篇一：广州物流公司
广州致立物流有限公司
广州致立物流有限公司主营国内海运集装箱门到门物流运输服务，公司秉承“宁静致远，德信立业”的宗旨，凭借公司自有内贸集装箱班轮航线优势，立足华南珠江三角洲地区为腹地，以全新的经营理念、全新的服务模式，致立人竭诚为广大新老客户和社会各界提供安全、便捷、周全的服务。广州致立物流主营从黄埔港/南沙港/南海港/蛇口港/沙田港等珠三角各港口发往海口港/厦门港/泉州港/温州港/福州港/宁波港/太仓港/上海港/连云港/日照港/青岛港/烟台港/天津港/秦皇岛港/锦州港/营口港/大连港等沿海各大港口及往返运输服务，以上航线到达目的港后，陆地运输范围还可延伸到港口周边的城市。
上海港中转长江线各码头：
南京/镇江/扬州/泰州/常州/江阴/张家港/南通/常熟/太仓/湖州/无锡/乍浦/武汉/重庆
一.门到门拖车运输业务
华南地区—华北地区（天津、北京、河北）
华南地区—东北地区（沈阳、营口、大连）
华南地区—山东半岛（青岛、济南）
华南地区—华东地区（上海、宁波）
华南地区—东南沿海（温州、台州、泉州）
二、部分航线的海上航行时间
泉州:2-3天抵港 厦门:3-4天抵港 福州:3-4天抵港 宁波:2-3天抵港 温州:3-4天抵港 上海:3-4天抵港 天津:4-5天抵港 青岛:5-6天抵港 日照:4-5天抵港 大连:4-5天抵港 营口:4-5天抵港 锦州:3-4天抵港 海口:1-2天抵港 湛江:1-2天抵港 汕头:1-2天抵港
烟台:6-7天抵港 龙口:6-7天抵港
南京以及长江沿线其它港口:8-12天抵港
三、我司的业务涉及范围（港口中转地区）
营口港、锦州港、大连港===整个辽宁省、吉林省、黑龙江省(沈阳、长春、哈尔滨、鞍山、抚顺、丹东、吉林、白城、通化、大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等)
天津港===整个天津市，北京市，河北省（石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、张家口、承德等）
青岛港、日照港、烟台港===整个山东省（济南、潍坊、淄博、滨州、临沂、德州、泰安等）
泉州港、厦门港、福州港===整个福建省（福州、莆田、泉州、石狮、南安、厦门、漳州等）
上海港、南京港、南通港===整个上海市、江苏省
张家港、镇江港、常熟港===整个江苏省（南通、南京、苏州、昆山、无锡、宜兴、泰州等）
扬州港、常州港、江阴港===整个江苏省
宁波港、温州港、乍浦港===整个浙江省（杭州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、丽水等）
四、箱型、载重
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（23吨,适于装重货）
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（26吨,适于装轻货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨,适于装泡货）
地址：广州市大沙地和安堡商务中心2栋611
邮编：510700
邮箱：csrss@msn.com
网站：
电话：18602045600020-82297103 （吴）
荣—誉—榜
篇二：2014.12.16宝供物流来访新闻稿
宝供物流集团总裁卢立新一行来访乾龙物流集团
2014年12月16日上午宝供物流集团总裁卢立新先生一行率团访问乾龙物流集团，先后参观了华南城招商中心、深圳乾龙物流园，并在集团会议室同乾龙物流集团副总经理肖波先生展开了深入的探讨和交流，为双方合作打下了基础。
宝供物流企业集团有限公司创建于1994年，总部设在中国广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团，是我国最早运用现代物流理念和方法为客户提供供应链一体化物流服务的专业公司，也是目前我国在第三方物流企业中最具规模和影响力的企业之一。
在华南城集团招商中心，副总经理肖波、运营总监刘耀等集团领导分别与宝供物流集团总裁卢立新先生、一站网运营总监黄祺荣等亲切握手并互相交换了名片，随后，副总经理肖波为卢立新先生等分别介绍了华南城的业务体系和乾龙物流集团的发展现状和优势。在招商中心，乾龙物流集团的大型沙盘引起了卢立新先生的很大兴趣，并饶有兴致地观看，在沙盘演示过程总，肖波先生介绍到，乾龙物流园近年来越来越受到政府领导和物流同行们的重视，并屡获大奖，就在2014界国际物流博览会上，乾龙物流园还获得了“物流样板基地”的称号，在物流园区建设上起到了很好的示范作用。
在参观完招商中心后，卢立新先生一行又在副总经理肖波的陪同下参观了乾龙物流集团深圳园区，随后双方在华南城集团总部大楼二楼会议室举行了商务洽谈。在会上，肖波先生简单介绍了国内物流行业的发展现状和乾龙物流集团的运营模式，并指出未来的物流园区将智慧化,未来的物流交易将信息化,而将智慧物流园与线上物流信息交易相结合,则是整个物流行业发展的大趋势?目前国内的物流行业散而且乱，平台型企业虽初露锋芒，但仍未形成网络化优势，国家的物流成本依然较高，在这样一种背景下，乾龙物流集团营运优势将在未来的一两年内不断凸显。
宝供物流集团总裁卢立新先生充分肯定了乾龙物流的发展战略以及目前所取得的成绩，在听取了集团副总经理肖波关于乾龙物流更为详细的介绍后，卢立新先生表示，乾龙物流集团在中国第四方平台的建设和运营上无疑是领航者，而宝供物流在第三方物流的管理运营方面经验也十分丰富，如果双方能够紧密合作，利用各自拥有的优势资源，那对双方的发展一定会很大的促进作用。在会谈的最后，卢先生表达的同乾龙物流紧密合作的愿望，希望一起携手共赢，为双方企业创造出更大的经济效益，为物流行业做出更大的贡献。
篇三：菜鸟物流 讯息摘录 2015年
马云——
菜鸟物流
1.百度百科
2013年5月28日，阿阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。“菜鸟”小名字大志向，其目标是通过5至8年的努力打造一个开放的社会化物流大平台，在全国任意一个地区做到24小时送达。通过打造智能物流骨干网，对生产流通的数据进行整合运作，实现信息的高速流转，而生产资料、货物则尽量减少流动，以提升效率。 菜鸟网络专注打造的中国智能物流骨干网将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。同时利用先进的互联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务，支持物流行业向高附加值领域发展和升级。最终促使建立社会化资源高效协同机制，提升中国社会化物流服务品质。
传统物流不注重信息平台的资源整合，卖家发货往往绕一大圈子才送到买家手上，卖家可以自主的选择与哪个快递物流公司合作，而快递物流公司这时候就稍显被动。这样的运作方式，不仅造成资源上的浪费，而且不能发挥快递物流公司的主动权，造成整个物流业一片
繁忙却甚少盈利的局面。菜鸟通过打造智能物流骨干网，对生产流通的数据进行整合运作，实现信息的高速流转，而生产资料、货物则尽量减少流动，以提升效率。有人认为这种运作模式将颠覆传统物流模式。
2 企业影响
据了解，菜鸟网络的注册资金为50亿元，前三期投资将合计3000亿元。建立智能物流骨干网的一个重要基础是仓储干线建设。因此，菜鸟在这一方面也做足了功夫，菜鸟网络CEO沈国军介绍，同时启动的拿地建仓项目已包括北京、天津、广州、武汉、金华、海宁等十多个城市。金华的金义都市新区，则有望成为阿里物流的第一个创业基地。沈国军表示，“包括中西部地区在内，我们会在全国八个重要城市，按照‘八大军区’的思路布局去建立主干网络。”
菜鸟的用地需求，将带动物流地产的升温。同时将营造更多的就业机会，根据菜鸟网络的预计，发展初期将至少支持1000万家新型企业发展和创造1000万个就业岗位。而依照马云的设想，如果智能骨干网成熟运作后，我国占GDP总值18%的物流费用将降至欧美发达国家12%左右，国家经济效益将得到整体提升。
“菜鸟”的诞生实质上就是淘宝大物流计划，不过这次是阿里借助第三方物流的路子来实现，因此阿里或者说马云并未放弃过物流,，同时阿里巴巴也在和发宝网进行密切接触，不排除阿里收购发宝网或者双方达成战略合作共同打造智能物流，马云再次搅动电商物流，将引发新一轮电商物流竞赛。
2.菜鸟物流简介摘录
2006年成立。
菜鸟-上海电商仓储公司是一家定位于为商家提供电子商务仓储、分拣、包装、快递与配送解决方案、协助商家打通电子商务销售服务链条的外包服务公司。
菜鸟是一个为电子商务客户提供一整套物流解决方案的物流商，我们提供不只是单单送货的服务，还包括订货信息的处理、仓库的管理及售后服务。我们有自己的物流信息系统。当顾客向网站提交购物清单后，网站应立即将清单的副本传输到物流信息系统，同时我们的物流信息系统实时反应仓库的库存情况，并根据各种产品的销售状况及时向网站提出采购建议。同时我们在全国有自己的仓储系统。配合网络购物打破了区域性的要求。除此之外我们还有自己的运输网络，以及有一定素养的客户服务人员，及时处理顾客提出的换货和退货要求。
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