篇一：细纱三自动调整方法
各位朋友.在我们细纱的应用中经常有人提到关于落纱时尾纱过长或者是落纱后断头过多的问题.今天我就以经纬FA506的细纱机为例简要做一个说明:
一般我们在使用细纱机时在车尾电气控制面板将三自动的工作方式设置为机械落纱.由于出厂年代的不同相对应的PLC代码也有所差异.所以具体在XX项目下修改我就不多说了.只要是采取的定长落纱就需要应用到三自动.按照该设备的出厂设置一般为定长落纱,也就是机械方式落纱;首先要知道行程开关和3只接近开关的作用.
行程开关从里面开始 : 始纺位置 .满纱位置 纲领板下降到位停止位置
接近开关:第一个撞块的对应接近开关: 停车
第二个撞块的对应接近开关:下纲领板
第三个撞块的对应接近开关:主轴制动
满纱信号发出----------发出停主机信号(停车)----------自由惯性----------滑到第二个接近开关---------下纲领板----------纲领板到位-------行程开关纲领板到位停止.-------------落纱后手动复位到始纺位置准备进入下个纺纱
经常会有人提到落纱断头是什么原因呢?当满纱信号后首先主机会停,此时主轴并不停车靠自由惯性下纲领板如果因为一些原因使主轴过早停止肯定会造成断头的.解决的办法调整停车和下纲领板的机械撞块的间隙.也就是缩小角度.如果是主轴的轴承有损坏的首先要排除.因为更换品种造成的车速变低而引起的主轴惯性边变小可以采用这种办法.
落纱后尾纱过长:一个是没有制动.再就是有制动但是没有发挥作用.有时候会因为某种原因使制动线圈损坏.一般也不可能马上就停下来修理\更换,但是要符合我们的需求怎么办?将下纲领板和停主机的撞块角度调大些,这个要根据实际情况进行调整.为防止出现上面所说的情况我们可以在每次落纱前小角度的进行调整.直到满意为止.这样就解决了没有刹车做造成的尾纱缠绕过多的问题.
调细纱三自动应注意哪些问题？
1、开车准备
按下低压断路开关，关闭车头箱门开关使I1指示灯亮。调整钢领板复位信号，下钢领板停信号使I7、I8指示灯处于亮的状态。
2、开车
按一下风机启动输入点I2指示灯闪亮一次，Q1。Q2输出指示灯亮，风机及钢领板电机运行，钢领板上升。待钢领板复位行程开关断开，I7指示灯灭，Q2指示灯灭，纲领板电机上升接触器断开。按下低速按钮，输入点I3指示灯闪一次，Q5输出指示灯亮，主轴电机低速接触器吸合，主轴电机低速运转，按一下高速启动，输入点I4指示灯闪一次，Q5输出指示灯熄灭，主轴电机低速接触器断开，Q6输出指示灯亮，主轴电机高速接触器吸合，主轴电机高速运转。
当主轴电机低速运转后若整机处于自动状态，则会自行按照设定延时时间后转为高速运转，至此开车过程结束。
3、细纱机停车有如下三种方式：
①紧急停车
任何时候按下停车按钮或开车头箱门开关或断路器跳闸，均会使机器立即停车。
②中途停车
在纺纱过程中，按下中途停车按钮，输入点I5闪一次，及其仍运行，待I9输入点指示灯闪一次，输出Q6指示灯灭，主轴高速接触器断开， 输出Q4指示灯亮，单片刹车器得电，主轴停转，设定延时时间延时后，Q1、Q4指示灯灭，风机电机及单片刹车器失电，中途停车过程结束。
③落纱（中途落纱）停车
在纺纱过程中，按下中途落纱按钮或落纱行程开关到位，I6指示灯闪一次，Q7落纱指示灯亮，机器仍运行，待I9输入指示灯闪一次，输出Q6指示灯灭，主轴高速接触器断开，到达设定延时时间（可调），输出指示灯Q3亮，钢领板电机运转，钢领板下降，待I8行程开关断开，I8指示灯灭，Q3输出关闭，钢领板电机停转。到达设定延时时间（可调），输出指示灯Q4亮，单片刹车器得电，主轴停转，延时5S，Q1、Q4指示灯灭，风机电机及单片刹车器失电，落纱（中途落纱）停车过程结束。
四、时间的设置
1、持板要求，见图（1）
2、三自动时间间隔的调节
①组三位是停主电机到下钢领板的时间间隔，其对应关系为：
111－4s 110-3.5s 101-3s 100-2.5s 011-2s 010-1.5s 001-1s
000-0.5S 建议设置在000，出厂已设置为000，即0.5s
注意：
当程序选择开关闭合时，PLC执行程序2，即先下钢领板，时间设置相同。
②组三位是下钢领板到主轴制动的时间间隔的调节，其对应关系为：
111-15S，110-12S，101-10S，100-9S，011-8S，010-7S，001-6S，000-5S
建议设置在101，出厂已设置在101，即10S。
③组是低速升高速的时间间隔调节，其对应关系为：
111－300s 110－250s 101－190s 100－110s 011－80s 010－60s 001－45s 000－10s 建议设置在101，即出厂已设置为010，即60s
3、主轴制动到停风机的时间间隔本PLC-05已经固化为15s,即该时间间隔不能调节
A513C型细纱机三自动机构的调试，加油工必修课
2008年01月19日 星期六 下午 02:11
1，始纺位置
钢令板、导纱板的升降和级升，分别由各自的链条和卷绕轮带动作升降和级升运动。不同卷装，其钢令板和导纱板的位置可用调节链条长度来校正，其校正方法及位置，如图1-61所示。
1-61
1-调节螺母 2-成型凸轮 3-卷绕链条 4-转子
当卷绕链条的链条接头处与水平线成30°时，升降杠杆上的转子接触位置保持在成型凸轮最小半径处，校正其始纺位置，纺轻纱其钢令表面至龙筋顶面为75mm，纺纬纱时为90mm。
2，自动机构的校正
自动机构作用是依靠蜗轮轴、凸轮轴及分配轴上的撞块推动行程开关而发生动作，在满管时，自动机构开始动作，首先是蜗轮轴上的1CK2撞块推动行程开关1CK2，为主电动机停转及打开棘轮撑爪的线路作好接通准备工作；在凸轮轴上的2CK1撞块推动行程开关2CK1时，切断主电机电源，而当2CK2撞块推动行程开关2CK2时，控制钢令板运动的小电机线路接通，使蜗轮轴退绕到1CK3撞块推动行程开关1CK3时，此线路被切断，这时钢令板位于最低位置，机器仍然作惯性运转。待凸轮轴上2CK3撞块推动行程开关2CK3时，牵引电磁铁2DT线路接通，通过连接杆使制动器动作全机停止。
在蜗轮轴上装有行程开关1CK1、1CK2、1CK3。在成型凸轮轴上装有行程开关2CK1、2CK2、2CK3，分配轴上装有行程开关3CK。如图1-62所示。
1-63
（4）2CK1的校正（关车位置）：在校正2CK1撞块的位置时，应先将成型凸轮最大半径与转子接触，此时2CK1撞块推动2CK1行程开关后，主电机电源即被切断，但机器仍然可按惯性运转，直至2CK3撞块推动行程开关2CK3后，机器才被制动。
（5）2CK2的校正（小电机启动位置）：2CK2撞块与行程开关2CK2动作的校正，系控制小电机的动作，当2CK2撞块推动2CK2行程开关时，控制钢令板运动的小电机电源接通，使蜗轮轴退绕，钢令板迅速下降至卷绕轴上1CK3撞块推动1CK3行程开关时，电源才被切断，钢令板即下降到最低位置。2CK2撞块位置的校正，应迟后2CK1撞块16mm左右。当纱尾线过长时，2CK2撞块应向逆时针方向校正。反之则反。
（6）2CK3的校正（适位停车）：关车时钢令板的定位将影响开车时的断头，一般纺纱要求开车时，钢令板应作下降运动。2CK3撞块的校正应按机器惯性大小而定，其位置一般应迟后2CK3撞块25mm左右。当惯性大时，2CK3撞块应向逆时针方向校正，反之则反。
（7）3CK的校正（保险位置）：左侧上分配轴上的3CK撞块的主要作用是防止满管时1CK2系统失控，钢令板继续上升产生冒头纱。3CK的位置应在满管位置后，钢令板继续上升2-3mm时，使3CK撞块推动形成开关3CK动作，使全机停止，防止事故。
篇二：细纱工艺设计
细纱工艺表
一、细纱工艺设计的相关知识 1.细纱定量
G细纱?
Tt
(1?8.5%)?10
2.牵伸工艺设计 (1) 总牵伸倍数
注：纺精梳纱，牵伸倍数可偏上限选用，固定钳口式牵伸的牵伸倍数偏下限选用
表1-2 纺纱条件对总牵伸倍数的影响
(2) 后牵伸区工艺 表1-3 后牵伸区工艺参数 3.捻系数
表1-4 影响捻系数的因素
捻缩率(%)?
前罗拉须条输出长度-加捻成纱长度
?100%
前罗拉输出须条长度
表1-6 捻缩率与捻系数的关系比例
4.锭速
表1-7 不同纺纱特数的参考范围 5.卷绕圈距△
△是指卷绕层的圈距，一般△为细纱直径的4倍；
d?0.03568
Tt
?
当纱条单位体积质量为0.8g/cm3时，纱线直径为：
d?0.04t
△ =0.16t 6.钢领板级升距
m2?
t
120?sin(?/2)
式中：?---管纱卷绕密度，在一般卷绕张力条件下为0.55g/cm3 ?/2---成形半锥角
有关卷绕的其他参数如图所示，参考值见下表： 表1-8 细纱机卷绕部分其他参数
7.纲领与钢丝圈
(1) 平面纲领与钢丝圈型号的选配 表1-9
(2) 锥面纲领与钢丝圈型号的选配 表1-10
(3) 钢丝圈号数的选择
篇三：细纱的成形过程
细纱的成形过程
一、细纱的成形过程
管纱的成形要求卷绕紧密、层次清楚、不相纠缠，有利于后道工序高速退绕。管纱的卷装尺寸或容量除直接纬纱受梭子内腔尺寸限制外，应尽量增大容量，以减少细纱工序落纱和后道工序退绕时的换管次数，提高设备利用率和劳动生产率。细纱管纱都采用圆锥形交叉卷绕形式(又称短动程升降卷绕)，如图7—4—1所示，截头圆锥形的大直径，即管身的最大直径dmax(通常比钢领直径约小3mn)，小直径do就是筒管的直径。每层纱的绕纱高度h一般为46～56mm，管纱的成形角r／2为12.5o～14o。为了完成管纱的全程卷绕，每次卷绕一层纱后钢领板要有一个很小的升距m(俗称为级升)。在管底卷绕时，为了增加管纱的容量，每层纱的绕纱高度和级升均较管身部分卷绕时小。从空管卷绕开始，绕纱高度和级升由小逐层增大，直至管底卷绕完成，才转为常数h和m，即管底阶段卷绕时，h1<h2<h3<…<hn=h，
m1<m2<m3<…<mn=m。为使相邻的纱层次分清，不相重叠纠缠，防止退绕时脱圈，一般钢领板向上卷绕时纱圈密些，称为卷绕层，钢领板向下卷绕时纱圈稀些，称为束缚层。这样在两层密绕纱层间有一层稀绕纱层隔开。因此，要完成纱圈的圆锥形卷绕，钢领板的运动应满足以下要求：
(1)短动程升降，一般上升慢、下降快；
(2)钢领板每次升降后要改变方向，还应有级升；
(3)管底成形阶段绕纱高度和级升由小逐层增大；
二、FA506型细纱机的成形机构
(一) (一) 钢领板的短动程升降和成形凸轮
细纱卷绕时钢领板沿纱管轴向升降的动程为h，为了形成卷绕层与束缚层，其上升和下降的速度是不等的。在FA506型细纱机上，当钢领直径为35mm、38mm时，升降动程h为46mm选用的凸轮升降速比为1：3，常用于纺直接纬纱；当钢领直径为42mm、45mm时，升降动程为56mm，选用的凸轮升降速比为1：2，常用于纺经纱。钢领板在升降中，由于卷绕同一层纱各处直径不等，为保证等圈距圆锥形卷绕，钢领板的升降速度VR需与卷绕直径dX成反比，即
VR=Δ(7-4-1)
式中：Δ——卷绕圈距；
VF——前罗拉表面速度。
FA506型细纱机的升降卷绕机构如图7—4—2所示。成形凸轮1在车头轮系传动下匀速回转，推动成形摆臂2作上下摆动，通过摆臂左端轮3上的链条3￠拖动固装在上分配轴4上的轮5，使上分配轴4作正
反向往返转动，固装在上分配轴4上的左、右钢领板牵吊轮6经牵吊杆、牵吊滑轮29、牵吊带30牵吊钢领板横臂31，使31上的尼龙转子32沿立柱33上下滚动，机台两侧的钢领板34以立柱33为升降轨道作短动程升降运动。
图7—4—2中，23为小电动机，24为链轮，25为平衡凸轮，26为平衡小链轮，27为扇形链轮，28为链条。
(二)导纱板短动程升降
上分配轴右侧轮6旁的轮7(两者是一体)，通过链条7'，去拖动固装在下分配轴8上的轮9，使下分配轴8作正反向往返转动。固装在轴8上的轮10通过链条10'去拖动活套在上分配轴4上的轮11，而轮11和左、右两侧的导纱板牵吊轮12是一整体，所以下分配轴8的正反向往复转动传递到轮12，再由轮12经牵吊杆、牵吊滑轮35、牵吊带36去牵吊导纱板横臂37，再分别牵吊机器两侧的导纱板升降杆38，使导纱板39作短动程升降运动。
(三)钢领板和导纱板的级升运动
钢领板和导纱板的级升运动是由级升轮18(也称锯齿牙或撑头牙)控制的，其级升运动是在成形摆臂2向上摆动时带动小摆臂15向上摆动，15右端顶着推杆16上升，使推杆16上端的撑爪17撑动级升轮18。当成形摆臂2向下摆动时，撑爪17就在级升轮18上滑过。所以在成形摆臂2升降摆动中，级升轮18间歇转动，通过蜗杆19和蜗轮20传动卷绕链轮21间歇转过一个角度，再通过链条21'使链轮22间歇转动。链轮22与链轮3为一整体，这样就使链轮3间歇卷取链条3'的一小段而产生了钢领板和导纱板的级升运动。因此，每次链条缩短的长度或钢领板的级升距取决于级升轮18的齿数和撑爪每次撑过的齿数。 为了压缩小纱气圈高度以降低小纱张力，导纱钩采用变动程升降，即从管纱始纺开始，导纱钩的升降动程和级升量逐渐增大到正常值，如图7—4—3所示。为此在轮10与11之间装有位叉机构，位叉13叉在链条10'的一个横销14上，在小纱始纺时，迫使链条10'曲成折线，此时轮12的正反向往复转动也造成位叉13的来回摆动，减少了轮11、12往复转动的角度。由于级升运动将曲折的链条逐步拉直，在管纱成形三分之一时链条上的横销14与位叉13脱离，位叉不再起作用。这时，轮10带动轮11、12牵吊导纱板作正常升降与级升运动。
(四)管底成形机构 FA506型细纱机的管底成形机构采用凸钉式，如图7—4—2所示。在轮5上装有管底成形凸钉，在凸钉处轮5的半径较大。
当卷绕管底时与凸钉接触的链条3'随成形摆臂2上下运动相同距离时，因轮5的转动半径较大而使上分配轴4上的轮6作较小的往复转动，从而使钢领板升降动程较卷绕管身时为小。在管底卷绕时，链条3'逐层缩短同样一小段长度，由于轮5的转动半径较大，所以钢领板逐层级升较管身卷绕时为小。当链条3'逐层缩短，待轮5间隙转动使凸钉脱离与管身的接触时，钢领板的每次升降动程和级升才达到正常值，完成了管底的卷绕。
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