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物流公司通讯稿

来源:免费论文网 | 时间:2017-01-09 07:07:14 | 移动端:物流公司通讯稿

篇一:物流专业成稿

河南牧业经济学院

(英才校区)

毕 业 论 文

题 目 泰达阿尔卑斯物流公司实习报告 学 号11030201026班 级11级物流一班 专 业 物流管理 系 别 工商管理系 作者姓名 苗宜俐完成时间 2014-04-28 指导老师 梁金萍 职 称 副教授

泰达阿尔卑斯物流有限公司实习报告

一、公司简介

天津泰达阿尔卑斯物流有限公司上海分公司是主要从事电子产品的生产、仓储服务、货物运输、配送、报关、报检等业务为一体的物流公司。公司的规模较大,分布比较广泛。在东北和华北地区设有大连泰达阿尔卑斯物流有限公司和天津泰达阿尔卑斯物流有限公司及大连分公司;在华东地区设有上海、宁波、太仓、无锡、苏州、杭州等分公司;在华南地区有广东阿尔卑斯物流有限公司和ALPS物流香港有限公司。各分公司有互通直达的特快班车使货物可以高速流通,特快班车成本低、安全性高和速度快的三大优点很受客户的青睐。

二、实习的内容

实习岗位:仓管员

我在松江仓库实习的岗位是仓库操作工,具体从事过的操作有:卸车、收货、分货、入库、打印现品票并放置好现品票、清洁、清扫、移库、配货、初检、装车、送货。现场的实时操作都是和ACCS系统一致的,例如:现场货物实际入库之后,要立即做系统入库,现场移库之后也需要立即更改系统移库,系统打印出拣品单后应按顺序做好配货工作等。我目前所从事的工作是仓储流程中最基础的操作,希望我能在今后的工作中学习到更多的仓储工作经验。

岗位职责

1.负责仓库的日常管理维护事务。

2.按规定工作流程进行物料的收发清点,按仓库管理制度查验数量。

3.将IQC验收好的物料按指定位置予以存放。

4.依据发料指令配备物料和发放物料。

5.每日物料卡账进出明细的记录与定期盘存。收发日报表、进仓单、发料单、采购验收单、呆滞料的的异常情况报表、委外产品报表、退货单等单据的填写。

6.不良物料及呆废料的定期上报处理。

7.物料入仓仓储位的筹划与摆放。

8.盘点工作的具体执行,月总结报告。

工作流程

1.数量验收,对于较贵重的来料要做到数量全部清点准确,对小件物品必须用电子称称数量,对有差异情况及时上报并做好

记录。

2.品质验收,对检验不合格的必须马上处理,如须退货马上由文员出退货单,仓管员通知采购退货情况,并跟进退货时间至退回。

3.入仓,检验合格后安排物料及时按相应位置及物料特性选择合理的摆放方式摆放整齐。

4.物料的保管,对于物料要按照它们的性质放置,防止串味、腐蚀等。

5.发料,仓管员须认真核对物料发放指令(发料单),发料时物料员对数量确认,在领料单上签字。

三、仓库目前存在的问题

(一)帐、物、卡不相符。收货(入库)时卡与物的不匹配,糊里糊涂收货,物料发放时马虎大意,点错数量,多发,少发,错发,漏发,入库时实物未有明确标识,未按指定位置存放,造成账面有数据而找不到实物,数据录入时发生错误,多做,少做,漏做等。

(二)员工素质差,拿、放物料时动作粗鲁,致使一些良品遭遇非正常的损坏,加大公司不必要的损失。

(三)员工的组织、纪律性较差,经常出现上班迟到、下班早退,甚至有人在上班时间偷偷睡觉。

(四)仓库如今还没有实现自动化,信息不完善,技术比较落后。

(五)在仓储工作中有很多工作人员技术跟不上,导致他们对仓储工作的厌恶。

四、针对现有问题的解决方案

有效的库存管理需要适当的流程、人员和技术。今后的库存管理,也不能仅依赖过去保守的管理方法,必须导入革新的理念,确立跨职能甚至跨企业的绩效评价体系。

(一)从管理层上到一线转变观念

企业高层领导必须积极参与信息化项目的战略制定与规划,需要学习如何进行信息化总体设计与规划,使用信息技术来改造业务流程的最佳实践。企业员工应该认识信息技术的好处,而不应该停留在信息会取代自己的工作上,要不断修炼和发展自己。

(二)聘请物流信息化专家对本企业的库存信息化工作进行专门指导

首先回顾一下仓库过去作业情况,检查仓库库存准确度,运送库存量,服务水平和综合生产能力。接着对仓库进行全面考察,

以确定完成仓库职能所必须的信息。如收货便需掌握仓库空储存点信息。同时还要检查哪些数据已经有了,建立系统还需要收集哪些类型的数据(有时还根据情况决定是否安装自动化数据采集系统)。通过考察,便可决定仓库应改进的范围并决定是否采用计算机仓库管理信息系统。

(三)招聘和培训相关人员

从岗位的角度上看,由于物流信息化工作具有较强的技术性和专业性,因而需要组织企业进行物流信息化建设的领导要具有较高的素质,同时他还要十分熟悉所在物流企业的业务流程、经营模式和发展战略,并且能够对企业的经营发展需要什么样的信息系统有正确、全面的认识 。

培训的目的就是为了使仓库管理系统的正常运转,为此仓库管理系统的管理人员必须对其员工进行培训。培训对象不仅仅是新进员工也包括仓库老职工,只有获得良好培训的员工才能正确实施和操作管理系统,发挥其优越性。

(四)选择适合的仓储管理系统

好的系统不仅本身具有完善的功能,更是能够给仓库的运作流程带来好的建议。在实施过程中,实施团队的素质就显得尤为重要了。在系统实施成员中,不仅有对产品熟韧的技术人员,更关键的是具有丰富项目实施经验的项目经理。

(五)提高仓库管理者的素质

要想让仓库工作有较好的发展,首先就要对仓库工作人员进行素质教育,提高工作人员的素质,可以防止他们进行工作时对物品不轻拿轻放,导致物品的损坏。并且可以让员工养成遵守纪律的好习惯,可以保证仓库工作的顺利进行。

五、实习总结

下面简单的谈一谈我对仓储、库存、供应链以及信息化的分析:

(一)库存对企业、物流有重要影响

如今,企业对库存管理越来越重视,无论它是制造商、分销商、批发商、零售商,还是其他类型的行业企业。因为库存资产在企业总资产额中所占比率相当可观,降低库存是实质性地减少流动资金需求的最快方式之一。

从某种意义上讲,仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现,库存也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾,库存管理就是在实现物流流程的整合。如果借用运筹学的语言来

描述仓储管理在物流中的地位,可以说就是在运输条件为约束力的情况下,寻求最优库存(包括布局)方案作为控制手段,使得物流达到总成本最低的目标。

(二)信息是库存和供应链的重要因素

很多公司还没有采取全面的、持续的分析和库存政策规划,原因是缺少时间和信息。很多公司之所以对供应链望而却步,很大一个原因是没有一个好的信息系统。

1.信息与库存

库存越来越被认为是一个物流过程而不只是一种静态的存储技术,动态的库存系统,通过应用缓冲站、积累区以及一些相关操作使库存不只是一个短暂的物料停留过程。全面的库存控制是高效的仓库管理的关键,仓库管理软件WMS提供了一个基于小型机、Pc机、服务器,对仓储、分配和制造等操作提供实时的库存管理,并将它们集成在一个软件包内。库存软件能跟踪工具在何时何地被何人领取,因此几乎将库存降低为原来的一半。

2.信息与供应链

供应链的形成和供应链管理的作用上升,其中物流管理是其主要组成部分。要解决的问题是提高整个供应链的效率和竞争力,主要是通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益,如生产企业与销售企业的协同、供应商与采购商的协同等,物流信息系统不仅是供应链的血液循环系统,也是中枢神经系统。供应链的基础是建立互利的利益机制,但是这种机制需要一定的技术方案来保证,信息系统在这里的主要作用是实现这种互利机制的手段。

仓库的现代化程度低,设备陈旧落后,不少仍处于人工作业为主的原始状态,人抬肩抗,工作效率低。货物进不来出不去,在库滞留时间过长,或保管不善而破损、霉变、损失严重,加大了物流成本。这与企业的经济实力及远景规划有关。企业建立仓库仅把它作为存放货物的地方,因此对设备现代化的要求很低,而且廉价的劳动力使得企业放弃改造设备的打算,褡裢的手工作业使得人员不至于闲置,“不怕慢,只怕站”的思想在人们的心中根深蒂固,降低了工作效率。

现阶段在仓库系统的内部企业一般依赖于一个非自动化的、以纸张文件为基础的系统来记录、追踪进出库的货物以人为记忆实施仓库内部的管理。对于整个仓储区而言,人为因素的不确定性,会导致劳动效率低下人力资源严重浪费。同时随着货物数量的增加以及出入库频率的增多,这种模式会严重影响正常的运行

篇二:物流技能讲座通讯稿

物流技能讲座通讯稿

2013年12月24日,平安夜的18点30至20点,为了让物流专业的同学对大学生活有一个新的认识,对自己的专业有一个新的了解,对自己的大学生活有一个更明确的规划,物流协会请来了在华润万家工作的08届的李勉煅学长为物流班级3个班的同学开了一个关于物流专业工作讲座。

为了正确引导和激发同学们对物流专业知识的兴趣,这次讲座主要围绕华润的物流配送工作的一些工作工具的介绍和注意事项。

李学长演讲风格幽默独特,言语妙趣横生,给同学们留下了深刻的印象。以其独特的人格魅力,机智的应变能力征服了大家,用自己的亲身经历很大程度上给了同学们希望与信心。 最后,李学长对学弟学妹们寄予了殷殷期盼,希望她们能在专业方面学有所获,真正掌握一项技能。同时鼓励同学们希望就在远方,大会历经一个多小时,在同学们的掌声中圆满结束。

篇三:通讯稿件2——做实物流节点 打造现代物流贸易企业

传统政策性的统一经销模式正逐步退出历史舞台,特殊背景下造就的尧都公司面临最大的问题就是转型发展,求生产和谋发展已成为摆在他们面前最实实在在的难题。打造现代物流贸易企业的定位是市公司三年摸索出来的一条县区公司生存发展的必由之路。

做实物流节点 打造现代物流贸易企业

——尧都公司狠抓市场化经营工作纪实(二)

早在2011年,随着煤炭资源整合不断推进以及收费职能的取消,尧都公司就着手建立和完善了“储配煤中心、洗煤厂、物流车队、煤焦发运站”四个物流节点。如今,在煤炭价格不断下滑、煤炭销售遇冷的经营市场中,尧都公司紧紧抓住做实四个物流节点,依靠科学管理、强化内部管控、提高工作效率,降低经营成本,提升服务能力,完善联动机制,实现市场化经营各个环节的无缝、紧密衔接。

据尧都公司企管部王红部长介绍,过去,尧都公司四大物流节点各自拓展业务,自负盈亏,各节点之间相互业务交叉,比较分散,没有形成合力。如今,公司在建立市场化专业营销队伍后,实行“大采购、大销售”。目前主要有三条业务主线,一是在柳林、交口等地采购发热量4000大卡以上的硫1中煤,经煤焦发运站直接发运,满足山东、湖北等地的电厂用户;二是在柳林、交口等地采购发热量4000大卡以上的硫2中煤,与尧都区域内采购的高发热量中煤,经储配煤中心配比加工后,由煤焦发运站或物流车队运输,满足特殊电厂用户;

三是柳林、交口和尧都区域内采购的优质主焦煤,经洗煤厂洗选后,由物流车队运输,满足运城、襄汾等地的焦化厂用户。四大物流节点在业务线中各自扮演着自己的角色,一环扣一环,紧密联动运作。

物流分公司经理乔建国介绍说,过去,物流车队主要以为周边县、市客户承运为主,利用个体客户和朋友介绍签订承运合同,业务量很不稳定,今年,在公司统一调度安排下,车队在煤源地、储配煤中心、洗煤厂、发运站之间发挥着不可缺少的桥梁和纽带作用,煤炭采购自提式,煤销销售上门式,中间环节调运式,这些都保证了车队有活干,有钱赚。在保障公司统一调度的运量下,物流车队还积极拓展外部业务,建立客户服务档案,与新、老客户及时沟通联系,业务上立足本区面向全国打破单一运煤模式,搞好其他货物运输。如今的物流车队业务量上去了,效益上去了,但任务重了,担子也重了。

2013年,尧都公司经营口(储配煤中心、洗煤厂)实行车间运作模式,原先的各自拓展业务已划归公司市场化经营部,实行“大采购、大销售”,储配煤中心、洗煤厂成为公司的专业化生产、加工车间。车间精细化的管理便于经营口按时、按质、按量的完成公司下达的作业计划,保证了物流节点中的生产环节高效运作,专业化发挥了规模效应,提高了劳动生产率,降低了生产成本,在竞争激烈的市场中,增强了核心竞争力,促进了贸易做大。

煤焦发运站在现有的经营环境及受铁路政策影响因素下,通过与铁路调度中心的协调与配合,能够及时获取预报车、承认车信息,并及时通报给经营口,以便公司合理安排上站调度等。在保障公司“大

销售”发运量的前提下,积极发挥自身历年来与各煤矿、用户的良好合作关系,通过搭建煤炭发运信息共享平台,努力提高计划兑现率,把为用户、煤矿提供优质服务的口号落到实处,变成公司实实在在的经济效益,从5月份市公司经济运行分析来看,尧都公司铁路发运量已排名系统第一。

如果说尧都公司建立专业化的市场营销队伍是为了做到市公司经理贺彦平常讲得“一肩挑两头”,那么尧都公司做实物流节点就是铸造了一条钢铁般的扁担。这条坚实的扁担一头挑着煤源,一头挑着用户,使得他们勇闯市场。在尧都公司的会议室版面上有八个大字“奋进中的尧都煤销”,由此,记者深深的感受到了:尧都公司正在发生着悄然的变化, 他们正朝着既定目标奋勇前行。


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