篇一：电气化铁路接触网故障抢修规则
电气化铁路接触网故障抢修规则
第一章 总 则
第1条 接触网是电气化铁路重要的行车设备，是向电力机车、电动车组等移动设备安全可靠供电的特殊输电线路，一旦故障停电，将直接影响行车秩序。为了规范和加强接触网故障(或事故，下同)抢修工作，依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》(国务院令第501号)，制定本规则。
第2条 本规则适用于电气化铁路接触网故障、事故抢修及自然灾害和其它事故引起的接触网修复、配合工作。
第3条 铁路各级管理部门应按照各自的职责和分工，组织、参与接触网故障抢修工作。牵引供电运行各级主管部门，必须牢固树立为运输服务的思想，做到常备不懈，一旦发生故障，迅速出动，快速抢修，尽快恢复供电和行车。
第4条 接触网抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的基本原则，以最快的速度设法先行供电、疏通线路并及早恢复设备正常的技术状态。
第5条 为满足铁路运输需要，必须强化接触网抢修基地建设，纳入铁路应急救援体系规划。抢修基地应配备先进装备、机具和材料，不断提高接触网抢修速度和质量。积极推广和应用集设备运行、技术资料、信息传递、抢修预案等功能于一体的牵引供电抢修辅助决策系统，不断提高接触网应急抢修工作效率与管理水平。
第6条 电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告邻近车站、供电段(含供电外委维修管理单位，下同)，
并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况，必要时应在故障地点采取防护措施。
第二章 抢修组织
第7条 牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导，建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组，建立健全应急抢修机制，加强人员培训、装备配置、物资储备、预案演练等基础管理工作。供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织。
第8条 每个接触网工区应以比较熟练的工人为骨干组成抢修组，抢修组现场负责人由工长或安全技术等级不低于四级的人员担当，组内应明确分工，有准备材料工具的人员、防护人员、驻站联络员、网上作业人员和地面作业人员等。抢修时现场负责人、驻站联络员和防护人员应佩戴明显的标志，各司其职。平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组，以加强协调配合，一旦故障停电，可以配套出动抢修，当人员变动时要及时调整和补充。
第9条 每个接触网工区必须经常保持一个作业组的人员在工区值班。工区应有值班人员的宿舍、卧具和必要的降温、取暖设施，并经常保持清洁、安静，保证值班人员休息好。
第10条 铁路局供电调度、供电专业管理部门应备有局接触网抢修领导小组有关人员和供电段车间主任及以上人员的固定、移动电话号码。供电段生产调度应有局接触网抢修领导小组有关人员、段接触网抢修领导小组及有关机构、人员的固定、移动电话号码。
第11条 对于较大的接触网故障，铁路局抢修领导小组成员、供电段负责人、车间主任及故障抢修领导小组成员要及时赶赴调度台或现场组织指挥抢修，及时协调解决存在的问题。必要时，应要求通信部门启动应急通信，开通现场至铁路局间多路电话和图像通信设备。
第三章抢修处置
故障判断与查找
第12条 铁路局供电调度员得知接触网发生故障后，首先要根据故障的显示情况、保护动作类型及各方面信息，迅速判明故障地点和情况(当故障点标定装置失灵时，可采取分段试送电、派人巡视等方法查找)，必要时通知列车调度员，请邻线通过列车司机加强嘹望，帮助确定故障地点和状态，尽可能详细地掌握设备损坏程度和波及范围，及时与列车调度员
办理接触网停电及行车限制有关事宜，迅速通知就近的接触网工区和供电段生产调度，组织调动抢修队伍，并报告铁路局供电主管部门、铁路局调度所值班主任和铁道部供电调度。常见接触网故障判断查找方法见附件1。
第13条 复线区段，为防止故障扩大，当一个行别发生跳闸且重合失败时，供电调度员要立即根据故障点标定装置指示，将可能发生故障的地段通知列车调度员，列车调度员应迅速通知在线运行的邻线机车乘务员加强嘹望，必要时采取限速等安全措施。
第14条 变电所馈线断路器跳闸重合失败后，为避免扩大故障范围，在未确认符合供电和行车条件，作业人员未撤至安全地带时，不准盲目强送电。
当故障跳闸重合失败后，在没有相应供电臂有关故障信息的情况下，为排除因电力机车短路接地等故障跳闸，供电调度员可通过列车调度员通知所在供电臂上的电力机车降下受电弓后，进行一次强送电。当变电所所在站区发生近点短路(故障点标定装置指示在3公里范围内)，自动重合失败后，若跳闸区段供电臂末端有分区亭并联断路器，不得用故障供电臂上的变电所断路器强送电，应用同方向另一供电臂通过分区所的并联断路器向故障供电臂试送电。设有馈线故障性质判断装置的变电所，强送电前，还应先投入故障性质判断装置，判断馈线有无永久性故障。有永久性故障，不得强送电。
第15条 接触网故障查找应以故标指示为依据，向两侧扩大查找。要按照供电调度员的指令，参考车务、机务、工务、电务、公安等人员反映的情况，结合天气、温度、运行环境等因素有重点地组织查找。
第16条 在发生供电设备故障时，机务、运输部门要密切配合。供电段抢修人员在步行查找接触网故障点的同时，也可通过车站值班员向列车调度员报告，采取临时要点登乘本线或邻线机车的查找方式，尽快确定故障点。
抢修出动
第17条 接触网工区接到抢修通知后，应按抢修组内部的分工，带好材料、工具等，白天l5分钟、夜间20分钟内出动。工区值班人员及时将出动时间及相关情况报告铁路局供电调度、供电段生产调度和供电车间。
第18条 接触网抢修车辆应按救援列车办理。抢修车辆出动前，供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员，列车调度员应优先放行，使之迅速到达故障现场。
第l9条 复线区段，当故障线路有列车停留时，接触网抢修车辆可通过邻线运行到达故障现场。当故障现场有车辆占用时，接触网抢修人员应视情况登车顶处理，或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修作业创造条件。
抢修方案
第20条 应本着先通后复的原则制定抢修方案，以最快的速度设法先行供电，疏通线路，必要时可采取迂回供电、越区供电、降弓通过或限制列车速度通过等措施，缩短停电、中断行车时间，并及时安排时间处理遗留工作，使接触网及早恢复正常技术状态。
在双线电化区段，除按上述先通后复的原则外，还应遵循先通一线的原则制定抢修方案，集中力量以最快的速度设法先通线，尽快疏通列车。
当故障停电区段有重点列车运行时，抢修方案还应遵循先重点，后一般的原则，首先使接触网脱离接地，尽快恢复送电，待重点列车离开故障供电单元时，再要点对故障地点进行恢复。
第21条 为保证快速抢通，允许接触网满足最低技术条件开通运行。在开通线路、疏通列车后再申请天窗停电，尽快处理使设备达到运行技术标准。常见接触网故障抢修方案见附件2。
第22条 降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过24小时。 抢修指挥
第23条 接触网故障抢修工作必须服从铁路局供电调度员的统一指挥。抢修组设现场指挥一人，负责抢修方案的现场实施。所有参加现场抢修的人员都必须服从抢修指挥人员的统一指挥。当有两个及以上班组同时参加抢修时，应由供电段故障抢修领导小组指定一名人员任现场指挥。
第24条 故障查找人员找到故障点后，应立即报告现场指挥，说明故障的位置、性质、损坏范围等情况。现场指挥应立即对现场损坏范围等情况核查清楚，组织制定抢修建议方案报供电调度员。
第25条 供电调度员要根据故障破坏范围等情况及抢修组提报的建议方案、故障区段行车状况和运输要求，尽快确定抢修实施方案。抢修方案一经确定一般不应变动，确属必须变动时要经供电调度员同意，并通知有关部门和单位。
第26条 在铁路局(供电段)设备分界附近发生故障时，
相邻的铁路局(供电段)应积极协助抢修，在参加抢修中服从
故障所在铁路局供电调度员和抢修指挥人员的指挥。
第27条 在配合铁路交通事故救援时，接触网抢修指挥人员应服从事故现场负责人的调动，对接触网进行停电拆除或修复工作，并将工作情况及时报告事故现场负责人。事故救援结束，根据事故现场负责人的命令向供电调度员申请办理接触网送电事宜。
第28条 在接触网抢修过程中，抢修组要指定专人与铁路局供电调度、供电段生产调度经常保持通讯联络，随时报告抢修进度等情况，同时供电调度员要将运输要求及时传达给接触网抢修现场指挥。
开通线路
第29条 接触网修复过程中，对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关，确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后要观察1—2趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。
第30条 需封锁线路、降弓通过或限速运行时，抢修人员应向供电调度员报告起止位置(或范围)和列车运行注意事项，并按规定在相邻车站登记，现场设置标志或显示手信号。接触网限速值应由现场指挥人员根据抢修后接触网技术状态确定。
安全作业
第31条 在整个抢修工作中，要坚持安全作业，严格遵守《接触网安全工作规程》和有关规定，防止扩大故障影响范围和发生意外事故。
第32条 抢修过程中要坚持设置行车防护，防护人员要思想集中，坚守岗位，履行职责，及时、准确地传递信号。
第33条 抢修作业可以不开具工作票，但必须办理停电作业命令，采取安全措施。抢修指挥在抢修作业前要向作业人员宣布停电范围，划清设备带电界限。对可能来电的关键部位和抢修作业地段，要按规定设置可靠足够的接地线。
第34条 在拆除接触网作业时，要防止支柱倾斜及线索断线、脱落等；在抢修恢复作业中，对安装的零部件特别是受力件要紧固牢靠，防止松脱、断线引起故障扩大。
接触线、载流承力索(含大电流区段非载流承力索)、供电线(正馈线)、加强线等主导电回路线索断线采取临时紧起送电方案抢修时，须加装短接线，短接线截面不得小于被连接导电线索截面。
第35条 在线间距不足6．5m的地段进行故障抢修作业时，邻线列车应限速至l60km／h以下，并按规定进行防护。
后勤保障
第36条 为保证抢修工作的顺利进行，所在铁路局、供电段和供电车间必须做好后勤服务工作，保证抢修人员的饮食供应，必要的御寒衣物等并及时送到故障现场。
第四章 机具材料
第37条 新建和改造电气化铁路，应结合线路运行要求和接触网设备特点，将抢修机构设置及人员、交通、通讯工具、机具、材料配置纳入工程设计。开通前，人员、机具、材料应配置到位。
第38条 为保证接触网故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修，供电段、供电车间应配备故障抢修指挥汽车。
第39条 供电段应设置抢修基地，配备接触网抢修车列。每组接触网抢修车列由放线车、轨道吊车各1台，平板车、综合检修作业车各2台组成。抢修列车的抢修半径一般为200运营公里。
综合检修作业车应具有邻线或桥支柱下部等全方位的作业功能，以适应邻线有货物列车滞留时其上部接触网抢修的需要。提速干线的放线车应具备恒张力放线的功能。
第40条 接触网工区应配置2台接触网作业车、l台平板车、l辆电力抢险工程车(以保证当接触网作业车无法及时到达故障现场时，人员、机具能先行到达)。铁路枢纽接触网工区的作业应有1台为带高空作业吊篮的高空作业车；负责铁路大型客站接触网维护的工区还应配置高空作业汽车。
第41条 接触网工区所在地、抢修车辆应配置通讯手段，以适应管内接触网抢修的通讯需要。
第42条 供电段、供电车间、接触网工区均应配置夜间故障抢修用照明灯具，照度及数量应分别满足抢修线路2000m、1000m、200m的充足照明需要(平均照度达到l00勒克斯以上，4个小时内连续使用)。个人照明工具应满足夜间作业需要。
第43条 交通机具是保证迅速出动抢修的先决条件，应有专人管理，做好日常维修保养，时刻处于良好状态，保证有足够的燃料，随时能出动抢修。
接触网抢修用轨道车辆、汽车，必须停放在能够保证迅速出动的指定地点。如必须变更停放地点，工区值班员要及时报告供电调度员和供电段生产调度员。
冬季取暖的地区，车库应有采暖设施，保证及时出动。
第44条 铁路局供电调度员和供电段生产调度员必须随时掌握抢修列车和接触网工区交通机具的停放地点、整备情况，交接班时进行交接，接班后要复查。
第45条 供电段、接触网工区及抢修基地(抢修列车)应按附件3、4的标准配齐抢修材料、工具、备品、通讯和防护用具等，并随时注意补充。供电车间抢修用工具、材料原则上存放于所在班组料库。
第46条 抢修用料应尽量组装成套，并与日常维修用料分别造册登记，分架存放。对较小的零部件(如线夹等)应集中装箱存放在固定地点。
第47条 接触网工区值班员应有材料库的钥匙，交接班时交接并清点抢修用料具，以便随时取出抢修用料具。用后抢修人员应负责将料、具及时放回原处。消耗的材料、零部件列出清单，交给值班员和材料员各一份，并共同确认。对抢修用料具，接触网工区工长每旬检查一次，车间主任每月检查一次，供电段材料、安全科(室)应组织抽查。
第五章 情况报告和总结
第48条 接触网故障抢修过程中，铁路局供电调度员应按《铁路供电设备故障调查处理办法》，及时填写《牵引供电、电力故障速报》电传或网络传送铁道部供电调度和铁路局供电专业管理部门，并实时汇报抢修进度。
第49条 注意保存接触网故障及抢修工作的原始资料，供电调度员应对故障处理过程中的通话进行录音，待故障调查处理结束一个月后方可消除。
第50条 接触网抢修指挥人员要指定专人负责故障情况及其修复过程的写实，包括必要的拍照，有条件时可进行录像，收集并妥善保管故障拉断或烧坏的线头、损坏的零部件等，以利故障分析。
供电段应对典型故障的照片、故障报告、损坏的线头、零部件等作为档案资料长期保存。
第51条 铁路局供电主管部门要对每件事故、故障按《铁路交通事故调查处理规则》和《铁路供电设备故障调查处理办法》认真分析原因，制定防范措施，逐级上报，同时还要分析抢修工作中的经验教训。对好人好事要及时表彰和奖励；对贻误时机，工作不得力者要严肃批评；对玩忽职守，不服从指挥者要给予处分。抢修中采用的先进方法、机具等应及时推广，存在的问题要认真研究制定改进措施，不断完善抢修组织、方法与抢修预案，提高工作效率。
第六章 人员培训
第52条 供电段要加强抢修队伍的定期培训，积极开展故障预想和日常演练，务必使每个人都能掌握各类故障的抢修方法。每半年组织各级抢修领导小组成员、工区抢修指挥人员进行一次轮训，讲解故障抢修知识，学习有关规章命令，分析典型案例，总结经验教训，制定改进措施，不断提高指挥抢修能力。
第53条 各工区应充分利用工-余时间，发挥技术骨干传、帮、带的作用，经常进行各类故障抢修方法的训练，每季组织一次故障抢修出动演习(包括按时集合、整装出动和携带工具、材料等)。
供电车间每半年组织管内各工区进行一次故障抢修演习。供电段主管段长对上述规定的工-作应经常督促检查。在学习、竞赛中取得优异成绩者，要适时给予表扬。
第54条 为做好故障抢修的日常演练，供电段及接触网工区应设有供训练用的场地和必要的实物。
第七章 附则
第55条 本规则由铁道部运输局负责解释。
第56条 本规则自公布之日起执行。铁道部原发《关于发布(电气化铁路接触网事故抢修规则)的通知》(铁机(1989)126号)同时废止。
第57条 各铁路局可结合本局具体情况制定实施细则。
附件：1．常见接触网故障判断查找方法
2．常见接触网故障抢修方案
3．接触网抢修材料储备定额
4．接触网抢修机具储备定额
附件1：
常见接触网故障判断查找方法
根据接触网多年的运行经验，列举了一些故障的判断查找和临时供电抢修方法，鉴于线路条件、设备类型、故障情况不尽相同，各单位可根据当时当地的具体情况随机应变，灵活机动地采取相应最佳措施，本附件供参考。
1．永久接地：变电所断路器跳闸，重合闸和强送均不成功，可能是由于接触网或供电线断线接地、绝缘子击穿、隔离开关处于接地状态下的分段绝缘器击穿、隔离开关引线脱落或断线、较严重的弓网故障、机车故障等。
2．断续接地：变电所断路器跳闸重合成功，过一段时间又跳闸，可能是接触网或电力机车绝缘部件闪络，货车绑扎绳等松脱，列车超限，树木与接触网放电、接触网与接地部分距离不够，接触网断线但未落地，弓网故障等。
3．短时接地：变电所跳闸后重合成功，一般是绝缘部件瞬时闪络、电击人或动物等。
篇二：铁路电力专项预案
目 录
1.总 则 ............................................................................................................................................. 1
1.1编制目的 ............................................................................................................................... 1
1.2编制依据 ............................................................................................................................... 1
1.3适用范围 ............................................................................................................................... 1
2.组织机构 ....................................................................................................................................... 2
2.1组建应急组织机构 .............................................................................................................. 2
2.2应急分组及职责 ................................................................................................................... 3
2.2.1抢险救援组 .................................................................................................................... 3
2.2.2后勤保障组 .................................................................................................................... 3
2.2.3应急通讯录 .................................................................................................................... 3
3.危险源辨识 ................................................................................................................................... 4
3.1危险源、环境因素辨识范围................................................................................................ 4
3.2危险源和环境因素辨识考虑................................................................................................ 4
3.3 危险源辨识应包括的内容 ................................................................................................... 5
3.4危险源事故辨识 ................................................................................................................... 5
4.预警预防 ....................................................................................................................................... 5
4.1信息监测 ............................................................................................................................... 5
4.2风险预警 ............................................................................................................................... 6
5.防控措施 ....................................................................................................................................... 6
5.1基坑坍塌的预防监控措施.................................................................................................... 6
5.2高处坠落的预防监控措施.................................................................................................... 6
5.3电缆伤害的预防监控措施.................................................................................................... 7
5.4行车事故的预防监控措施.................................................................................................... 7
5.5食物中毒的预防监控措施.................................................................................................... 8
5.6机械伤害的预防监控措施.................................................................................................... 8
5.7物体打击的预防监控措施.................................................................................................... 9
5.8防洪抢险的预防监控措施.................................................................................................... 9
5.9触电事故的预防监控措施.................................................................................................... 9
6.应急处理流程 ............................................................................................................................. 10
6.1信息报告 ............................................................................................................................. 10
6.2紧急处置 ............................................................................................................................. 10
6.3人员救治 ............................................................................................................................. 11
6.4安全防护检查 ..................................................................................................................... 11
6.5信息发布 ............................................................................................................................. 12
7.应急措施 ..................................................................................................................................... 12
7.1基坑坍塌的应急措施 ......................................................................................................... 12
7.2高处坠落的应急措施 ......................................................................................................... 13
7.3电缆伤害的应急措施 ......................................................................................................... 14
7.4行车事故的应急措施 ......................................................................................................... 14
7.5食物中毒的应急措施 ......................................................................................................... 14
7.6机械伤害的应急措施 ......................................................................................................... 15
7.7物体打击的应急措施 ......................................................................................................... 15
7.8防洪抢险的应急措施 ......................................................................................................... 16
7.9触电事故的应急措施 ......................................................................................................... 16
8.保障措施 ..................................................................................................................................... 17
8.1通信及信息保障 ................................................................................................................. 17
8.2应急救援设备保障 ............................................................................................................. 17
8.3医疗卫生保障 ..................................................................................................................... 18
8.4物资设备保障 ..................................................................................................................... 19
9.应急演练 ..................................................................................................................................... 20
10.附 则 ......................................................................................................................................... 20
1.总 则
1.1编制目的
为了加强新建铁路XX电力工程的安全生产监督管理，保证安全生产措施正
常进行，在各种环境下发生伤亡事故时各预防监控措施和应急预案均能得到体
现，从而达到现场人员及作业人员在紧急情况下应当采取的应急措施。在建设工
程安全生产保证体系，使人的不安全行为和物的不安全状态以及不良环境条件更
好地得到控制，最大限度的减少人员伤亡、财产损失和社会安全的影响，特制定
本应急预案。
1.2编制依据
本预案根据施工生产过程中潜在危险源和事故后果分析进行编制，符合以下
法律法规与技术规程规定：
1、《中华人民共和国安全生产法》 ；
2、《安全生产许可证条例》 ；
3、《建设工程安全生产管理条例》 ；
4、《生产安全事故报告和调查处理条例》 ；
5、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》 ；
6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301—2009）；
7、《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》（TB10306
—2009）；
8、《铁路行车事故处理规则》 ；
9、《XXXXXXXX公司本质安全管理体系》 。
1.3适用范围
本预案适用于“新准铁路XX电力工程”建设中重大危险源的预防与处置。
2.组织机构
2.1组建应急组织机构
组 长：XXX
副组长XX
成 员：XXX、XXX、XXX、XX、XXX
领导小组办公室：指挥部办公室设在项目部安质部
(1)、组长：根据调度事故报告，立即组织相关部门赶往事故地点，组织人员、劳力、设备、物质进行抢修。根据事故情况和损失情况，按规定时间上报公司、设备管理、建设等单位调度，组织人员对现场进行调查。
(2)、副组长：协助组长进行协调指挥，组长不在的情况，担负协调指挥。
(3)、应急办公室：负责情况的收集汇总及上报，安排车辆。
(4)、工程部：负责救援应急预案的编制实施，参与事故救援及事故分析。
(5)、安质部：根据事故情况按规定时间向公司、建设等上级单位安质部门汇报情况。组织事故原因及责任提出事故处理报告，报有关领导审批。
(6)、物资部：根据现场情况，向现场提供应急准备的各种物质。
(7)、应急成员：第一现场人员负责事故紧急处理和降低后果的职责并及时上报。
(8)、各部门协助领导小组组织协调各应急分组的工作；协调不同救援组之间的关系；要积极妥善处理各种救援小组工作的衔接与相互配合；协调区域内各队伍之间道路、电力、照明等现场资源的共享或分配；协调各组之间联系互通有无互相支援，遇有危险时传递警报并共同防护。
(9)、领导小组下设抢险救援组、后勤保障组，各小组实行组长负责制度，各组按指挥部的部署与有关部门共同开展工作。
篇三：铁路电力安全工作规程
铁路电力安全工作规程
总 则
由于电力工作人员在作业过程中经常接触或接近高、低压电力设备，存在着触电危险，因此在作业时必须保证人身安全。
为了防止事故发生，各级领导必须加强安全生产管理，把安全生产列入议事日程，建立健全各项制度，认真抓好宣传、教育、检查和总结工作，不断改善职工的安全作业条件，对所发生的事故本着“三不放过”的精神严肃处理。
水电段和基层单位应有专人负责电力日常的安全生产工作，监督、检查安全制度的贯彻执行。 电力工作人员应严格遵守各项安全规章制度，服从命令，克服麻痹侥幸心理，努力钻研技术业务，熟练掌握本职工作，坚决消除各种不安全因素，防止事故发生。
《铁路电力安全工作规程》是广大职工多年来实践经验的总结，必须认真贯彻执行。对防止事故有功人员应予表扬和奖励；对造成事故者应分别情况给予教育、纪律处分；对造成人身伤亡事故或重大经济损失，其性质恶劣者，除追究肇事者刑事责任外，并追究领导责任。
本规程适用于运营铁路电力设备上的各项作业。
第一章 基本要求
第1条运行中的供电设备系指全部带有电压，或部分带有电压及一经操作即可带有电压的设备。 铁路供电设备一般可分为高压和低压两种：
高压：设备对地电压在250V以上者；
低压：设备对地电压在250V及以下者。
第2条电力工作人员必须具备下列条件方能参加作业：
1.经医生诊断无妨碍从事电力工作的病症，如：心脏病、神精病、癫痫病、聋哑、色盲症、高血压等，体格检查一般两年一次。
2.具备必要的电力专业知识，熟悉本规程有关内容，并经考试合格。
3.应会触电急救法（见附录一）。
第3条对电力工作人员必须按下列规定进行技术安全考试：
1.定期考试：每年一次。对考试合格者发给“电力安全合格证”（见附录二）。
2.临时考试：
（1）新参加工作已满六个月者；
（2）工作连续中断三个月以上又重新工作者；
（3）工种或职务改变者。
第4条新参加电力工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员（干部、临时工等），必须经过安全知识教育后，方可随同参加指定的工作，但不得单独工作。
外单位支援、学习人员参加工作时，应由工作执行人介绍设备情况和有关安全措施。
第5条本规程所指的安全用具，必须是按《电力设备试验标准》进行试验合格的用具
第二章 保证安全工作的组织措施
第6条在运行中的高压设备上作业按下列分类：
1.全部停电作业，系指电力线路全部中断供电或变、配电设备进出线全部断开的作业。
2.邻近带电作业，系指变配电所内停电作业处所附近还有一部分高压设备未停电；停电作业线路与另一带电线路交叉跨越、平行接近，安全距离不够者；两回线以上同杆架设的线路，在一回线上停电作业，而另一回线仍带电者；在带电杆塔上刷油、除鸟巢、紧杆塔螺栓等的作业。
3.不停电的作业，系指本身不需要停电且无偶然触及带电部分可能的作业。如更换绑桩、涂写杆号牌、修剪树枝、更换灯泡、检修外灯伞等作业。
4．带电作业，系指采用各种绝缘工具带电从事高压测量工作，检修或穿越低压带电线路，拆、装引入线等工作，以及在高压带电设备外壳上的工作。
第7条在电力设备上工作，保证安全的组织措施为：
1. 工作票制度（包括口头命令或电话命令）；
2. 工作许可制度；
3. 工作监护制度；
4. 工作间断和转移工地制度；
5. 工作结束和送电制度。
第一节 工作票制度
第8条在电力设备上工作，应遵守工作票制度，其方式如下：
1. 填用停电作业工作票（见附录三）；
2. 填用带电作业工作票（见附录四）；
3. 填用倒闸作业票（见附录五）；
4. 以口头或电话命令时，应填入安全工作命令记录簿（见附录六）。安全工作命令记录簿应看作与工作票同等重要。
第9条在下列设备上全部停电邻近带电的作业，应签发停电工作票：
1. 高压变、配电设备上的作业；
2. 高压架空线路和高压电缆线路上的作业；
3. 高压发电所停电（机）检修，或两套以上有并车装置的低压发电机组，其中任一机组停电作业；
4. 在控制屏（台）或高压室内二次接线和照明回路上工作时，需要将高压设备停电或采取安全措施者；
5．在两路电源供电的低压线路上的作业。
第10条在下列设备上作业，应填写带电作业工作票：
1. 在高压线路和两路电源供电的低压线路上的带电作业；
2. 在控制屏（台）和二次线路上的工作，无需将高压设备停电的作业；
3. 在旋转的高压发电机励磁回路上，或高压电动机转子电阻回路上的工作；
4. 用绝缘棒和电压互感器定相，以及用钳形电流表测量高压回路的电流。
第11条在下列设备上作业，按口头或电话命令执行：
1. 单一电源供电的低压线路停电作业；
2. 测量接地电阻，悬挂杆号牌，修剪树枝，测量电杆裂纹、打绑桩和杆塔基础上的工作；
3. 低压电缆上的作业；
4. 拉、合线路高压开关，配电变压器一、二次开关和变、配电所内开关的单一操作。
第12条当作业范围涉及相邻铁路局、水电段时，必须取得铁路局电力调度口头或电话命令。当作业范围涉及本段其他配电所时，必须取得水电段电力调度的口头或电话命令；受令人和发令人双方均应认真记录、录音，并复诵无误后方可执行。
第13条工作票所列人员的条件和责任如下：
1. 工作票签发人：由工长、调度员、所主任、技术人员或段总工程师指定人员担任，其责任是：
（1）确认工作的必要性；
（2）采取正确、完备的安全措施；
（3）正确指派各项工作人员。
2. 工作领导人：由所主任、技术人员或工长担任，负责统一指挥两个以上工作组的同时作业和总的作业安全。
3. 工作执行人：由熟悉设备、工作熟练，责任心强、有一定组织能力的人员担任，其责任是：
（1）检查现场安全措施是否完备；
（2）向工作组员正确布置工作，说明停电区段和带电设备的具体位置；
（3）监护工作组员的安全，检查工作质量，按时完成任务。
4. 工作监护人：由配电值班员或能独立工作、熟悉设备和有一定工作经验的人员担任，其责任是：
（1）在现场不断监护工作人员的安全；
（2）发现危及人身安全的情况时，应立即采取措施，坚决制止继续作业；
（3）一旦发生意外情况，应迅速采取正确的抢救措施。
5. 工作许可人：由配电值班员或能独立工作、熟悉设备和有一定工作经验的人员担任。在线路停电作业时，由工作执行人指定工作许可人完成有关安全措施，其责任是：
（1）完成作业现场的停电、检电、接地封线等安全措施；
（2）检查停电设备有无突然来电的可能；
（3）向工作执行人报告允许开工时间。
6. 工作组员：由技术、安全考试合格者担任，其责任是：
（1）明确所分担的任务，并按时完成；
（2）严格遵守纪律，执行安全措施，关心组员的安全；
（3）发现问题及时向工作执行人提出改进意见。
第14条工作票签发人不能兼任工作执行人；工作领导人、工作执行人均不能兼任工作许可人。
第15条工作票应用钢笔、圆珠笔填写，字迹清晰，不得涂改，并于作业前一天交给工作执行人或工作领导人。工作中如需改变工作内容及扩大或变更工作地点时，应更换新的工作票。 工作执行人要求变更工作组员时，应取得工作票签发人同意，并在工作票内注明变更理由。
第16条工作票的有效期不得超过三天，工作间断超过24小时应重新填发工作票。
第17条工作票按下列规定填发和管理：
1. 在发、变、配电所内作业或在发、变、配电所停电的线路上作业时，应填写一式两份，其中一份发给值班员，另一份发给工作执行人（有工作领导人时，发给工作领导人）。上述以外的作业，可填一份发给工作执行人。
2. 一般一个工作地点或一个检修区段填发一张工作票。但如在一个发、变、配电所内全部停电或在一个站场内（由配电所依次倒闸停送电时除外），几条线路全部停电，并有两组同时工作时，可仅签发一张工作票发给工作领导人。如上述作业仅有一组工作，需要检修另一线路时，应按转移工地办理。
当一个工作执行人负责的工作尚未结束以前，禁止发给另一张工作票。
3. 发给工作领导人的工作票，应注明工作组数及各工作执行人的姓名。
4. 各工作负责人在工作前对工作票中的内容有疑问时，应向签发人询问明白，然后进行工作。
5. 工作结束后由作业班组保存半年。
第18条事故紧急处理可不签发工作票，但必须采取安全措施。
第19条施工单位在水电段管辖的电力设备上施工时，应向水电段有关的电力工区或变配电所办理工作票手续。
第二节 工作许可制度
第20条在不经变配电所停电的线路上作业时，由工作执行人指定工作许可人完成安全措施后可开始工作。
第21条凡经变、配电所停电的作业，工作许可人（值班员）应审查工作票所列安全措施是否完备，是否符合现场条件，在完成所内停电、检电、接地封线等安全措施后还应：
1. 会同工作执行人检查安全措施，以手触试证明检修设备确无电压；
2. 对工作执行人指明带电设备的位置，接地线安装处所和注意事项；
3. 双方在工作票上签名后方可开始工作。
第22条工作执行人、工作许可人都不得擅自变更安全措施，值班员不得变更检修设备的运行接线
方式。遇有特殊情况需要变更时，应取得工作签发人的同意。
第23条停电作业的线路与其他单位的带电线路交叉跨越安全距离不够时，应同有关单位办理停电许可手续。
第24条严禁约定时间停电、送电。
第三节 工作监护制度
第25条工作监护制度是保证人身安全和正确操作的重要措施。在作业过程中，工作监护人和工作执行人都应在现场认真监护工作组员的安全。工作组员应服从工作执行人和监护人的指挥。
第26条完成工作许可手续后，工作执行人（监护人）应向工作组员交待带电部位，已采取的安全措施和其他注意事项。在下列情况下工作执行人可参加具体工作：
1. 在变、配电设备上进行全部停电作业：
2. 在变、配电设备上进行邻近带电作业，工作组员不超过三人，且无偶然触及带电设备可能时；
3. 架空线路停电作业的工作地点较集中，且附近又无其他电线路时。
第27条对工作条件复杂，有触电危险的工作，应设专职监护人。专职监护人不得兼任其他工作。
第28条在工作中遇有雷、雨、暴风或其他威胁工作组员安全的情况时，工作执行人或监护人应急时采取措施，必要时停止工作。
第四节 工作间断及转移工地制度
第29条在白天，因吃饭或休息暂时中断变、配电所作业时，全部接地线可保留不动，但工作人员不宜单独留在高压室内，暂时中断电线路作业时，如工作人员已离开现场，应派人看守工地。恢复工作前，工作执行人应检查接地线等安全措施。
第30条使用数日有效的停电工作票，每日（次）收工时，应清理工地，开放已封闭的道路，将工作票交给值班员，但临时接地线。防护物及标示牌可保持不动，次日开工前，工作许可人必须检查工地所有安全措施，重新履行许可开工手续，方可开始工作。
第31条当一个工作组按照工作票在几个工作地点依次进行工作时，应按下列规定转移工地。
1. 工作人员在规定时间内只可在指定地点工作，如无工作执行人命令，不得自行转移工地；
2. 每次转移到新工地时，应履行工作许可手续，并在工作票上注明新工作地点及在安全措施栏内记入装设接地线的电杆号数；
3. 转移工地时，应在工作票上填记。
第五节 工作结束和送电制度
第32条完工后工作组应清理工具、材料，工作执行人详细检查工作质量，工作人员全部由作业设备上撤离后，按下列规定恢复送电：
1. 线路局部停电作业，由工作执行人通知工作许可人撤除地线，摘下标示牌，然后合闸送电；
2. 干线停电作业，配电值班员接到工作执行人工作已结束的通知后，将工作执行人姓名、通时间及方法等记入工作票和工作日志内，然后摘下标示牌，撤离接地线，方可合闸送电。多组作业时，应
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