乙方的商品车，应在 60天 内实现销售，否则，乙方须将此
商品车调换或买断，调换费用由乙方承担。
4．乙方所提车辆 60天 内，如因型号、颜色等原因可向甲方申请换车，前
提是车辆无刮碰，无事故，里程表50公里内，外表完好。运费乙方自理。
5. 未经甲方同意，乙方不得将商品进行非静态展示的任何用途，不得将商
品车摆放到非乙方经营所在地。如车辆因为乙方原因造成甲方车辆损坏，车辆修理费达到车辆价值的10%时，乙方必须全款买断该车。
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篇三：关于完善机动车辆商业保险制度公开征求意见的公告
关于完善机动车辆商业保险制度公开征求意见的公告
根据《关于完善机动车辆商业保险制度调研工作的通知》（保监产险[2011]397号），我会现就完善机动车辆商业保险制度的有关问题公开向社会各界征求意见，欢迎大家踊跃提出意见和建议。
公开征求意见截止时间：2011年5月20日。
各界人士可通过电子邮件或书面来函等各种形式提出意见建议。
电子邮箱： chexian@circ.gov.cn
来函请寄：北京市西城区金融大街15号中国保监会 转 机动车辆商业保险制度完善工作调研组。邮编：100140。
特此公告
中国保险监督管理委员会 二O一一年三月三十一日
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