篇一：汽车换季保养知识
汽车换季保养知识
我国地理和天气的差别很大。汽车在这些情况下使用，其各部件或总成的工作状况有显著的变化，使汽车性能变坏。因此，应掌握气温变化的持点并采取相应的措施。以改善汽车使用性能，减少机件磨损，防止机件损坏，确保行车安全，做到在恶劣条件下合理使用。
1．换季保养维护
凡全年最低气温在0℃以下地区，在入夏和入冬前需要进行季节性保养。
换季保养一般是由驾驶员负责完成的，其作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统、取暖或制冷系统的工作情况。 换季保养维护内容：
（1）换油作业
如果汽车使用的是单级油（只适应夏天或冬天），在换季保养时，必须更换符合季节温度要求的润滑油；如果使用的是适应冬夏的多级油，只需要根据换油间隔更换润滑油即可。
（2）更换防冻液
将防冻液按照生产厂商的规定调制成符合要求的冷却液，加注到发动机中。
（3）彻底清洁燃油系统
进入冬季前，应对燃油系统做一次彻底的清洁工作。在换季保养时，应彻底清洗所有滤网，清洗或更换燃油滤芯，放出油水分离器的污水并进行清洗，消除掉可能发生故障的隐患。
（4）蓄电池的维护
进入冬季前的换季保养时，应对蓄电池进行清洁并补充蒸馏水。由于低温使蓄电池容量降低，如果蓄电池使用时间较长，应将蓄电池送到修理厂进行一次充电，并调整蓄电池的密度，使蓄电池保持良好的使用状态。
（5）对全车进行调整、紧固和清洁
由于冬季天冷，作业困难，因此有些可能要在冬季里进行的保养作业，可以在换季时提前进行，比如对全车各部位的调整、紧固和清洁工作。
2．由冬季进入夏季的维护保养
（1）冷却液 清洗发动机冷却系统，使用长效防冻液，同时清扫散热器的外侧和堵塞的地方，保持冷却系统良好的工作性能。
（2）风扇传动带 若风扇传动带松弛，则不能很好地带动风扇和水泵工作。应经常检查风扇传动带是否保持规定的张紧度（张力）。
（3）使用优质机油 使用适合环境气温较高的机油可以有效地防止发动机温度过高时的恶劣工况，保证正常润滑。
3．由夏季进入冬季的维护保养
对汽车来说，冬季是苛刻的季节。当气温下降后，冷却液会结冰，发动机机油粘度增大，道路上的冰雪会使车轮打滑失去控制，因此在入冬前应做好充分难备。
（1）使用长效防冻液
当冬季来临时，对未使用防陈液的发动机加注长效防冻液，并根据当地可预测的最低气温调整防冻液的冰点温度。
（2）使用耐寒机油
有些发动机没有使用多级油（冬夏通用），在冬季来临时，应将发动机机油更换成多级油或冬季用机油。否则在气温低的情况下，会出现发动机起动困难和润滑不良的故障。
（3）蓄电池的调整
蓄电池最怕低温。在冬季来临之前，应补充蓄电他的电解液，调整好密度并检查蓄电池的存电情况。在温暖地方正常使用的蓄电他，到了寒冷的天气后，蓄电池会突然失灵（没有电）。
（4）使用冬季防滑轮胎
经常行驶在冰雪路较多的地区，应使用冬季防滑轮胎。防滑轮胎的花纹磨损到花纹深度的50％—60％时，会失去防滑的性能，应及时更换。
4．炎夏的维护保养
（1）搞好密封助保冷
如果汽车的密封性不太好，特别是中、低档车，可购买金属亮条将车门四周密封一下。这种密封条贴上后既可以美化车身，又可以留住车内的冷气。
（2）给轮胎适当放点气
高温天气下，汽车又经烈日暴晒，此时就该注意一下汽车的轮胎了。仔细观察，查看轮胎是否鼓胀得厉害．也可到充气的地方测测胎压，必要时和稍稍放些气，以保平安。
（3）切忌让发动机过热
在炎热的夏天行车时，应注意观察冷却液温度表，冷却液温度由上升趋势时应注意驾驶方法，降低发功机转速可以减小发动机的负担；如果发动机过热，应尽快将汽车停在安全地带，将变速杆推回到空档，低速空转发动机以降低发功机冷却液温度。不要急于熄火或拧开散热器盖，更不能用泼冷水方法降温。待发动机温度降低后，再检查冷却系统的水量。
（4）随身携带及时贴
及时贴用起来很方便，可以开着车，哪边晒，便随手贴在哪边。及时贴靠静电吸在车窗上，不用费劲固定，要开窗，一揭就下来，玻璃上也不会由任何痕迹。及时贴单向透视，不会影响视线，价格也较便宜。
（5）使用方便实用的遮阳板
遮阳板既有硬纸板的，也有铅箔的，价格不贵。当停车时，打开遮阳板放在前风窗玻璃，即可保护仪表盘，也可使座椅不那么烫人。
（6）使用凉垫和冷色座套
夏天可用竹凉垫、麻凉垫，亦或是随温度变化的冰垫，但最好不要用玉石类的凉垫，因为这种座垫冷的时候冰凉，热的时候吸热，特别是长时间停车暴晒，很易烫人。有条件的话，在夏天还可给自己的爱车换个冷色的座套：其实，热天用纯棉座套更舒服，再加之清凉的色彩，打开车门．感觉会很不一样。
（7）洒点薄荷味的香水
夏天，车内的香水也可以换换，挑个薄荷香型的，好闻又清爽，若选用挂在空调出风口的小香座，随着冷风吹出，效果更好。当然．如你在炎热的夏日驾车时易打瞌睡，也可将清凉油、风油精等放在空调口，替自己提提神。
5．寒冬的维护保养
（1）检查汽车的百叶窗，增加发动机的保温装置及驾驶室挡风装置。
（2）对于寒冷地区汽车发动机、空气压缩机、机油滤清器中的机油，应将夏用机油更换为冬季机油。变速器、分动器、差速器及转向器中的齿轮油应按季节更换。同时，还要对零部件技术状况进行检查调整。
（3）调整发电机调节器的限额电流和限额电压。调整蓄电池电解液的密度。
篇二：车辆季节性保养规定
车辆季节性保养规定
1、原则与概念
1.1车辆季节性保养是预防季节性常见故障的频发，保证车辆在特殊使用条件下，正常运行所必须进行的保养作业。
1.2车辆季节性保养分为冬季保养和夏季保养，其作业形式是对车辆有关部位进行必要的检查与调整作业，一般应结合车辆各级保养同时进行。
2、冬季保养
主要做好车辆的予热、保温t、防冻、防滑准备工作，作业时间应于九月初至十一月中旬完成。
2.1换季保养：更换冬季车用燃、润油。
2.1.l柴油字换用冬用柴油，其标号：气温0—10℃时使用一10号柴油，气温10—20℃时使用一20号柴油，气温20—30℃时使用一35号柴油。
2.1.2放出发动机、高压泵调速器、空气压缩机及机油滤清器内的润滑油，并清洗、全部更换稠化机油，其标号为：柴油车使用14号稠化机油；汽油车使用8号稠化机油或按技术部门指定的新标准润滑油更换。
2.1.3放出变速器、主减速器、转向机内齿轮油，并检查齿轮、
轴承的磨蚀情况，校正主减速齿轮间隙，全部更换氯笨基齿轮油或特别规定品牌的齿轮油。
2.1.4清洗轮毂轴承，换用低滴点润滑脂。
2.2冷却系
2.2.1检查散热器百叶窗，达到开关灵活、严闭。
2.2.2配齐水箱帘、水箱被、达到完全有效。
2.2.3拆检、调整放水开关及拉杆，达到灵活有效，放水彻底。
2.2.4配齐哧气开关。
2.3气路
2.3.1油水分离器(包括储水罐)、干燥器、防冻泵除按正常保养作业外，进行一次全面清洗，达到无油垢、干燥、气体畅通。
2.3.2清洗或更换储气筒，达到内外清洁，排污阀作用有效，每日放出油水、污物。
2.3.3透通气管路，消除污油、积炭，达到接头处无漏气，管路畅通。
2.3.4清洗、理顺油管路，达到走向合理，管路畅通。
2.4电气
2.4.1检查各部灯光，达到灯火齐全，亮度正常、有效。罩盖齐全、清洁。紧固螺丝完好。
2.4.2调整发电机调节器，检查触点，调整间隙，节压器在充电电路上，电压应较夏季高0.6伏。
2.4.3检查调整蓄电池电解液比重，应控制在1.27—1.29之间，
经常保持蓄电池良好的充电状态。
2.4.4增加断电器触点闭合角度，触点间隙调整0.30—0.40mm，增强火花强度。
2.5车身
2.5.1检查，配齐门窗玻璃和风档玻璃，牙条齐全完整，贴装牢固。
2.5.2整修天窗、铰接棚，加水、加油、电瓶箱等口盖，达完整、有效。
2.5.3检修客门、达到门槽、门油、滑铁及传动机构完好，门轴润滑，门泵无漏气，客门开关灵活。
2.5.4检查客门踏板及防滑条，达到完整无损，连接牢固。
2.5.5检查各部扶手、拉杆及立柱，紧固连接螺丝，各部扶手，拉杆及立柱齐全有效。
3、夏季保养
主要对车辆采取降温．、防爆，防气阻等技术措施，作业时间应于四月中旬至五月末完成。
3.1换季保养：更换燃、润油。
3.1.1柴油车全部更换0号柴油。
3.1.2放出发动机、高压泵调速器、空气压缩机及机油滤清器内的稠化机油。并清洗、全部更换夏季润滑油，标号为：柴油车使用11号柴油机油，汽油车使用15号汽油机油或特别规定的机油。
3.1.3变速器，主减速器，转向机内换用夏季齿轮油，其齿轮油标号为30号齿轮油，通用齿轮油，13号合成双曲线齿轮油。
3.1.4轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂。
3.2冷却系
3.2.1 检换水箱，外部清洗，分解上水室，水管清洗除垢，保证散热性能良好，有条件可更换大容量水箱。
3.2.2检换水泵，达到不漏水，无异响，卡箍齐全，胶管不腐烂，不凹瘪，有条件的可对缸体进行除垢去污处理。
3.2.3调整风扇叶和风扇带。
3.3气路
3.3.1 油水分离器互换，滤芯必须清洗干净，如变硬、变质须更换，更换总成应达到气体畅通无阻。
3.3.2 清洗或更换储气筒，内外清洁，不得有任何性质的裂纹与破损，排污阀作用有效，每日放出油水、污物。
3.3.3 清洗、检查全部气路，达到接头处无漏气，管路畅通。 ．
3.4油路
3.4.1清洗油箱，配齐油箱盖。
3.4.2有条件的更换大油泵。
3.4.3拆洗柴、汽油滤清器，达到滤网清洁、完好。
3.4.4检查油管路，达到无渗油、无凹瘪，管路畅通。
3.5电器
3.5.1检查各部灯光，达到灯光齐全，亮度正常、有效，罩壳齐
全清洁，紧固螺丝完好。
3.5.2夏季车辆用电量小，为防止大电流充电造成蓄电池温度升高，引起电解液蒸发量增多，需调整发电机调节器，减少发电机充电电流。
3.5.3检查、调整蓄电池的电解液比重和液面高度，电解液比重应控制在1.24—1.25之间，由于外界温度高，需经常加注蒸馏水，并保持通气孔畅通。
3.6轮胎防爆
3.6.1 运行中注意轮胎的温度和气压，经常检查，保持规定的气压标准。
3.6.2酷热时间行驶时，如胎温升高，不得采用放气或冷水浇胎的方法降低气压，以免加速轮胎损坏。
篇三：冬季车辆保养常识
一、换季保养
车和人一样道理，。进入寒冬要采取相应的措施。
首先，进入冬天的准备：
1、 进入冬天以前要进行一个保养，主要目的除了进行必要的常规保养以外，还要进行进入冬天的预防保养，主要项目有：
⑴换机油，要针对当地最低温度换相应牌号的机油，国内牌号和国外牌号目前在市场上混杂使用，限于篇幅不在这里一一介绍，目的是使机油在较低和较高的环境温度下黏度能保持恒定（相对），一是可以使车子发动机启动时有较低的阻力，保持较高的启动转速，二是在低温情况下有较好的润滑效果，三是在车子发动机工作温度正常时机油要有正常的黏度和正常流动性，这几点是对所换机油的最基本要求，同样目的，车子的后桥“前驱动的是变速箱和减速箱”以及变速箱等要润滑的地方都要及时更换相应的润滑油，以适应冬季滑油黏度变大润滑不力、阻力加大对车子的影响。
⑵检查更换冷却液，根据本地的气候条件更换相应的冷却液，保证在本地最低温度下不冻结，须知冻结后在零下4度以下水是膨胀的，冬季冻裂发动机的事情屡见不鲜，小心微妙，现在假冒防冻液很多，小心不为过，记住厂家，留好证据，一旦发生冻害，损失巨大不可不防。
⑶检修其动机，检修蓄电池，目的是保证有必需的启动转速。如果有必要提前检修起动机，不要发动不起了才想着修起动机，当然要根据自己车子的使用情况最后确定，检修启动蓄电池，寒冷的冬天由于启动用蓄电池的特性，其电量最低可以降低一半，因此大大影响车子的启动转速和运转时间，直接反映到车子的起动性能。至于怎样保养属于专业，在这里就不展开说了，最重要的一点是把车子的蓄电池电液比重调到不低于1.29。以保证蓄电池本身不冻。电路要检查一下火花塞，调整一下间隙，必要时更换。
⑷如果车子是化油器式的，最好保养一下，疏通油路和气路，以保证有良好的油气混合比，启动装置要良好有效，如阻风门要良好，操作自如，自动的要检查灵活有效，因为这关系冬季有良好的起动性能，不能忽视。还要检查空气滤清器，它关系启动的油气混合比，很重要，电喷的要根具使用时间调整和清洗节气们总成，低温加浓装置和空气流量传感器等，这几个装置对发动机有较大影响，对起动性能尤其重要。柴油机要换相应的低温柴油，检修柴油油路。
⑸底盘的保养，要重点更换行走部分润滑油，一定要更具温度换适合地润滑油，不要换质量低略的钙基润滑脂，刹车油要重点检查，因为温度对刹车油有重要影响，温度引起黏度变化，而黏度变化影响刹车的性能。
2、 冬季启动
⑴不要急于启动，首先从车子左前绕道左后再绕道右面然后回到左前门，对全车做一个表面检查，项目主要有：外观检查，轮胎气压，附件，底盘有否外在异常，然后，打开车门，开开前盖，检查机油量和发动机表面有否异常，然后准备启动，启动一定要踏下离合器踏板，使变速箱和发动机分离，减轻发动机负荷。轻踏几下油门踏板，使加速泵施加启动油量，关风门，打马达启动，启动后不要轰油门，也不要太低转速，保持中速稍低，维持运转，预
热发动机，预热过程中逐步打开风门，同时观察机油等仪表。冬天机油黏度大，容易使机油压力瞬间增高，冲坏部件和密封，这是很危险的，一定要注意启动时的机油压力，有异常要及时解决。
⑵注意把车门打开一点，以免雾气使前挡看不见道路，温度没有上来以前不要开热风器，以免使发动机预热时间过长。
⑶检查各种灯光信号是否有效，制动是否有效，起步一定用最低档，逐步加速使车子有一个适应过程。
⑷电喷车启动除了以上各点，启动时要踏一下油门踏板，然后松开，以使发动机恢复到启动原始状态，也就是冷启动状态，使启动加浓装置起作用，预热是自动的，不要额外加油，可以稍预热就慢慢起步，这样可以省油又不影响起步，但要遵循慢慢起步的原则。冬季保养是要注意清洗一下节气门，因为这里容易被脏物腻住，失去灵活性和准确性。
⑸有的车子夏天温度高，拆掉了节温器，冬天一定要装上，当然个别使用一般冷却水的没有必要装他，但要有保温措施，以免冻水箱。
一、冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以您要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时到修理厂修理。
二、需要检查一下防冻液。防冻液的量一定要合适，维修站建议防冻液是每两年一换，但混合的（尤其是夏天加过水的）防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油。冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。
三、冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号汽油。
因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。四、虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些人在其他用量多的季节里用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
五、入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易占水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
六、车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。
七、蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
八、轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重将加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置
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