篇一：乡镇铁路护路联防工作责任书
**镇铁路护路联防工作责任书
为全面落实铁路护路联防工作责任，确保我镇境内铁路运输安全畅通，根据省、市工作要求，及县2015年度铁路护路联防工作要点，特制定本责任书。
铁路沿线村2015年保证实现以下责任目标：
一、切实加强对铁路护路联防工作的组织领导，层层落实工作责任，将其作为社会管理综合治理和平安创建工作的一项重要内容，同部署、同检查、同落实。
二、研究制定符合本地实际的“平安铁路村”创建活动实施意见，坚持以“安全为重”的原则，扎实组织开展“平安铁路村”创建活动，确保管内铁路安全畅通。
三、建立健全铁路护路防范工作责任体系，在组织开展区域内社会面治安防范工作的同时，统筹兼顾安排好铁路沿线的治安防范工作。
四、加大铁路治安防范经费投入，根据工作需要，协助铁路运输部门在铁路沿线重点要害部位、桥梁和平交道口，安装科技防范设施和视频监控系统，推进铁路沿线技防设施建设。
五、配合铁路公安部门组织开展对铁路沿线非法道口的整治和取缔工作，对一时难以封闭的非法道口，要组织专门力量看护，防止路外安全事故的发生。
六、认真组织开展铁路沿线废旧金属收购站点的清理整治工作，严厉打击拆盗、摆放障碍、提拉车钩等危及行车安全的违法犯罪活动。
七、加强路地之间的协作配合，强化涉路矛盾纠纷排查调处工作，将可能影响行车安全的各种信息及时通报铁路公安部门，切实防止群体性冲击铁路、卧轨拦车等重大事件的发生。
八、加强爱路护路宣传教育工作，采取多种形式，广泛深入地开展《铁路运输安全保护条例》等宣传教育工作，切实增强沿线广大群众和中小学生爱路护路意识。
九、健全和完善铁路护路联防长效机制，定期分析研究铁路护路联防工作，建立必要的工作台帐，做好收集、整理和填报工作。十、认真贯彻落实镇有关铁路护路联防工作的部署，及时完成镇铁路护路联防领导小组交办的有关事项。
镇铁路护路联防工作领导小组负责对本责任书的执行情况进行检查、指导、督促，对面上的典型经验进行总结和推广。
本责任书一式两份，镇铁路护路联防工作领导小组和铁路沿线村各执一份。
镇铁路护路领导小组 村党总支、村委会 （负责人签字） （负责人签字）
2015年5月2015年5月
篇二：巩留镇2013年护路护线专项整治工作总结
巩留镇2013年护路护线专项整治工作总结
一年来，本着进一步强化公路“三电”线路等关系国计民生基础设施的安全保护和沿线社会管理措施，创建优秀平安镇，更好地为我镇跨越发展，我镇在县综治委护路护线联防专项领导组的正确领导下，积极行动，严格措施，健全制度，认真落实，确保安全。工作取得了一定成效，确保了“路线”平安，现将基本情况总结如下：
一、高度重视，加强领导
在县综治委护路护线联防专项工作开展之后，我镇结合实际，积极行动，加强领导，专门成立了以党委书记为组长，各有单位负责人为成员的工作领导组，确保我镇管辖范围内的护路护线工作能够及时、认真开展，落实到位。
二、宣传发动，营造氛围
护路护线联防专项活动是一项民心工程，对进一步推进全县社会管理创新，提升社会管理水平，建立健全社会工作机制，构建更加严明的公共安全巡防体系具有重要意义，为能在全县形成社会广泛参与，齐抓共管管理格局营造浓厚的氛围，我镇结合实际情况加大宣传发动力度，印发宣传资料2000余份，定期不定期地到社区（村）、进工地、工厂、企业等进行宣传，做到了广大人民群众能够主动参与，积极谏言，共同为护路护线工作做出积极的努力。
三、健全制度，明确职责
为确保护路护线专项工作能够顺利开展，收效明显，我镇根据上级要求，建立健全了相关工作制度，主要包括专题会议制度、信息报送制度、专职队伍管理制度、专项工作考核制度等制度。同时，明确了各成员单位工作职责，并与各成员单位签定了护路护线工作目标责任书，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作格局，确保了该项工作有序开展。
四、严格措施，认真落实
由于我镇涉及的国家重点公路和“三电”线路范围广、战线长，为了能够做好该项工作，我镇要求各有关单位进一步细化工作，明确任务，确定专人管专线，做到定时排查和常规排查相结合，发现问题，及时处理，确有困难需解决的，要上报镇党政联系会进行专题研究，制定方案。在工作落实过程中，我们把该项工作完成情况纳入年度工作考核制度当中，进行一同考核，对因瞒报、迟报、漏报等原因造成损失的，要追究相关责任人的责任，造成严重损失的要按照相关规定上报县综治委，确保了该项工作能够落实到位，水管线平安。
总之，一年来，通过我们的积极努力，我镇的护路护线工作没有出现一起安全事故，取得了一定的成效，但离县综治委护路护线联防专项活动的要求还有一定的差距和不足，新的一年我们将继续加大力度，采取有效措施，健全工作机制，确保全镇“路线”平安、安全。
篇三：石门桥镇铁路护路联防工作制度
石门桥镇铁路护路联防工作制度
作者：镇铁办 时间：2010-11-11 阅读：753次 双击自动滚屏
为进一步规范铁路护路联防工作，根据市、区关于铁路护路联防工作的有关要求，特制定如下工作制度：
一、队伍管理制度。管理好两支队伍。一是有奖义务护路责任户队伍。严格按要求、按程序选聘有奖义务护路责任户，并组织搞好岗前培训。责任户履责不力的，及时取消其资格。二是义务护路队伍。结合“一中心五网络”建设，铁路沿线乡镇、村配套组建义务护路队伍和铁路治安信息员队伍，把个体责任与集体责任结合起来。对这两支队伍，严格加强管理。
二、纠纷排查制度。建立涉路矛盾纠纷定期排查制度，实行条条排查与块块排查、定期排查与集中排查、普遍排查与重点排查相结合，沿线村每周、镇每半月、重大节假日、敏感时期、矛盾纠纷多发季节和铁路沿线问题多发区段，组织开展集中排查，及时准确掌握辖区内可以出现的路地矛盾纠纷，做到早预测、早防范，把矛盾纠纷解决在萌芽状态，避免发生重特大案（事）件。对排查出的涉铁重大矛盾纠纷，实行建档立卡和跟踪调处责任制，逐一落实责任单位、责任领导、责任人员、化解期限和工作要求，期限回复化解情况，及时取消可能危害铁路安全的不稳定因素。
三、联席会议制度。护路办要认真落实路地联席会议制度，做到组织落实，人员落实，时间落实，把路地联席会议工作作为促进铁路护路联防工作的有效措施，不断提高工作质量。每年召开路地联席会议不少于两次，通报、分析铁路治安形势，研究部署下步工作，密切路地协调，做到工作联手，部门联合，问题联治，信息联通。
四、情况报送制度。对本地铁路护路联防工作的开展情况、工作中遇到的困难和问题经常向镇党委、政府或主要领导汇报，取得支持；对重要的治安信息、重大的治安隐患、重大涉铁矛盾纠纷等及时向镇党委、政府和上级护路组织报告；对突出的典型要及时总结，报上级表彰、宣传；对上级要求报送的有关工作情况及时报送，确保不迟报、不误报、不瞒报。
五、严打整治制度。定期分析铁路治安形势，将铁路治安纳入各地严打整治的重要内容，路地公安机关密切协作，不定期开展专项行动，严厉打击涉路违法犯罪。重点打击破坏铁路设施、盗抢铁路运输物资、拆盗铁路器材、侵害旅客人身财产安全的违法犯罪行为。始终保持对涉铁犯罪的高压态势。对铁路沿线问题多发区段和危及铁路运输安全的突出问题，及时进行交办、督办，开展重点整治，确保铁路安全畅通。
六、日常巡查制度。对有奖义务护路责任户、义务护路队上路巡查的工作程序、方式方法等进行规范。包括四个环节：一是巡查环节。上路巡查要挂牌上岗，认真查看有无异常。二是宣传环节。巡查时要注意向村民宣传铁路法律知识和铁路安全常识。三是报警环节。发现问题和隐患，及时向当地护路组织和公安机关报警，并先期妥善处险，保护好现场。四是记录环节。每天巡查的情况，进行记录，有事记事，无事记平安。
七、宣传教育制度。一要抓好重点性宣传教育。对铁路附近的耕牛户、“五残人员”户、废旧物品收购业主加强教育。二要抓好普及性宣传教育。对群众开展法制教育，特别是对中小学生，做好有关法律法规和安全常识的普及性宣传。三是抓好集中性宣传教育。利用每年一次的综合治理宣传月和爱车护路宣传教育月活动的机会，集中宣传，确保实效。
八、信息互通制度。采取召开会议、走访调查、电话联系等多种形式，加强与铁路公安机关、铁路部门的联系，共同分析形势，互通情报，掌握信息，至少每个月一次。
九、检查督导制度。加强对铁路护路联防工作的经常性检查督导，与综治工作同部
署、同检查、同督导，至少每季度开展一次，及时发现工作中存在的问题，限期加以整改。
十、考核奖惩制度。将铁路护路联防工作纳入社会治安综合治理目标管理考核，每季度考核一次，对工作成效突出的进行表彰奖励；对制度不健全、工作不落实、发生涉铁重特大案（事）件的，严格按照相关规定实行责任查究。实行有奖义务护路要根据层级考核、定期考核、督导考核、综合考核的要求，客观、公正地评价责任户的工作，把地方考核与铁路派出所的意见结合起来。
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