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进口车排放标准查询

来源:免费论文网 | 时间:2016-12-26 07:12:59 | 移动端:进口车排放标准查询

篇一:欧五排放标准

2006年12月13日,欧洲议会通过了欧V、VI汽车排放标准。照理说,别人的新标准不会影响到我们的发展,即使有,也不会那么直接。不过,这两个标准还是在业界引起了不大不小的震动,原因有二:第一,我们每年从欧盟大量进口汽车,新排放标准势必抬高部分进口车价格;第二,我们的汽车排放标准长期以来采取“紧盯欧盟”的做法,目标是在2020年前达到与世界排放标准同步,如果继续参考这两个新标准,并在规定的时间内实现,对于整个汽车行业都是很大的挑战。

2004年7月1日全国已经实现国Ⅱ排放标准,整个实施过程比较顺利,技术成熟,难度不大。按照“三年一提升”的规划,将在今年7月1日前全国范围内实现国Ⅲ排放标准(2010年7月实施国IV),但这次面临的困难不少,目前为止,只有北京、上海、广州等几个大城市实现国Ⅲ排放标准。

据中石化最近的权威透露:满足国Ⅲ标准,必须供应含硫量小于150ppm的燃油。这需要大量投入,初步估算约300亿元,并且技术改造需要时间,要到2009年末,才能普遍供应含硫量低于150ppm的燃油,这比规定的时间整整迟了两年半。只有满足国III标准的车辆加上满足国Ⅲ标准的油品,排放出的气体才能符合国Ⅲ排放标准,缺一不可。所以,对于国Ⅲ排放能够顺利实施,不仅笔者存在疑问,据报道,政府相关部门也在郑重考虑是否推迟国Ⅲ标准的实施时间。

全球变暖趋势明显,保护环境更为紧迫,所以欧盟这次实施欧V和欧VI中间间隔的时间从先前的五年降低为三年,并且是一次比一次更严格的标准。

话说回来,欧V和欧VI虽然严格,但是它的侧重点是控制柴油轿车的排放。在欧洲,柴油轿车无论是从市场销售还是保有量都是举足轻重,近些年来,几乎每一款在欧洲投放的新车都必定配有柴油动力系统,这次通过欧V、欧VI汽车排放标准,主要对象瞄准柴油轿车,而这样的标准明显不符合我们的市场情况,虽然中国2006年汽车产销量超过500万辆,但其中柴油轿车的销量几乎可以忽略不计。

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欧洲从1992年起即开始实施欧I(欧I型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧II标准、2000年起开始实施欧III排放限制、2005年起开始实施欧Ⅳ。汽车排放的欧洲法规(指令)标准的计量一般是以汽车发动机单位行驶距离的排污量(g/km)计算,以柴油机排放为例,欧洲二号标准要求柴油的含硫量为500ppm,欧洲四号标准压缩到50ppm,欧洲五号标准进一步提高到10ppm,要求是越来越严格。

篇二:常州市机动车尾气排放执行标准解答

常州市机动车尾气排放执行标准解答

车管所检测科发布时间:12-02-17

一、什么叫“国四标准”?

答:“国四标准”的全称为:国家第四阶段机动车排放标准,它略严于欧洲的“欧Ⅳ标准”。相比于“国三标准”,“国四标准”对机动车排放控制更趋严格,需要在满足“国三标准”基础上再进一步降低60%的污染物才能达标。

二、外地转入本市机动车尾气排放实施国四标准依据是什么?

答:2012年1月19日,常州市环境保护局、常州市公安局颁布了《关于加强机动车转移登记污染控制排放标准管理的通告》常环防[2012]1号,并向社会公布实施。该《通告》第一条规定,外地转入常州市的机动车,排放标准参照新车执行,尾气必须达标排放,否则公安机关交通管理部门不予办理机动车转入手续。 根据国家《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)

(GB18352.3-2005)、《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)(GB17691-2005)等标准,部分车型已经或将要实施国四标准,所以转入时排放标准也应参照执行。

三、外地转入本市机动车国四排放标准实施车型和时间要求?

答:自2012年2 月1日起,对外省、市转入常州市行政区域的以点燃式发动机为动力,最大总质量不超过3500kg的M类、N类车实行国四标准。对于达不到国四标准的上述类型的机动车,我所将不予办理转入登记手续。

四、绿标车和黄标车的确定

根据《机动车环保检验合格标志管理规定》环发〔2009〕87号文件第七条规定,装用点燃式发动机汽车达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机汽车达到国III及以上标准的,核发绿色环保检验合格标志。 摩托车和轻便摩托车达到国III及以上标准的,核发绿色环保检验合格标志。 未达到上述标准的机动车,核发黄色环保检验合格标志。

五、哪些车型车辆暂不实施“国四标准”?

答:装用压燃式发动机(柴油)的机动车和重型装用点燃式发动机(汽油)机动车仍执行国家机动车现阶段“国三标准”。

六、各类车型定义

答:国家第四阶段机动车型,是指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(GB18352.3-2005)和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动

机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》

(GB17691-2005)中定义的车型。

M1类车:包括驾驶员座位在内,座位数不超过九座的载客车辆;

M2类车:包括驾驶员座位在内,座位数超过九座的载客车辆,且最大设计总质量不超过5吨的载客车辆;

M3类车:包括驾驶员座位在内,座位数超过九座的载客车辆,且最大设计总质量超过5吨的载客车辆;

N1类车:最大设计总质量不超过3.5吨的载货车辆;

N2类车:最大设计总质量超过3.5吨但不超过12吨的载货车辆; N3类车:最大设计总质量超过12吨的载货车辆。

轻型汽车:最大总质量不超过3500KG的M类和N类汽车。

重型汽车:最大总质量大于3500KG的M类和N类汽车。

七、在何处可以查询到国四排放标准车型目录?

答:你可以到“机动车环保网”(/retype/zoom/6145a986cc22bcd126ff0cbd?pn=2&x=0&y=0&raww=625&rawh=350&o=jpg_6_0_______&type=pic&aimh=268.8&md5sum=023282ad9b5a2d6eb1fb454cd70bcb0a&sign=b2f301a104&zoom=&png=136-555&jpg=0-56310" target="_blank">点此查看

九、对机动车排放标准有异议的如何申请查验?

答:对机动车排放标准有异议的,可到环保查询窗口申请技术查验。

十、转入机动车如何办理手续?

答:当事人首先到环保窗口进行转入机动车尾气排放标准查询,并办理查询手续。窗口工作人员根据当事人提供的机动车登记证书或临时号牌等进行查询。符合条件的,到尾气检测机构进行检测。尾气排放检测达标的,当事人凭“排放标准卡”及“环保检验合格报告”到车辆管理部门办理转入手续。不符合转入条件的到车辆管理部门办理退档手续。

十一、到何处办理机动车转入或退档手续?

答:办理机动车转入或退档手续到常州市车管所办理。

十二、无法查询排放标准的进口车如何办理转入业务?

答:由环保部门确认排放标准,达到标准的予以转入。

十三、经核查不符合机动车达标车型的外地转入车辆还能使用吗?

答:根据《机动车登记工作规范》(公交管[2008]185号)第十六条规定:机动车因不符合转入地依据法律制定的地方性排放标准被退回的,转出地车辆管理所应当凭转入地车辆管理所的证明予以接收,恢复机动车登记内容,将转入地车辆管理所的证明原件存入机动车档案。

因不符合核查要求被退回的,仍可恢复原机动车登记,并允许继续使用,最大限度保护车主利益。

十四、2012年2月1日前办理的转出档案手续,但不符合国四标准车型是否能够办理转入手续?

答:根据机动车登记有关规定,自车辆档案转出之日起,车主应于30日内到转入地车辆管理所申请办理机动车转入。考虑到2012年2月1日起严格控制外地车辆转入时已有部分车辆档案转出的情况,对2012年2月1日前转出档案车辆按照原排放标准实施,检测合格后到车辆管理部门办理转入手续。 十五、由外地向本市转入机动车辆应注意什么?

答:如果您拟由外地向本市转入机动车辆,请您务必登录“机动车环保网”(网址:http://)新车达标查询栏目,查看您拟由外地向本市转入的机动车辆是否符合达标车辆,也可直接到转出地车管所查询车辆公告或合格证,确认后决定是否向本市转入,以免退档给您带来不必要的麻烦。

篇三:黄标车认定

一、黄标车概念:

黄标车是高污染排放车辆的简称,是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车,或排放达不到国Ⅲ的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。黄标车是指未达到国一排放标准的汽油车,未达到国三排放的柴油车。

二、黄标车判断标准:

1、首先最简单的就是观看车上贴有黄色标志。

2、从年限上判断

这是简单判断黄标车的方式,国产车基本在一九九六年以前出厂的车辆,进口车在一九九八年以前出厂的车辆属于黄标车,最简单判断黄标车的标准就是:

二零零三年七月一日以前上牌的重型汽油车;

二零零八年七月一日前上牌的柴油车;

二零零零年七月一日以前上牌的六座以下的小轿车; 二零零一年一月一日以前上牌的六座以上车辆;

3、上机动车环保网进行黄标车查询

从汽车的尾气排放来判断,装用点燃式发动机汽车未达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机汽车未达到国III及以上标准的,都属于黄标车。

车主想知道自己的车是否属于“黄标车”,你可以用登陆“机动车环保网的黄标车查询系统,根据系统要求填写相关内容,然后按照网上的提示,按照步骤就可以查询得知是否属于黄标车了。如查询系统中查不到你的车型车辆,你还可以到市环保部门进行查验确认。

三、最主要的黄标车的认定手续:

1、车主将手持的机动车行驶证和《机动车以旧换新补贴资金申请表》到本地区的黄标车认定办公室提出申请。

2、该认定办公室根据车主的申请,根据集中、统一的原则,安排汽车检测的具体时间和地点并告知申请“黄标车”认定的车主。

3、申请认定的车主根据认定办公室规定的检测时间到定点的年检线上进行检测,检测只收取尾气检测费用,检测线人员不得以任何原因拒检。

4、检测人员以汽车年检线的尾气检测设备对申请认定的汽车进行检测,做好登记工作,并在机动车排污检测证上记录相关的检测数据并签名。

5、车主持行驶证、机动车排污检测证及《申请表》到“黄标车”认定办公室进行查询认定。办公人员依据《机动车环保检验合格标志管理规定》所确定的判定方法进行认定。

6、最后工作人员将认定结果标注在“申请表”的相应位置,并加盖环保部门审核意见专用章。并进行相应的车辆等记记录。 最后提醒一下,黄标车车主如果不领补贴环保检验合格标准将受处罚,还有违反禁行规定,也将罚款两百元扣三分。


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