装备换季保养

篇一：冬季保养

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冬季交通安全常识

发布日期：2010-09-27 来源：网络

冬季交通安全常识

一、增强冬季行车安全意识

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

二、及时了解路况信息

驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。 三、车辆换季保养

要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

四、防冻液

车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

五、蓄电池保暖及充电

汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

六、注意检查轮胎

冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

七、冰雪天气安装防滑链

冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。 八、及时清除雾气

冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。

篇二：设备春季维修保养方案

春季设备维修保养竞赛活动方案

按照**厂设备管理的要求，在春季进行春季设备保养活动，提高我站的固定设备管理水平，推进“精细管理”提高年活动开展，结合公司《创建“六好站队”，打造“五型班组”，争当“优秀操作员工”活动实施方案》，为了提高全厂的设备管理水平，迎接好油田公司20**年春季装备管理工作检查，我站决定按照**厂要求在3月份利用31天时间在全站范围内开展春季设备维修保养竞赛活动，特制定此方案。

一、组织领导

**站成立设备检查领导小组：

组 长：站长

副组长：副站长

组 员：车间主任

组长：负责方案的审核，督促落实基本人承包班组所有

设备的检查及整改工作，负责与厂相关部门

协调落实各项我站解决不了的问题。

副组长：负责本人承包班组所有设备的检查及整改工

作。

组员：带领本班组的员工对设备进行维护、保养，解决

不了的问题及时上报给本班组设备承包人。

二、活动时间

3月1日——3月31日，历时31天

活动分四个阶段进行：

第一阶段：3月1日至3月5日为站队及班组准备阶段，制定切实可行的方案进行宣传动员，整理及泵、炉存在的各类问题汇总上报到站里，在3月5日将本单位领导小组核实机泵炉存在的问题，作出整改计划。

第二阶段：3月6日至3月25日，为油水泵及锅炉维修、自检自查、整改阶段，组织机构成员督促各班组检查整改的情况于3月31日报站主管领导处；

第三阶段：3月26日至3月31日为整改、总结、评比阶段，准备迎接**厂检查固定设备，争取90%设备达到**厂的一季度红旗设备或设备管理先进行列。

第四阶段：从4月初开始迎接**厂各级领导检查验收。要求各班组做好全面准备。

三、基础工作

各班组的设备资料齐全、填写准确，是否按照年初的设备修保计划进行，高标准的清楚设备的死角。

四、现场管理

重点是设备 “十字作业法“的贯彻落实情况，按照各类设备完好标准，开展设备紧固、润滑、调整、防腐、清洁等检查保养工作，油品是否及时更换，是否达到安全、环保、经济运行要求。设备操作保养人员“四懂三会”掌握情况。机泵、炉倒用周期及调整运行参数,到达一、二保时间要及时保养。

五、春检各种活动设备维修保养内容

1、整车的“十字作业”，特别是全车的清洁、润滑和防

腐要进行彻底细致的整改，达到技术要求，同时完善设备制动系统，设备安全防护措施。

2、全面做好设备用油、用水的换季工作，要根据设备润滑图表，做到定润滑点、定质选油、定量给油、定时加油、定人负责，所有燃料油、润滑油必须达到强制过滤、密封输送。

3、全车灯光齐全、完好、固定合理。

4、全车仪表系统齐全、准确。

六、几点要求

1、各班组要高度重视设备春检工作，要按照“五型班组”考核细则和“六好”验收标准组织人员进行认真细致的自检、自查，结合本次检查出的问题，认真整改。同时上报检查整改结果，采取措施逐一整改。站领导检查人在运转记录中签字，保证设备安全运行。

2、各单位要及时加注、更换设备的润滑油，车辆也要及时更换夏季润滑油，保证油水合格；并要求把保养情况记录到运转记录中。

4、活动检查结束后，将本单位活动设备、固定设备进行排序后，上报到**厂。对达不到标准的设备对设备的承包人和对应的设备承包干部进行考核。

篇三：装备也要抗日

装备也要“抗日”

又到了夏日炎炎、高温难耐的日子。虽说战士们有着钢铁般的身体与意志，但也扛不住这酷暑的炙烤。因此，合理的调整作息时间，避开高温时间段训练，积极“抗日”，成为了保持部队战斗力生成的重要途径。同理，装备也是我们战斗力的重要组成部分，它们同样有着钢筋铁骨，但是在这样的高温条件下，它们不怕热吗？答案不言而喻，因此，装备也在呐喊：我也要“抗日”！

“抗日”的呐喊我们早已听见，新一轮的夏季装备换季保养又如火如荼的展开，可是在此过程中，需要着重检查维护哪些方面呢？ 1.机油防变质。夏季温度高,易造成车辆润滑油变稀、零配件易腐蚀、等现象,因此夏季养护好车辆装备,是保证行车安全的重要因素。发动机在高温环境中运转时,润滑油粘度降低,润滑性能变差;润滑油的抗氧化安定性变坏,加剧其热分解、氧化和聚合,易引起润滑油变质;同时润滑油中的胶质、沉淀物粘附于汽缸壁、活塞、活塞环和其他零件的表面,致使导热性能降低

2.凉身防爆胎。温度过高，车辆的轮胎橡胶就易老化，严重时会出现胞胎现象。因此，在夏季行车过程中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热、气压过高，应将车辆停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，否则会导致途中爆胎。

3.看表防缺水。高温天气下行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量。注意水温表。发现缺水时要立即怠速运转降温后再加水，并注意不要马上打开散热器，以防被水蒸气烫伤。

4.电器防短路。电器线路由于自身电磁感应的原理，器件表面容易附着一些灰尘、油污，导致打不着火、电器仪表不正常的现象，严重影响车辆的出动保障，因此及时清理显得极为重要。首先将线圈作烘干处理，进行绝缘及到店性能的检查。及时清除电极桩上的油污、泥土，在线卡和极桩处涂抹黄油。拧开加液孔盖，疏通通气孔，用蒸馏水清洗电瓶内的杂质，洗净后加入电解液充电。

通过以上的几条“防晒”“抗日”小妙招，想必装备今年也不怕热了吧！

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