篇一：标准化管理之花在甘肃高速绚丽绽放
标准化管理之花在宝天高速绚丽绽放 ——甘肃省高速公路标准化管理电视宣传片讲解词
美丽神奇的天水，是中华民族人文始祖伏羲的出生地，是我国古代文明的重要发祥地，也是华夏先民诞生、繁衍和长期生活的主要地域。如今，宝天高速公路宛若一条上下翻飞的金色飘带，被交通人镌刻在“陇上江南”—天水的热土上。管理和服务是甘肃高速公路健康发展的永恒课题，宝天高速公路刚刚建成通车，省交通运输厅就以雷厉风行的作风、严谨务实的态度、求新求变的思维，谋划于2010年上半年在宝天路开展高速公路标准化管理现场观摩会。旨在以“甘肃省高速公路标准化管理”为研究课题，从行业的管理规范、服务标准、操作程序、考核办法和保障措施入手，重点通过“创新的理论认识、鲜明的视觉形象和完善的规范标准”来构建以“五心服务”为核心的标准化管理体系，在全省高速公路推广。宝天高速公路作为推行标准化管理的试点，是有着得天独厚的优势条件，和重大而深远的现实意义。
■成就篇：甘肃东大门
宝天公路处于秦岭西北部，从断裂形成的渭河大峡谷横穿而过，地跨黄河和长江两大流域，线路穿越高山、河谷和林地，地形错落起伏，地质条件复杂。这个地段集聚了中国西部最为复杂的围岩地形，过去被认为是甘陕两省最难突破的“天堑”。唐代文学家韩愈“云横秦岭家何在？雪拥蓝关
马不前”的著名诗句，就是这一情结的真实写照。
宝天高速公路是国务院2006年确定的西部大开发“十大工程”之一，是国家高速公路网规划的连霍高速公路重要组成部分。宝天高速公路甘肃段路线全长91.114km，总投资66.963亿元，平均每公里造价7349万元；按全立交、全封闭四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km/h，路基宽度24.5m沿线布设特大桥7座，其中李子坪1号特大桥长2573m，大桥83座、中桥17座、小桥4座，桥梁总长38649.9m，占路线总长21.2%；特长隧道3座，其中麦积山隧道长12.28Km、长隧道12座、中隧道8座、短隧道18座，隧道总长75342.2m，占路线总长41.35%；涵洞120道；通道17处；天桥15座；互通式立交桥5处，分离式立交桥8处；工程永久占地面积5063亩。路线途经东岔镇、利桥乡、当川乡、麦积乡、甘泉镇等五个乡镇。2005年9月开工，2009年9月底竣工通车。
宝天高速公路的通车运营，意味着天水和整个陇东南地区的东大门真正打开，标志着连霍国道主干线的“瓶颈”彻底解决。驱车行驶在宝天高速公路上，新铺的双向四车道路面宽阔平坦，整齐的路缘石就像两条银色的飘带镶嵌在路的两边，公路两旁绿意盎然，放眼望去，远山如黛，渭水似蜿蜒的银龙时隐时现，“甘肃第一条生态示范路”的风姿已展现在了人们眼前。“车在路上走，人在画中游”，宛若进入风
景优美的绿色长廊。
宝天高速公路架起了西北地区与祖国内地经济交流合作的桥梁，将进一步加快甘肃对外开放的步伐，带动周边区域经济发展，改善投资环境，促进商流、物流、信息流，成为一条促进我省经济社会发展的康庄大道。
作为“生态路”、“水平路”、“形象路”、“旅游路”、“科技路”的典范，那平坦宽阔的路面，穿行在崇山峻岭之间跨涧掠谷的桥梁，让人感受到的是路连着桥、桥连着隧，宝天高速公路犹如一条灵动且器宇轩昂的巨龙，使秦州大地更显得生机勃发。因此，将宝天高速公路确定为推行标准化管理的试点，彰显了省交通运输厅党组的高瞻远瞩和胸怀全局。
■管理篇：新理念与新创举
高速公路标准化管理是“畅行陇原高速，体验五心服务”文化品牌课题的拓展和提升，顺应了高速公路大规模建设飞速发展的背景下，社会对高速公路运营管理和公共服务的需求。高速公路标准化管理是指在管理实践中，通过制定和实施统一标准，以获得最佳管理秩序和管理效益的一项综合性管理工程。甘肃省高速公路标准化管理体系，就是以“畅行陇原高速体验五心服务”的“五心管理体系”（即赏心悦目的文化体系、全心全意的服务体系、匠心独具的认证体系、人心所向的考核体系和称心如意的标准化体系）为架构，以收费管理、路政执法、公路养护、快速客运、服务区和管理
机关的日常管理为基础，通过制定和执行统一的规范、标准，建立起以现代化设备为基础、规范化管理为核心、人本化服务为支撑、科学化考核为保障的结构体系，是厅党组“运用先进的理念、科学的管理、优质的服务提升高速公路运营管理水平”的总体要求和集中体现。
实施标准化管理是推进高速公路可持续发展的迫切需要。高速公路运营管理点多线长，要实施低成本战略，实现规模化经济效益，就必须规范高速公路管理各个环节的生产作业，简化管理流程，避免重复劳动，促进统一、协调、高效，最大限度地提高管理效率与产生规模效益。
实施标准化管理是创建甘肃高速品牌的必然选择。“畅行陇原高速，体验五心服务”文化品牌有两大支撑，即对外以“以心换心的五心服务”为载体，着力提升优质服务水平；对内以“规范统一的标准化管理体系”为基础，重在推进精细化管理进程。通过建立健全各项规章制度规范，明确工作服务标准，规范工作秩序，统一考核标准，对于强化全省高速公路的服务职能、加强队伍建设、提升甘肃高速的整体素质和形象、全方位提高科学管理水平，具有十分重要的现实意义。
实施标准化管理是推进行业文化建设的有效途径。标准化管理中贯彻和体现的是一套完整的、得到职工群众一致认同的价值观念体系，使所制定的目标和行为标准不只是孤立
的制度规范，而是建立在独特的文化基础上，组成的一个完整体系。标准化管理与文化建设相辅相成，管理体系中贯彻和承载着文化建设，文化建设使标准化管理更有活力和生机。标准化管理可使甘肃高速公路运营管理中的新技术、新模式以及最新科研成果得到推广应用，确立共同遵循的准则，建立稳定的秩序，从而促进整个行业管理的规范化。
■足迹篇：谁持彩练当空舞
标准化管理美丽的蓝图令人向往，然而所有的甘肃交通人都知道，要把蓝图变成现实，必须要以科学的态度，创新的精神、奋进拼博的作风，去精雕细琢每一块宣传牌、每一条服务标准、每一项管理制度、每一个操作模式、每一件硬件设施，从而使高速公路标准化管理真正成为甘肃、乃至西部走向全国的窗口和名片，成为镶嵌在陇原大地的一颗璀璨明珠。因此，省交通运输厅将筹备高速公路标准化管理观摩示范会议的重任交给了省高等级公路运营管理中心，从而形成了本次观摩会由省交通运输厅主办，省高等级公路运营管理中心承办，定西高速公路管理处、宝天高速公路收费管理所具体实施筹备的格局。
为了真正体现“五心管理体系”，省高等级公路运营管理中心开发设计出了甘肃省高速公路标准化管理VIS品牌方案，涉及基础、办公、公关、环境、宣传、消防救援、服装等10大系统245项内容，小至收发文处理单、钢笔、纸杯，
篇二：兰州： - 首页 甘肃省交通运输厅
兰州：
连续降雪，给省城兰州春运工作带来诸多困难。为贯彻落实温总理指示精神及交通部领导、省交通厅领导指示，积极应对雪灾，兰州高速公路管理处于1月28日召开由所辖路段内3个公路总段养护中心、5个路政大队、7个交警大队、6个收费管理所以及紫光公司有关人员共计40余人参加的养护、路政、交警、收费部门协调会，强化管理措施。措施主要内容有：各相关单位认真分析恶劣气候给高速公路通行带来的不利因素，制定切实可行的应急预案，随时应对各类突发事件。按照行业分工，各司其职，各负其责。养护部门重点负责扫雪打冰防滑；路政部门配合养护部门工作；收费单位为过往车辆提供帮助，同时开足车道，开通鲜活农产品绿色通道，确保煤、电、油及国家重点物资运输，及时通过可变情报板、广播电台、电视、报纸、传单等形式，向司乘人员通报路况信息；交警部门在指挥好交通的同时，协助养护、路政、收费部门保畅保通。紫光公司对全线机电系统再进行一次全面检查维护，确保机电系统安全正常运行。管理处成立了雪天救援领导小组，一把手坚守岗位，处理好随时出现的问题。
连日来，兰州公路总段紧急启动雪天应急预案，集中人力、机械，进行路面防滑打冰和疏导交通工作，确保人民生命财产安全和公路畅通。参照省交通厅、省公路局雪天高速公路通行要求，自1月23日起各养护单位取消休假日，全部上路打冰除雪、撒防滑砂。养护技术人员对所有路基、路面、桥涵及沿线设施进行全面检查，尤其加强对危桥、高速公路隧道进出口的养护和管理，全力保障管养线路不发生阻车和断路事件。对重点路段、中长隧道、急弯陡坡、大桥和特大桥派专人监管。组织高速公路、省养干线公路两个春运安全检查组，分别对危险路段进行检查。出动人员80人次、机械20台班对巉柳高速公路新庄岭隧道、赵家楞杆隧道进出口积雪突击清除；在柳忠段急弯陡坡路段撒防滑料，并对柳忠、兰海、白兰、徐界等防滑料不足路段责令高等级公路养护中心增备防滑料150余立方米。在省养干线中，重点对省道309线26公里处的路面冰雪进行清除，对省道301线3公里处滑坡区单行道进行重点整治，增设限载限速标志，以策安全。在七道梁、猪嘴岭路段和省道101线兴隆山旅游路段、省道301线永窑路等险要路段设置安全标志。广大职工冒着风雪，在全段793.318公里国省干线公路及445.512公里高等级公路上，共出动各类养护车36辆347台班，人员4475人次，撒防滑料2741立方米，扫雪57370立方米，人工打冰370立方米。路政人员边巡查边不断用报话器提醒司机保持车距、减速慢行, 实施防滑措施。目前由于各项措施到位，兰州境内公路主行车道通畅。
榆中段在2条国道2条省道备防滑料430立方米，于1月12日、19日、21日至24日三次突击清雪，84名养路工及机关人员在国道312线猪嘴岭段、石头沟段和兴隆山旅游路段、分水岭路段撒防滑料290立方米。永登段做好雪天防滑工作，及时清扫路面，力保畅通。永登路政大队25日前对河屯路标志牌进行了规范。 （曹慧霞 牛晓静 窦 峥 魏春丽） 定西：
定西公路总段加强与气象部门的联系，建立雪情预警机制，对重点线路、重点路段定人员、定时限、定责任，确保战胜连续降雪和低温。总段高等级公路养护中心根据兰临高速公路和天巉公路路况，确定了43公里急弯陡坡为重点防滑路段，保证每天有70人上路防滑，先后5次组织突击队在马营梁等重点路段打冰，疏导车辆。
巉柳高速公路路面积雪结冰，屡发交通事故，巉柳高速公路收费所职工全力以赴，在降雪期间，所里提前出动，增加各收费站和隧道站防滑物资储备量，各管理站职工不等雪停，就做好收费广场、车道、隧道扫雪工作，撒防滑砂、融雪剂。连日来，他们坚持每天对全路段进行巡查，督促养护单位做好雪天防滑工作；所一把手和各站站长坚守岗位，通过所监控分中心对各管理站防滑保畅工作情况进行督查，随时下站处置突发事件。各收费站及时更换隧道口信息板内容，收费人员对司乘人员进行安全行车口头提示。1月27日夜间，定西高
速公路管理处机关人员及收费人员沿路步行，向受困司乘人员发放了方便面、火腿肠等慰问品。
兰临高速公路收费所7个收费站以雪为令，已连续多日打冰防滑，保障旅客通行、国家重点物资和人民群众生活必需品的正常运输。1月27日一夜大雪后，职工于1月28日清晨全体出动清雪，机关人员集中在兰州南收费站广场清雪。由于连续降雪，兰州南收费站收费车道附近的积雪被车辆碾压平实，道路中央聚集出了一条条冰沟，给清理工作带来很大难度。职工们用洋镐、铁锹、扫帚、木板等一切可以利用的工具除雪。上午9时，省交通厅厅长杨咏中一行来到收费站，也加入到清理车道积雪的行列中，给职工们以极大鼓舞。
定西总段各养护单位还加强了普通干线公路防滑保畅工作。漳县段、渭源段、通渭段、岷县段加强国道212线分水岭、木寨岭引线、华家岭、麻子川岭等路段和省道210线铁尺梁、省道306线甘干梁防滑工作；安定段重点加强定陇路4公里、定临路10公里、国道312线29公里重点路段的防滑工作，并加强对车道岭隧道内积冰的处治力度；陇西段重点加强省道209线和国道316线防滑工作。全总段累计出动人工4200人次，出动机械车辆72辆500个台班，铺撒融雪剂10吨。
漳县段出动人员对国道212线、县道447线大面积溢水结冰路段进行处治，管理人员、养管站职工和民工一道上路撒砂、扫雪打冰，疏导车辆。通渭段启动清雪防滑应急预案，在急弯陡坡路段撒防滑料280多立方米，清雪800多立方米，清除危险路段结冰50多立方米。渭源段战胜30余厘米厚的积雪，扫雪防滑应急队伍配备了凿冰工具，80多人、4台机械全部出动，确保了公路畅通。木寨岭收费所加强对木寨岭隧道进出口路段防滑，对结冰区撒融雪剂700多公斤，确保过往车辆的安全；岷县段把扫雪防滑作为目前的工作重点，视雪情为命令，对境内“二梁二岭”，即国道212线木寨岭引线、麻子川岭，省道210线铁尺梁、省道306线甘干梁以及其他急弯陡坡、视线不良路段强化防滑，共撒防滑料80立方米，清除积雪6000平方米，打冰1150立方米。临洮段出动突击队员67人、机械7台，在兰临高速公路全线、省道103线摩云关路段、省道311线急弯、国道212线122公里处撒防滑材料，清扫积雪1．5万平方米。
定西市交通局针对县乡公路路面积雪、桥面结冰、坡道打滑问题，组织各县（区）交通局及所属公路管理站人员对事故频发路段积雪进行清理，同时对沿途抛锚车辆实施救助，对发生的路产损坏，积极与交警、保险公司等部门联系，并及时组织施工队伍抢修15处损坏的公路设施，保证公路畅通。安定公路管理站不定期检查各道班人员到位情况，以保证防滑责任到人，为群众安全出行提供保障。
1月24日下午，临洮运管分局邀靖县物价部门负责人召开了由各运输企业、出租公司及车站负责人、经营者代表参加的春运运价告诫会，加大了春运价格管理力度，确保春运期间客运市场价格稳定。岷县运管分局还在1月25日严肃查处一违章严重超员并逃逸的客车，按有关规定取消了其“春运”资格，责令定运集团岷县汽车运输有限公司公交分公司限期整改，在行业内部进行了通报。
（王 宏 许亚娟 杨兴荣 王 伟 王恒一 王卓琳 王淑莲 邢立军 成居耀） 武威：
大雪纷飞，武威境内公路上积雪一层压着一层，被车辆碾压，变成了厚冰。恶劣的暴雪天气给高速公路带来了严重影响。
1月28日下午，武威高速公路管理处协同管辖范围内武威公路总段、金昌公路总路、张掖公路分局主管养护、路政的领导，与各收费所党政一把手联合召开了防滑保畅动员会，在安全生产、营运收费、养护排障及路政管理等各方面统筹安排，制定了一整套完善的应急预案。建立道路清障快速反应机制，发生交通事故，迅速疏导交通，形成事故救助、处理、道路清障快速反应机制，在最短的时间内恢复道路畅通。各单位同心协力，保证有足够的人
力、足够的设备、足够的防滑料确保高速公路畅通。各单位党政一把手24小时值班，及时解决高速公路上发生的突发性事件。高速公路路政人员全天候上路巡查，定车、定人、定路段，及时掌握路况信息，适时采取有效应对措施。养护人员全天候上路，排查安全隐患。各单位成立路面应急抢险队,对雪天重点路段的车辆进行防滑护送、引导护送。加大匝道收费站以及乌鞘岭、绣花庙等重点结冰路段的防滑管控，加备防滑料、融雪剂。对阻车严重及危险地段设置专人疏导，保证车辆正常安全运行。在巡路车辆、收费站等处配备开水、方便面等物资，给需要援助的司乘人员以及时帮助，把温暖送到司乘人员手中。1月28日，柳古公路路面积雪，乌鞘岭路段积雪结冰严重，发生阻车情况。界古路政大队上报武威公路总段，总段组织辖养单位全体干部职工除雪打冰、撒防滑料，有效缓解了道路险情。当日，共出动满载防滑料的养护车6辆，铲雪机2台，打冰钻2台，参加人员90余人。
（史光明 伊才年）
陇南：
近期，陇南市境内连续降雪，对道路安全通行带来了一定影响。陇南公路总段加强风雪天气应对措施，总段党委成员包片包线，分赴麻子川、米仓山、麻崖子、高楼山、丰泉山、八盘山等积雪结冰危险路段，对防滑保畅工作进行现场指导。各养护单位高度重视打冰扫雪防滑工作，备足公路防滑料，加大上路巡查力度，及时清除积雪和路面结冰，确保畅通。各养护单位加强作业现场组织、管理工作，并在作业现场和阴坡积雪、急弯等危险路段设置明显的安全标志牌，派专人疏导交通。目前，养护人员上路2780人次，撒防滑料828.8立方米，打冰456.6立方米，增设临时安全标志46块。
文县境内风雪茫茫，海拔2000多米的高楼山上朔风凛冽。文县公路管理段领导带领段机关职工和20多名养管站职工挥锹舞镐，在国道212线上扫雪打冰。高楼山海拔高、弯道多，今年多雪，多段公路上出现“冰溜子”，交通事故多发。去年年底到今年1月份，该段组织磨坝和寺陡坪两个道班备防滑料2300多立方米。这些天，段机关人员全到了高楼山盘山公路上打冰防滑。现场气温在零度以下，但养路职工脸上却冒着热汗。一辆辆南来北往运蔬菜的大货车安全驶过清除过冰雪的路面，一声清脆的喇叭声在山谷回荡，向养路工致敬。 （吴勤俊 刘启舒）
平凉：
平凉境内强降雪深度达35厘米，公路积雪结冰，蔬菜运输受阻。平凉公路总段成立冬季防滑工作领导小组，建立总段、管理段、养管站三级应急抢险机动组织，总段主要领导带队，深入各县（区）多条主要路段，督促防滑保畅。以雪为令，职工们上路撒铺防滑料，随下随扫，一场战严寒、抗风雪、保畅通的战役全面打响。
在静宁县东峡山，已50多岁的静宁公路管理段段长朱宗乾正带领机关和八里养管站的30余名职工，坚守国道312线防滑。他告诉我们：从下雪第一天起，他们就一直坚守在这条线上，以雪为令，随下随扫，及时撒铺防滑料。26日当天已撒60余立方米防滑料，管养路段内主要弯道的安全隐患已基本消除。
泾川罗汉洞坡全长8.4公里，这里曾因事故频发，在全国道路交通安全重点整治路段中榜上有名。连日来的降雪，无疑使这一路段的安全隐患更为突出。1月26日，一辆五轴大货车在半坡抛锚，致使该路段塞车，部分旅客滞留车上，交通形势严峻。正在巡查的泾川公路管理段职工发现后，及时上报，凤郿路政大队、泾川段组织人员机械迅速赶赴现场，4台养护机械在结冰路段撒铺炉渣、粉煤灰，路政人员疏导交通，督促车辆加挂防滑链。1小时后，拥堵缓解，车辆顺利通行。华庄二级公路收费所把安全工作从被动防范向源头预防转变，严格执行24小时值班制度及交通阻断情况上报制度，在隧道进出口及收费广场设置警示标志标牌，储备防滑材料210立方米，随下雪随铺撒，确保了旅客、国家重点物资和节日生活物资的正常运输。
目前，平凉境内国道312线白杨林、东峡坡，省道202线华灵路黑河坡，省道304线泾甘路关山，省道318线西郿路潘阳涧、龙爪坡，省道218线静庄路受家峡、蛟龙掌、柳梁、羊爬式坡等急弯陡坡、易发生积雪结冰路段及全市三、四类桥梁都有专人负责监管。
平凉市运管处近日专门部署了特殊天气情况下长途客运、农村客运及城市出租客运车辆监管工作，30多人的联合执法组冒着严寒在危险路段设点，对营运客车、出租车进行安全运营警示和检查，共检查客运车辆302辆，出租车辆244辆，对违规驾驶员作出停运2天的处理。1月26日，市运管处第4次召开会议，分析春运工作面临的困难，研究近期方案。启动了应对暴风雪天气应急保障预案；启动公路客运运价与燃油价格联动机制；客运车辆实行GPS全程运营监控。从1月26日起至2月5日，对所有鲜活农产品运输全免通行费。 （史金林 李建斌 程宏远 陈 功 尉 莉）
阳：
连日大雪后，庆阳公路总段各单位积极行动，保畅工作全面展开。各基层段落实了六项措施：一是一把手担任春运工作领导小组组长，实行昼夜值班制度。二是重点路段按照应急抢险预案，采取行之有效的保障措施。三是路政人员严格落实巡查制度，强化恶劣气候条件下的巡查力度和巡查频率，对因下雪路滑造成的交通堵塞等突发事件，要及时上报，并立即协助交警疏导车辆。四是应急分队成员全体出动，对路面出现的积雪、结冰、溢水、干塌路障等及时清理。五是在所辖路段的急弯、陡坡、傍山阴湿易结冰路段补足防滑料，在窄路、危桥、急弯、陡坡处设立明显的安全警示标志。六是机关人员全部上路扫雪，重点清除雪后收费站广场、桥面、村镇街道积雪，确保春运期间公路安全畅通。（阎发科）
甘南：
近日，甘南公路积雪厚度达到了8厘米，为了将连续降雪天气对公路运输的影响降低到最低程度，甘南公路总段采取了相应应对措施。
一是启动极端气候条件下公路养护管理工作预案，加强同气象、交警、运管部门的协调合作，根据雪天气象预报情况，全面做好公路防滑保畅工作。二是在全段养路工每人已备油路砂30立方米、砂路砂60立方米的基础上，再在临合公路郎青隧道、隆冈果隧道、碌冬隧道、省道312王达公路线溢水结冰多发路段、徐合公路麻布索纳梁、国道213线合郎公路事故多发路段、省道313线两阿公路郎木寺梁、省道311线黑松岭、大路山等重点防滑路段再备防滑料，24小时动态监测，及时打冰清雪，确保不发生安全事故。三是指定专人对公路与桥涵进行巡查，公路沿线各养管站春运期间只准1／3人员轮休，两级机关人员随时待命，总段工程处纳入春运抢险队伍，抽调30名突击队员和4辆机械设备随时待命，一旦发生雪阻、油路大面积冰冻阻断交通情况，立即组织突击队进行抢修。合郎路、王达路两个收费所组织收费职工及时清理收费车道路面积雪，并及时进行路况信息播报。四是下拨4万元抢险专用款给合作、临潭、碌曲、玛曲4个路面积雪较厚、防滑重点路段较多的单位，总段再开源节流，压缩部分办公经费，全部投入到雪天公路抢险救援上。五是力保重点物资运输和鲜活农产品运输，确保“绿色通道”高效畅通。
（李少光 后志良）
银：
从1月11日开始至28日，白银境内大范围降雪平均超过10厘米。大雪连下了4天之后的1月28日，白银公路总段又一次召开防滑保畅动员会，安排白银段、靖远段、平川高速公路路政大队加强高速公路巡查，“以雪为令”，提高快速反应能力，组织人员清扫积雪、铺撒防滑料。确定国道312线、国道109线、国道309线、省道207线、省道201线、省道308线重点路段，值班领导靠前指挥，在长大纵坡、桥梁、匝道、阴湿急弯路段打冰除雪。目前，全总段已撒防滑料2328立方米，扫雪6200立方米，打冰36处424立方米。
春节将至，各类农产品运输进入高峰期，为使其快速进入市场，白银总段界巉段管
理所职工加强收费广场防滑、防撞措施。会宁收费所开通“绿色通道”和备用车道，对鲜活农产品运输车辆优先放行，加快通行速度。刘白路全线飘雪后，刘白高速公路收费所机关人员全部奔赴各收费站蹲点，冒着风雪，顶着零下20℃的低温，在收费广场、立交匝道撒防滑料、融雪剂，出动车辆20个台班，撒防滑料80立方米、融雪剂2吨。目前，刘白路通行情况得到了较大的改善。
在会宁境内，国道309线等4条国省干线公路的部分路段积雪厚达20厘米，背阴处结成了厚冰，交通不同程度受阻。会宁公路管理段发出“全家出动、力保公路安全畅通”战雪令，所有人员取消双休日，冒着凛列寒风上路，在桥面、急弯陡坡、背阴处等积冰较厚路段打冰除雪，并提醒司机保持车距、减速慢行，挂好防滑链，以策安全。
（李昱辰 王 明 孛亚蔚 杨小梅 张 宏）
酒泉：
为确保春运期间公路畅通，保障旅客出行和节假日物资运输安全，酒泉市交通运管部门全力备战，运输公司和车站做好春运组织工作，春运顺利有序。通过对往年旅客流量、流向分析，提早制定了春运工作应急预案，调整客运车辆班次，在大雪情况下，酒泉旅客没有出现滞留情况。
酒泉市交通运管部门认真做好营运车辆技术检测，严把春运合格证发放关、客运站安全检查关和营运驾驶员从业资格关，并签订安全责任状，禁止不具备条件的驾驶员顶班、替班，加强“三品”检查，严禁“三品”进站上车。雪天，各客运公司调度室实行24小时值班制，运用GPS车载卫星定位仪加强运行车辆的途中监管，确保无重大场内责任事故和行车事故、无重大运输服务质量事件发生。
1月19日至29日，每次雪后，敦煌公路管理段职工全员出动，分别奔赴阿克塞、肃北、飞机场以及大中小桥涵和城乡结合路段扫雪铲冰，在当金山急弯陡坡路段撒防滑料，敦煌路政大队加强安全巡查，保障公路行车安全。
马鬃山边防公路段及时对急弯陡坡路段防滑料进行查验，随雪情及时补足，并加大巡查力度，及时清除路面积雪和路障，撒砂防滑，同时不忘开展形式多样的公路交通安全宣传工作。（马 斌 石多霞 姚彦兵 马成邦）
天水：
针对雪灾，天水公路总段建立总段领导包线、分段领导包路段、技术干部包点制度，扫雪防滑应急队伍全部出动，同时，加强了和交警等部门的联系配合，形成了快速联动应急反应机制。
1月11日以来，各段每天组织道工上路扫雪除冰，撒砂防滑，重点加强天巉路、牛北路、江天路、天陇路等干线路段防滑工作。总段领导坚持每天上天巉路督促防滑工作，秦安段出动机械188台次，在天巉路撒砂850立方米，路政人员疏导交通，帮助受困群众。牛北路线长弯多，麦积段出动机械90台次，人员957人次，在伯阳等128处急弯陡坡路段扫雪，共打冰1088立方米，清雪28万平方米，撒防滑料2360立方米。秦州段对上路防滑实行军事化管理，随叫随到，不许缺勤，出动机械68台次，上路745人次，重点在江天路稍子坡、大草坝、八盘山等急弯陡坡路段和省道306线西坡梁、省道207线南北两山等路段防滑，撒防滑砂958立方米，打冰617立方米，保证了江天路安全畅通。甘谷段全力以赴，路政人员24小时巡路，还指派专人在国道316线关子镇、东三十铺、马耳湾、西三十铺等路段扫雪防滑，做到了人员、材料、措施三落实。 （赵海宁 陈 明 李友菊）
临夏：
临夏地区普降大雪，路面积雪结冰，临夏州运管局出台冰雪天气道路运输安全监管应急措施。1月27日，州运管局和各县（市）运管分局负责人顶风冒雪，深入客运站、运输企业检查冰雪天气道路运输安全措施。面对恶劣天气，汽车客运站采取果断措施，停发了
篇三：甘肃省公路管理条例
甘肃省人大常委会(颁布单位)
20110531(颁布时间)
20110801(实施时间)
甘肃省人民代表大会常务委员会公告第42号(文号)
甘肃省公路路政管理条例
第一章 总则
第二章 管理职责
第三章 路产管理
第四章 公路两侧建筑控制区管理
第五章 超限运输管理
第六章 执法监督
第七章 法律责任
第八章 附则
《甘肃省公路路政管理条例》已由甘肃省第十一届人民代表大会常务委员会第二十一次会议于2011年5月31日修订通过，现将修订后的《甘肃省公路路政管理条例》公布，自2011年8月1日起施行。
甘肃省人民代表大会常务委员会
2011年5月31日
第一章 总则
第一条 为了加强对公路的保护，提高公路管理水平，保障公路完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条 本省行政区域内国道、省道、县道、乡道、专用公路的公路路政管理，适用本条例。 本条例所称公路路政管理，是指为保障公路完好、安全和畅通，依法保护公路、公路用地及公路附属设施，管理公路两侧建筑控制区的行政行为。
《甘肃省高速公路管理条例》对高速公路路政管理另有规定的，从其规定。
第三条 公路路政管理实行统一管理、分级负责、综合治理的原则。
省人民政府交通运输主管部门主管全省公路路政管理工作。各级公路管理机构负责各自管辖路段的路政管理工作。专用公路的路政管理工作由专用单位负责。
各级公安、国土资源、规划、建设、林业、工商、质监等部门，依照各自职责，配合公路管理机构做好路政管理工作。
第四条 公路管理机构应当依法履行职责，做好公路保护工作，完善公路服务设施，提高公路服务和管理水平，维护公路经常处于良好的技术状态，保障公路完好、安全和畅通。
第五条 公路受国家保护，任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地及公路附属设施。
任何单位和个人都有爱护公路、公路用地及公路附属设施的义务，有权检举和控告破坏、损坏公路、公路用地、公路附属设施和影响公路安全的行为。
第二章 管理职责
第六条 公路管理机构的路政管理职责是:
（一）宣传、贯彻公路路政管理的法律、法规；
（二）管理和保护公路路产；
（三）实施公路路政巡查，依法查处违反路政管理的违法行为；
（四）维护公路养护、施工作业的正常秩序；
（五）依法管理公路两侧建筑控制区，取缔违法建筑设施；
（六）审批穿（跨）越公路修建设施的事项以及在公路两侧建筑控制区内埋（架）设管（杆）线的事项；
（七）监督管理超过公路限载、限高、限长、限宽标准和超过载重质量的运输车辆（以下简称超限超载）及公路状况；
（八）审批铁轮车、履带车和其他可能损害公路路面的机具上路行驶事项；
（九）设置、维护建成公路的标志、标线；
（十）负责在建公路的路政管理；
（十一）法律、法规规定的其他职责。
第七条 省级公路管理机构负责许可以下事项:
（一）涉及高速公路的路政许可事项；
（二）跨省、市（州）的超限运输；
（三）跨市（州）修建穿（跨）越公路的设施；
（四）跨市（州）在公路建筑控制区内埋（架）设管（杆）线；
（五）法律、法规规定的其他事项。
第八条 市（州）级公路管理机构或者省直属公路管理机构按照各自的管理范围许可以下事项:
（一）在公路上设置立交、平交道口；
（二）在辖区公路埋（架）设管（杆）线、修建穿（跨）越公路的设施；
（三）跨县（市、区）的超限运输；
（四）因国家建设确需利用、占用公路路产期限在30日以内的；
（五）法律、法规规定的其他事项。
第九条 除第七条、第八条规定的情形外，其他相应的路政许可事项由县（市、区）公路管理机构或者省直属县（市、区）级公路管理机构按照各自的职责范围进行管理。
第十条 公路行道树的种植、养护、管理工作，由各级公路管理机构按照公路绿化工程技术标准统筹规划并组织实施，实行谁种植、谁管护、谁受益的原则。
第三章 路产管理
第十一条 公路管理机构应当按规定对既有公路路产进行调查核实，建立健全路产档案资料。新建公路竣工时，应当同时建立路产档案资料。
第十二条 在公路两侧边沟、截水沟、边坡、坡脚护坡道、隔离栏栅以外各不少于1米宽的土地，以及用于建设、养护公路和公路附属设施的其他土地为公路用地。
公路用地应当按照国家规定办理相关手续。
因公路改线而不再行驶车辆的旧公路，经县级以上人民政府批准，可调换公路建设用地或者改作其他公路附属设施的用地。
第十三条 在公路、公路用地范围内，禁止下列行为:
（一）设置棚屋、维修、洗车、加水、加油场点和电杆、变压器及其他非公路设施；
（二）打场晒粮、摆摊设点、违规设置广告牌；
（三）进行集市贸易，举办物资交流会等商业性活动；
（四）采矿、采石、取土、挖砂；
（五）填埋、堵塞、损坏公路排水系统或者利用公路桥涵、排水沟等设施引水灌溉、排放污水、筑坝蓄水、设置闸门；
（六）倾倒、堆积、抛撒、焚烧垃圾等；
（七）盗窃、移动、损坏、涂改公路标志、标线及测桩、界桩、护栏、花草树木等公路附属设施；
（八）铺设妨碍公路安全畅通的空中或者地下管线；
（九）其他侵占、破坏、损坏、盗窃、迁移、污染公路路产的行为。
第十四条 在封闭收费公路上，禁止下列行为:
（一）设置平交道口；
（二）铁轮车、履带车、未封闭的垃圾车、拖拉机和非机动车辆等行驶；
（三）冲闯站（卡）、拒绝缴费。
第十五条 在大、中型公路桥梁和渡口的周围200米，小型桥梁的周围50米，公路隧道上方和洞口外100米范围内，禁止下列行为:
（一）采挖砂石、淘金、开矿、修筑堤坝，压缩或者拓宽河床、烧荒、刷坡、爆破、取土、伐木及其他类似行为；
（二）倾倒垃圾、污物，堆放物品、停放装载危险品的车辆以及其他类似活动；
（三）铺设输送易燃、易爆、易漏和有毒物品的管道及其他妨碍公路桥梁、渡口、隧道安全畅通的行为。
第十六条 禁止乱砍滥伐和损坏公路行道树；禁止利用公路行道树架设电线、悬挂各种标牌。 需要更新采伐公路行道树的，应当向公路管理机构提出申请，经批准方可更新采伐，并及时补栽；不能及时补栽的，应当缴纳补栽所需费用，由公路管理机构代为补栽。
第十七条 因修建铁路、机场、通信设施、水利工程、油气管线和进行其他建设工程需要占用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当事先征得公路管理机构同意；影响交通安全的，还须征得公安交通安全管理部门同意。
占用、利用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当按照不低于该段公路原有的技术标准予以修复、改建或者给予相应的经济补偿。
第十八条 修建穿（跨）越公路的各种桥梁、渡槽、管线、牌楼等设施，须经公路管理机构同意；影响交通安全的，还需征得公安交通安全管理部门同意。
第十九条 在公路上不得擅自增设交叉道口。确需设置的，须经公路管理机构批准，并应当符合国家规定的公路技术标准。
第二十条 除农业机械因当地田间作业需要在公路上短距离行驶外，铁轮车、履带车和其他可能损害公路路面的机具，不得在公路上行驶。确需通行的，须经公路管理机构同意，采取有效的保护措施，并按照公安交通安全管理部门指定的时间、路线行驶；对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。
第二十一条 运输散装货物车辆应当规范装载，采取防护措施，装载货物不得触地拖行、抛撒或者滴漏。
车辆需要在公路上进行临时检修等作业的，应当采取安全保护措施，不得损坏、污染公路。 任何单位和个人不得将公路作为检验机动车制动性能的试车场地。
第二十二条 通过公路渡口的一切车辆和人员，应当遵守公路渡口管理规定。
第二十三条 在公路施工和养护时，应当保障车辆通行，并设置明显的安全警示标志。如需中断交通或绕道通行的，须经公路管理机构和公安交通安全管理部门批准，采取保证车辆安全通行的措施，并发布通告。
施工单位施工作业完毕，应当及时清除公路上的障碍物，消除安全隐患。
第二十四条 未经省人民政府批准，任何单位和个人不得在公路上擅自设置检查及收费站（卡）。
经批准设立的站（卡），应当按照规定期限、标准收费，禁止擅自延长收费期限，提高收费标准。
过往车辆通过批准设立的站（卡），应当按规定缴纳通行费，接受相关检查。
第二十五条 公安交通安全管理部门在处理交通事故时，对涉及损坏公路路产的，应当通知
并配合公路管理机构及时调查取证，按有关规定做出赔偿处理。
第四章 公路两侧建筑控制区管理
第二十六条 公路两侧建筑控制区，是指公路用地外缘向外一定距离内，除公路防护、养护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物的范围。
建筑控制区的具体范围:国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。其中:高速公路、一级公路和封闭的二级公路不少于30米，立交桥、通道不少于50米。
第二十七条 在公路弯道内侧和平交道口附近修建建筑物，其距离必须依照国家相关规定满足行车视距或者改作立体交叉的需要。在建筑控制区以外修建的建筑物，不得在空中伸入控制区界限内，不得遮挡公路标志，妨碍安全视距。
第二十八条 在公路两侧建筑控制区内不得开山炸石、采矿、取土；不得填埋公路路基、边坡；矿井不得穿越公路。在公路两侧建筑控制区外实施上述行为的，不得危及公路安全。 第二十九条 新建、改建公路在建设期内，两侧建筑控制区由公路管理机构按照本条例第二十六条的规定进行管理。
第三十条 各级人民政府规划、城建、国土资源等有关部门，在编制城市、村镇规划，审批建设项目、征用土地时，涉及公路路政管理的，依照本条例第二十六条、第二十七条的规定办理。
第三十一条 在公路两侧建筑控制区内，设置各种广告牌、招商牌等非公路标志牌，应当经公路管理机构批准。
第三十二条 因公路建设或者交通安全等原因需要拆除建筑控制区内既有合法建筑物、地面构筑物的，应当依法给予补偿。对公路建设及交通安全无影响的，可以保留，但不得扩大占地面积和建筑面积。
第五章 超限运输管理
第三十三条 在公路上行驶的车辆的车货总质量、轴载质量及车货总长度、总宽度、总高度，不得超过国家规定的最高限值。
第三十四条 车辆因运输不可解体物品，确需超过规定最高限值行驶的，应当事先经公路管理机构批准。公路管理机构接到申请后，应当对拟经路线进行勘测，计算公路、桥梁承载能力，需要采取加固、改造措施的，可与申请人签订有关协议，制定通行与加固、改造方案。公路加固、改造、护送以及修复损坏公路所需的费用，由申请人承担。
公路管理机构批准超限运输的，应当核发超限运输通行证；必要时，由公路管理机构监护其通行。
经批准的超限运输车辆应当按照指定的时间、路线、速度行驶，并悬挂明显标志。
第三十五条 经省人民政府批准，公路管理机构可以在公路上设置固定式超限运输检测站（点），对车辆的车货总质量、轴载质量及车货总长度、总宽度、总高度进行检测。
公路管理机构可以根据实际需要，依托固定式超限运输检测站（点），设置流动式超限运输检测点。
第三十六条 公路路政管理人员检查超限运输车辆时，应当保证公路安全畅通。被检查人员应当配合接受检查，对拒不接受检查、堵塞超限运输检测站通行车道的，由公路管理机构强制拖离或扣留车辆，拖离费用由当事人承担。
第三十七条 对拉运可卸载物品的超限运输车辆，公路管理机构应当责令其在指定地点或不影响公路畅通的地点，自行卸载至符合轴载质量及其他限值，消除违法状态并接受处理后，方可上路行驶。对拉运不可解体物品的违法超限运输车辆，应当责令其立即停驶，按照第三十四条的规定补办相关手续并接受处理后，方可上路行驶。
第三十八条 各级公安交通安全管理部门应当依据其治理超限超载职责，与各级公路管理机
构建立健全路面执法协作和联合治理超限超载机制，配合维护治超检测站（点）的交通及治安秩序，加大路面执法力度，共同做好治理超限超载工作。
第六章 执法监督
第三十九条 交通运输主管部门应当加强对公路路政管理工作的监督指导，依法对各级公路管理机构执行法律、法规的情况进行监督检查。
第四十条 公路管理机构应当规范执法行为，设置便民设施，完善服务措施，提高办事效率和服务水平。
第四十一条 公路管理机构应当建立公路路政管理举报制度，公开举报电话、通信地址、电子邮件信箱。
公路管理机构收到举报后，应当依法处理，对检举属实的举报单位和个人可予以奖励。 第四十二条 公路路政管理人员执行公务时，应当着标志服装，出示省人民政府统一制发的行政执法证件。
公路监督检查车辆应当按省交通运输主管部门的规定设置统一的标志和示警灯。
公路监督检查车辆在辖区收费公路执行公务时免费通行。
第四十三条 公路路政管理人员执行公务时，不得有下列行为:
（一）无行政执法证件执法、越权执法；
（二）擅自改变收费、罚款范围和标准；
（三）收费、罚款不出具有效票据；
（四）违规使用执法车辆、示警标志；
（五）刁难、勒索行政相对人；
（六）强制提供有偿服务；
（七）其他违法行为。
第四十四条 公路路政管理人员履行管理职责时，有权向有关单位和个人了解情况，查阅、复制有关资料，相关单位和个人应当如实提供有关资料或者说明情况。
第七章 法律责任
第四十五条 违反本条例第十三条、第十四条第（一）项、第十五条、第二十一条规定的，公路管理机构应当责令其停止违法行为、限期改正，没收从事违法活动的工具。未造成公路路产损失的，可以处一千元以下罚款；已造成公路路产损失的，可以处一千元以上五千元以下罚款。
第四十六条 违反本条例第十四条第（二）、（三）项、第二十四条第三款规定影响公路畅通的车辆，由公路管理机构强制拖离现场，责令其补办有关手续，可以处二万元以下罚款，产生的相关费用由当事人承担。
第四十七条 违反本条例第十六条第一款规定乱砍滥伐和损坏公路行道树的，由公路管理机构责令补栽，没收非法所得，并处盗伐、损坏林木价值三倍以上五倍以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第四十八条 有下列违法行为之一的，由公路管理机构责令停止违法行为，可以处二万元以下罚款:
（一）违反本条例第十七条第一款规定，擅自占用、利用、挖掘公路或者使公路改线的；
（二）违反本条例第十八条规定，未经同意修建桥梁、隧道、渡槽、牌楼等设施的；
（三）违反本条例第十九条规定，未经批准或者未按照国家规定的公路技术标准增设交叉道口的；
（四）违反本条例第二十条规定，铁轮车、履带车和其他损害路面的机具擅自在公路上行驶的；
（五）违反本条例第二十八条规定，在公路两侧建筑控制区内开山炸石、采矿、取土，填埋
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