篇一：乡村交通管理员、交通协管员岗位职责
仁里集镇交通管理员、交通协管员岗位职责
1、交通管理员、交通协管员配合上级搞好道路交通安全宣传，搞好交通安全法进校园活动。
2、交通管理员、交通协管员搞好道路安全宣传，防止在道路上打场晒粮、乱堆乱放，保证道路交通的安全畅通。
3、交通管理员、交通协管员及时清理本辖区内道路上的交通障碍，保证道路交通的畅通。
4、交通管理员排查登记汇总我镇交通安全隐患，在有道路安全隐患处设立警示标志，及时向上级反映我镇存在的道路安全隐患，配合上级及时消除道路安全隐患。
5、交通管理员维护好仁里集市日和仁里中心小学、幼儿园上学放学时的道路交通安全。
6、交通协管员排查登记本辖区道路交通安全隐患，及时向交通管理员汇报道路安全隐患，协助交通管理员在有道路安全隐患处设立警示标志。
7、交通协管员维护好本辖区集市和学校、幼儿园的道路交通安全。
篇二：农村道路交通协管工作心得体会
精选范文:农村道路交通协管工作心得体会(共2篇)为切实加强对农村道路交通安全管
理，进一步预防和减少农村道路交通事故的发生，有效解决交警部门对农村“五小车辆”无
牌无证、交通违法行为查控力量不足等问题；从实际情况出发，从工作业务需要联系，从警
种上加以组合，设想农村派出所参与农村道路交通安全管理，在交通事故预防等方面具有得
天独厚的优势；因为农村公安派出所的主要职能是对农村治安进行管理和防范，工作具有扎
根基层、贴近群众、熟悉地理和人文环境等特点，所以农村基层派出所参与协管农村道路交
通安全及“五小”车辆，能够有效地预防和减少各类交通事故的发生。 一、农村道路交
通安全形势不容乐观 1、目前，由于农村实现了“村村通工程”，使乡镇与乡镇、乡镇与
村、村与村之间相互全面贯通，使整个农村道路呈现交通方便，但同时也出现了道路相通里
程线长、道路分散、路弯道多、岔道路口密布等特点；因此，“村村通工程”的实现，成为农
村农民致富的翅膀；同时，从交通安全上讲，由于路面安全设施不配套、管理跟不上，也给
农村道路带来了安全隐患。 2、农村驾驶员，特别是“五小车辆”的驾驶人安全意识差，
法律意识淡薄，观念落后，无证驾驶、酒后驾驶现象较为普遍，农用车、摩托车载人超员现
象严重，这些安全隐患的存在，是目前农村道路发生交通事故的重要原因。 3、目前，就
农村道路交通安全来讲，普遍存在着或多或少的交通安全隐患，其主要表现在大多数道路缺
少必要的交通安全设施，道路行车面狭窄、路与路交叉点多、行驶视线距离短，危险路段多，
缺乏安全标识，是农村道路交通事故多发的主要原因。 4、由于交警部门的警力严重不足，
对偏远的农村交通安全管理工作，常常是能想得到而做不到，就导致了对农村道路的交通安
全管理工作不到位，呈现出严重失控的状态，也就造成了农村道路交通秩序混乱，严重威胁
农民群众出行安全的事实情况。 二、对农村派出所参与交通安全管理工作的几点想法
第一、农村派出所能熟练掌握社情民情，管理实有人口，治安管理网络完备，给参与道路交
通管理提供了方便，农村派出所参与农村道路交通安全管理可以将“五小”机动车及驾驶人
户籍纳入管理，并采取以人管车的措施，来加强对“五小”机动车辆和驾驶人的管理，进一
步普及办证率和进行交通安全法律法规的宣传教育等工作。 第二、基层派出所参与农村
道路交通安全管理，其重要一项工作是加强对农村道路的交通安全管控和巡查，使农村道路
交通安全管控工作形成经常化，达到一警多能、一警多用的效果，将农村道路交通违法行为
及早、及时、全面消除在萌芽状态。 第三、农村派出所参与交通安全管理，一方面能有
效地加强交通信息情报网络建设，便于提高整体信息质量，为农村道路交通安全管理建立坚
实的信息工作基础；另一方面为严厉打击“两抢一盗”，搞好农村社会治安，同时也提供了强
有力的保障。 三、在农村派出所设立兼职交警工作人员及经费保障 1、兼职交警上岗，
须经交警大队业务培训、考核合格后方可任职，考试不合格的，不准上岗执行职务。考试合
格后确定的兼职交警由县交警大队审核后，报市局交警支队政工部门审查、市公安局政治部
备案。 2、农村派出所为兼职交警提供适应工作的办公场所，增挂“临沂市公安局交警支
队xx大队驻xx派出所交管室”牌子，并购置计算机、档案柜等办公设备，安装使用公安信
息网和交通管理信息系统，配备相应的个人防护和执法执勤装备。 3、兼职交警履行交通
管理职能时，统一使用交警大队的执法规费票据，其经费、财务帐目纳入交警核算体系统一
管理。交管室适用简易程序对“五小车辆”交通违法行为的罚款，列入县财政预算，用于工
作经费。 四、农村派出所兼职交警人员的职责 一是协助交警大队开展交通安全法律
法规和交通安全知识的宣传教育，落实乡镇交通安全工作联席会议制度，实施交通安全综合
治理，排查登记辖区农村道路交通安全隐患，协调乡镇政府和有关部门落实整改措施。 二
是维护辖区县乡道路交通秩序，加强对县乡道路的巡逻管控，查处适用简易程序的“五小车
辆”交通违法行为。对于其他机动车辆交通违法行为，可以对车辆先行查扣并及时移交交警
大队处理。 三是协助交警大队先期处置辖区交通事故，如抢救伤员、保护现场、疏导交
通等，并依照规定处理财产损失1000元以下，要求其前提在没有人员伤亡，当事人无异议的
轻微交通事故。 四是协助交警大队开展对农村 “五小车辆”驾驶员的源头管理工作，建
立完善基础台帐，有序地对农村“五小车辆”和驾驶人，开展办牌、办证的前期受理和导办
工作。 五、对农村派出所兼职交警人员的管理考核及要求 1、交警大队加强对兼职交
警的指导 ，经常检查指导执勤执法工作，定期分析通报交通安全形势，合理安排农村道
路巡逻勤务，针对农村道路突出的交通问题，组织兼职交警开展集中整顿。同时，兼职交警
的交通管理工作由县交警大队负责考核。 2、兼职交警及交管员要严格按照规定的程序、
方法，依法履行职责，不断提高执法质量和执法水平，坚决防止不公正、不严格、不作为、
乱作为等问题的发生。要正确处理严格执法与热情服务的关系，在严格公正执法的同时，讲
究工作的方式方法，文明执法，礼貌纠违。 3、县公安局督查、纪检部门要加强对兼职交
警工作的督导检查力度，随时纠正和查处民警在执勤执法活动中的违规、违纪行为，坚决杜
绝违法、违纪、违规现象发生。
[农村道路交通协管工作心得体会(共2篇)]篇一：农村道路交通安全工作汇报
**乡人民政府
关于农村道路交通
安全管理工作的情况汇报
为加强农村道路交
通安全管理，强化农村道路交通安全工作责任，提高群众道路交通安全意识，有效预防道路
交通事故。近年来，我乡结合辖区实际，认真履行各项工作职责，及时研究解决影响全乡道
路交通安全的困难和问题，督促相关职能部门认真尽职履责，有效杜绝了重特大交通事故的
发生，为乡村道路畅通和群众安全出行打下了坚实基础。下面，就我乡农村道路交通安全工
作开展情况作简要汇报。
一、基本情况
我乡位于县境东部，
西与**乡，南西与**镇，南东与**乡连界，北与**乡接壤，东与**乡相邻,距县城25公里，
幅员面积43平方公里，总户数1935户，总人口6498人，共辖8个行政村，56个农业生产
合作社。截今，全乡泥碎路19公里，水泥路2公里，农机数量675辆，摩托车590辆，汽车
45辆。
二、主要做法
（一）定期分析道路
交通安全形势，履行安全责任，落实工作措施。
按照《县人民政府关
于进一步加强农村客运交通安全工作的通知》要求，乡人民政府成立了农村道路交通安全管
理 1
办公室，由分管
安全副乡长任主任，[农村道路交通协管工作心得体会(共2篇)]乡安办主任、交警中队长任
副主任，派出所、农机站、司法所、各村委会等部门工作人员为成员，共同负责农村道路交
通安全工作。落实了专兼职工作人员和协管员，乡交管办与乡安办合署办公，并配备了必要
的工作设备。
同时，定期召开了全
乡道路交通安全联席会。定期传达贯彻了上级下发的有关文件精神，分析了全乡道路交通安
全所面临的形势和任务，研究解决了影响全乡道路交通安全的困难和问题。明确了相关部门
的工作职责，层层签订了目标责任书，建立了机动车及驾驶人员基础台帐。
（二）加大宣传力度，
强化交通安全意识，使群众对道路交通安全入脑入心。
乡人民政府按照道
路交通安全有关规定，利用多种渠道深入村、社，向群众、驾驶人员讲解道路交通安全知识。
乡司法所将《道路交通安全法》作为全民普法教育的重要内容，利用赶场天向群众散发宣传
资料。开设了交通安全课，邀请交警向小学师生和驾驶员培训了道路交通安全知识，将交通
法制教育辐射到每一个家庭。乡农机站制定了农机安全使用宣传计划，邀请了县农机局对农
机操作人员进行了培训。同时，乡人民政府还到行政村、学校和公共场所设立交通安全板报，
悬挂交通安全标语，在全乡上下营造了浓厚的宣传舆 2
论氛围，实现了
交通安全法规常识进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭，使全乡群众对道路交通安全
知识入脑入心。
（三）严格道路通行
管理，完善道路安全设施，集中整治重点违法行为。
根据统一部署，配合
交警部门进行了超速、超员客车违法行为整治，无牌无证车辆治理等行动。加强了对农村道
路的管控，充分发挥交通协管员和农机管理人员的作用，切实抓好农村公路的交通秩序，做
好了车辆管理及驾驶人员的安全教育。同时，乡人民政府按照实施公路安全保障工程的要求，
加大对交通事故隐患点的排查和整治力度，配合县交通部门设置了交通警示、指路标志，学
校周边路段实行综合治理。落实了道路交通安全专项经费，确保了有钱办事，有人办事。
（四）定期督查，严
格考核，确保辖区农村道路交通安全整治工作取得实效。
乡人民政府制定了
道路交通安全工作定期督查制度和道路交通安全工作责任制。将道路交通安全纳入政府和相
关部门负责同志政绩考核内容，落实责任，兑现奖惩。开展农村道路交通安全工作整治工作
以来，我乡共处理各类交通违法行为5起，其中农业农机部门查处拖拉机违法载人4起；排
查危险路段3条19公里，整治2条8公里，其余1条列 3
入限期整改；交
通事故1起，受伤1人，死亡0人，经济损失1.03万元，比去年同期减少66.7%。
在各级各部门的大
力支持下，我乡的交通安全工作虽然取得了长足进步，但也还存在薄弱环节，农民出行难问
题没有根本解决，主要表现在：一是交通基础设施落后，农村道路路况较差。受地理条件和
经济条件限制，我乡大多数农村道路依山傍河，险、窄、陡、弯等路况突出，加之管护滞后、
各种交通标识、安全防护设施严重匮乏，许多村级公路，只能供低速载货汽车、农用车、拖
拉机和摩托车通行，交通安全隐患十分突出。二是交通安全宣传力度不够，部分农民交通安
全意识淡薄。
针对存在的问题和
困难，我乡将从以下几方面开展工作：一是大力争取上级资金扶持，改善农村道路通车条件；
二是继续加大交通安全宣传力度，使广大人民群众了解和熟悉交通安全法律法规，确保道路
交通安全管理措施落到实处；三是加大执法力度，严厉打击交通违法行为。让良好、安全、
畅通的交通环境引领全乡经济社会全面、协调、健康发展。
二〇一一年七月十
三日
4
篇二：农村交通安全
协管员工作手册(试行)
农村交通安全协管
员工作手册（试行）
一、登记车辆与驾驶
人信息
[农村道路交通协管工作心得体会(共2篇)]
编制机动车、驾驶人
信息登记薄，及时督促办理相关业务
农村交通安全协管
员要对本村机动车和驾驶人的基本情况进行摸底排查，并将其详细信息登记造册，建立台账，
实行档案管理。在登记的同时，告知村民不得使用拼装车、报废车，无驾驶证的要参加培训
考试，获取驾驶证后方可上路行驶，有牌、有证的要按期检验、审验，达到报废标准车辆的
车主要及时按有关规定办理车辆报废。上
路行驶要携带
行驶证、驾驶证。及时向有关部门反映工作中发现的交通安全隐患，协助清理资质不合格的
驾驶人和安全性能不达标的车辆。
xxx 村机动车信息
登记簿（样例）
xxx 村驾驶人信息
登记簿（样例）
2
多种形式开展
交通宣传，传播守法文明出行交通理念
农村交通安全协管
员作为公安交管部门在农村地区的重要帮手，应针对当前农村地区普遍存在的交通违法行为
和陋习，协助交通民警做好交通安全法律法规知识宣传和教育工作，组织群众集中学习，教
育驾驶人遵守交通法规，增强村民交通安全意识，达到预防交通事故、保障道路交通安全畅
通、保护村民生命财产安全的目的。
农村交通安全宣传
形式一览图
3
4
二、劝导、制止
交通违法行为及常用交通常识宣传要点
农村交通安全协管员要对超员、超载、酒驾、农用车载人、骑摩托车不戴头盔、无证无照驾
驶等农村常见道路交通违法行为进行制止，劝导村民遵守交通安全法律、法规，守法驾驶，
告别不文明交通行为。
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篇三：充分发挥农村“交通协管员”作用
充分发挥农村“交通协管员”作用 遵义县公安局交警大队积极研究探索农村交通安全宣传力量薄弱，制约交通管理工作协调发展的问题，在全县范围内成立10余个交警协管中队，聘请110余名乡干部、辅警担当专职交通协管员，以此弥补农村交通安全宣传力量的不足，逐步推行农村道路交通安全宣传社会化，使农村道路交通安全宣传走出了一条新的路子。
一、建立健全农村“交通协管员”管理运行机制为了发挥农村“交通协管员”管理交通的作用，我大队重在正确引导和支持，配合政府党委建立健全了“交通协管员”管理的一系列制度和措施，从抓人员配备、管理措施、经费保障等方面的落实到位上狠下功夫。
（一）坚持“三个纳入”，切实加强农村道路“交通协管员”管理的组织保障。一是将“交通协管员”管理纳入各乡镇辅警管理序列，由交警大队将被县公安局聘任为辅警的村干部聘请为“交通协管员”，经大队研究后行文任命为当地行政村的“交通协管员”，负责全村的农村道路管理和宣传工作。二是人员经费纳入县级财政保障，乡镇交通安全协管员实行激励机制。县政府专门划拨经费，对聘请的158名“交通协管员”每人每月补助50元；县交警大队对工作尽
责、辖区没有出现重大道路交通事故的交通安全协管员每年进行物质奖励和慰问，使其由以前的被动履行管理职责到主动承担责任转变，充分发挥其主观能动性，更好的将管理工作的触角延伸至村、组、户。三是纳入辖区承包股所队业务管理。由辖区承包股所队实施对“交通协管员”的业务指导和管理，实行月例会、月考评，考评结果通报交警大队直接与经济利益挂钩。
（二）落实“三个规范”。一是规范管理行为。印发了《农村道路“交通协管员”管理工作制度》、《农村道路“交通协管员”管理工作规范》等工作制度，对“交通协管员”农村道路管理源头服务、安全宣传等提出明确要求，同时，对各股所队到村进行业务指导的内容、方法等进行规范，明确了工作任务，加强了工作对接。二是规范管理程序，对于“交通协管员”协助辖区承包股所队开展源头服务、源头宣传、源头管理等工作情况，一律按规定程序和时限，经辖区承包股所队统一汇总梳理上报大队。辖区股所队每月进行一次“交通协管员”管理工作情况检查，及时纠改管理中的问题，防止管理过程中随意性，做到了“零投诉”。三是规范工作时间。“交通协管员”每周最少有半天时间上门宣传，有半天时间在全村道路巡查，通过规范工作时间使“交通协管员”的工作效率和管理效能明显提高。
（三）做到“三个到位”。一是“村管”管理任务到位。根据“交通协管员”工作特点明确管理工作任务，要求“交通协管员”掌握全村拥有的机动车和现有无牌无证车辆数及驾驶人情况，建立台帐、表册及驾驶员管理网络，及时向辖区承包股所队汇报，发挥农村“交通协管员”的“四员”作用，即像户籍员那样，掌握辖区的车辆、驾驶人情况，做到底数清、情况明；像治安员那样，了解辖区交通违法情况；像调解员那样，及时协助交警调处辖区内的交通纠纷和一般事故；像宣传员那样积极做好辖区交通安全宣传工作，把农村道路交通管理工作真正纳入村组日常工作范畴。二是目标到位。辖区承包股所队对“交通协管员”管理工作进行督查，对存在的问题进行及时整改，并广泛吸收好的经验和好的做法。同时，积极落实“交通协管员”管理目标责任制，年初，由大队和“交通协管员”签订目标责任状。三是考核到位。按照“交通协管员”农村道路交通管理目标责任制，由大队各股所队交叉组成考核小组，查看台帐记录、抽查“五小”车辆、检查路面秩序，结合辖区承包股所队平时所掌握的情况进行综合测评打分，并在年初召开的“交通协管员”管理工作总结表彰大会上，对工作先进的单位和个人予以表彰。同时对农村道路交通管理工作完成不力的“交通协管员”予以通报批评。由于目标、任务、考核三到位，从而使“交通协管员”管理工作措施真正落到实处。
二、下力加强农村 “交通协管员”队伍的业务培训农村“交通协管员”对道路交通安全法律法规的理解和掌握程度不是很透彻。要想把管理工作认真地开展起来，脚踏实地抓出成效，加强业务培训是关键。
（一）加强道路交通安全管理工作的法律培训。由大队抽调事故处理中队、车管所、交管股、法制股精干民警，并邀请派出所骨干组成培训小组，建立交通协管员长效培训机制。对农村交通协管员开展岗前培训，采取分点集训和重点培训等形式，根据其工作性质、业务特点，进行包括《道路交通安全法》及其实施条例、《道路交事故处理程序规定》等法律、法规及相关制度规定、业务知识的培训。并进行业务考核，对全县15个乡镇，158名农村“交通协管员”成绩合格者发给“交通协管员”证。通过培训，使他们从理论和实践中了解道路交通安全法及如何进行农村道路管理的一些具体规则，做到严格和依法办事。
（二）加强交通安全宣传工作的基础培训。农村道路交通安全宣传工作是推进农村道路交通安全管理工作最为关键的一环。扎实搞好农村道路交通安全的宣传教育是一项长期的基础性工作，由“交通协管员”把道路交通安全法的有关规定直接灌输到每个村民心中，让机动车驾驶人明白遵纪守法的重要性，才能进一步减少农村道路交通事故的发生。
在具体的培训过程中，由辖区承包股所队和参与交通管理的农村派出所从四个方面进行指导。即：怎样编写宣传标语；怎样创办黑板报；怎样建立宣传窗；怎样使用音像设备。通过培训，参加培训的“交通协管员”基本能够掌握农村道路管理工作要领，使之成为农村道路交通安全宣传工作的有生力量。一是深入校园宣传，坚持定期上门，组织一系列卓有成效的交通安全宣传活动。二是深入村组，利用召开各种形式会议，散发传单，进村入户，用乡村喇叭宣传等方法扩大宣传效果。三是实行“面对面”零距离宣传。“交通协管员”处于农村，与群众“面对面”、“零距离”开展宣传工作，比交警开展农村宣传即直接又靠近，事半功倍。这种“一步到位”的宣传模式在农村道路交通安全管理工作中发挥了积极的作用。
（三）加强交通事故前期处置工作的常识培训。交通事故的发生是难以避免的，同时也是无法预见的。特别是在边远农村道路上发生交通事故以后，怎样进行处置是摆在“交通协管员”面前的一个重要的问题。因此，我们从两个方面开展培训工作。一是怎样对交通事故现场进行保护；二是怎样协助交警部门进行事故处理。通过对“交通协管员”的专业知识培训，使他们真正成为为农村道路管理工作的有生力量。据统计，此项工作开展以来，共督促办理摩托车报户332
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