篇一：世界大跨径桥梁排名
江苏苏通长江大桥
日本多多罗大桥
湖北荆岳大桥
日本明石海峡大桥
润扬长江大桥
香港青马大桥
金门大桥
篇二：世界十大跨径桥梁
世界十大斜拉桥
序号 桥名 主跨长(m)国家 竣工日期
1 苏通长江公路大桥1088中国 2008.5 （混凝土塔300.4米） （中交公路规划设计院、江苏省交通规划设计院、同济大学）
2 香港昂船洲大桥 1018中国 2008.6
（OveArup合伙事务所）
3鄂东长江大桥926中国湖北 在建（预计2010年） （湖北省交通规划设计院）
4 多多罗桥 890 日本 1999（钢塔224米） 5 诺曼底桥 856 法国 1995
（法国道路管理局设计处(SETRA)）
6 荆岳长江公路大桥（监利长江大桥）816 中国湖北 2008 7 仁川大桥 800 韩国 2009Incheon Bridg 8上海闵浦大桥708 中国 在建（预计2009年） 9 南京第三长江大桥648中国江苏 2005年
10 南京第二长江大桥628 中国 2001
11 湖北白沙洲长江大桥 618 中国 2000 （武汉第三长江大桥） 12 福建青州闽江大桥605 中国 2001
13上海杨浦大桥 602 中国 1993
14名港中央大桥 590 日本 1997
15 上海徐浦大桥590 中国 1997
16 Roin–Antirion 3*560 希腊 2004
17 Skarnsundet桥530 挪威 1991
世界十大悬索桥一览
序号 桥名 主跨长(m)国家竣工日期
1 明石海峡大桥 1991 日本1998 （Akashi）
2 浙江舟山西堠门大桥1650 中国在建（预计2008年）3 大伯尔特桥1624 丹麦1996 （Great Belt)4 润扬长江公路大桥1490 中国2005
5 亨伯尔桥 1410 英国1981 （Humber） 6 江阴长江公路大桥1385 中国1999
7 香港青马大桥 1377 香港1997 （TsingMa） 8 纽约维拉扎诺桥 1298 美国1964 （Verrazano） 9 旧金山金门大桥 1280 美国1937 （Golden Gate） 10 武汉阳逻长江公路大桥 1280 中国2007
11 HogaKuster桥1210 瑞典 1997
12 Mackinac桥 1158 美国1957
13南备赞濑户桥 1100 日本1988 （Bisan）
世界十大梁式桥一览
序号 桥名 跨径竣工日期 国家/城市
1石板坡长江大桥 330m2006年中国重庆
2斯道玛大桥301m1998年挪威
3拉大森德大桥 298m1998年挪威 4虎门大桥辅航道桥270m1997年中国广东 5巴拉圭河桥270m1979年巴拉圭 6苏通长江大桥专用航道桥268m2008年中国江苏 7红河大桥 265m2003年中国云南 8门道桥 260m1985年澳大利亚 9瓦洛德二号桥 260m1994年 挪威 10 泸州长江大桥 252m2000年中国四川
世界十大拱桥一览
序号 桥名
1朝天门长江大桥
2卢浦大桥
3新河谷桥
（钢拱）
4奇尔文科桥
5贝尔桥
6悉尼港大桥
拱）
6巫山长江大桥
8支井河大桥
拱桥）
9新光桥
10 万县长江大桥
11 菜园坝长江大桥
12 克尔克一桥
13 ST.Marco-1
14 弗里蒙特桥
跨径竣工日期国家/城市 552m 预计2008年 中国重庆（钢桁拱） 550m 2003年中国上海（钢拱） 518m 1997年美国弗吉尼亚（New River Gorge）510m 1931年美国新泽西（Kill Van Kull）（钢拱）504m 1931年美国（Bayonne）（钢拱） 503m 1932年澳大利亚（Sydney Harbour）（钢460m 2005年中国重庆（钢管拱桥） 430m 2008年中国湖北（上承式钢管拱混凝土428m 2006年中国广东（钢拱） 420m 1997年中国重庆（混凝土拱） 420m 2007年中国重庆（钢拱） 390m 1980年克罗地亚（混凝土拱） 390m 1929年南斯拉夫萨格勒布 （钢拱） 383m 1971年美国俄勒冈（Ferment）（钢拱）
篇三：世界十大悬索桥
No.1明石海峡大桥,主跨1991米，日本，建成时间：1998年
明石海峡大桥是连接日本神户和淡路岛之间跨海公路大桥，它跨越明石海峡，是目前世界上跨距最大的桥梁及悬索桥，桥墩跨距1991米，宽35米，两边跨距各为960米，桥身呈淡藍色。明石海峡大桥拥有世界第三高的桥塔，高达29
8.3米，仅次於法国密佑高架桥（342米）以及中国苏通長江公路大桥（306米），比日本第一高大楼橫滨地标大廈（295.8米）还高，甚至可与东京铁塔及法国艾菲尔铁塔相匹敌，全桥总長3911米。大桥耗资5000多亿日元，于1998年4月建成通车，其间经历了1995年1月17日的阪神大地震的考验。阪神大地震的震中虽然距桥址仅4公里，但大桥安然无恙，只是南岸的岸墩和锚锭装置发生了轻微位移，使大桥的长度增加了约1米（大桥原设计长度为3910米，主跨距1990米）。桥面6车道，设计时速100公里，可承受芮氏規模8.5強震和百年一遇的80米／秒强烈台风袭击。由于明石海峡大桥的建成，再加上原有的连接淡路岛和四国的大鸣门大桥，本州与四国在陆路上连为一体。
No.2舟山西堠门大桥， 主跨1650米，中国，建成时间：2009年
舟山西堠门大桥是继金塘大桥之后宁波往舟山方向的第二座跨海大桥，也是舟山大陆连岛工程技术难度最大的特大跨海桥。项目全长5.452公里，大桥长2.588公里，为两跨连续钢箱梁悬索桥，连接册子岛和金塘岛，主跨1650米，是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥，也是跨径世界第二、国内第一特大桥梁，设计通航等级3万吨，通航净高49.5米，净宽630米。
舟山跨海大桥全长近五十公里，总投资逾一百三十亿元，是目前国内迄今为止规模最大的岛陆联络工程。整个工程共由五座大桥组成，起于中国第四大岛舟山本岛，途经里钓、富翅、册子、金塘四岛，跨越了六个水道和灰鳖洋，至宁波镇海登陆。
No.3大伯尔特桥，主跨1624米，丹麦，建成时间：1996年
丹麦大伯尔特桥，也叫斯托伯尔特桥、大带桥，位于丹麦哥本哈根所在的西兰岛和第三大城市欧登塞所在的菲英岛之间，于1998年6月14日竣工通车。桥全长6.8公里，是一座主跨1624米、两边跨各为535米的悬索桥。桥面为4车道，塔高254米，桥面离海平面75米。该桥锚碇结构形式独特，由锚室、散索鞍以及2者间的中空结构组成。钢筋混凝土索塔高258米，主缆直径827mm，由18,648根直径5.38mm的钢丝组成，安装架设中采用了空中架线法。
No.4润扬长江公路大桥，主跨1490米，中国，建成时间：2005年
润扬长江公路大桥西距南京二桥约60公里，东距江阴大桥约110公里。工程全长35.66公里，由北接线、北汊桥、世业洲互通高架桥、南汊桥、南接线及延伸段等部分组成，主桥(包括北汊桥、世业洲互通高架桥和南汊桥)长7.21公里,北引桥及北接线高架桥长1.74公里，北接线长10.27公里，南接线及延伸段长16.44公里。其中南汊主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索桥，主跨径1490米，为目前中国第二、世界第四。桥下最大通航净宽700米、最大通航净高50米，可通行5万吨级巴拿马货轮。北汊桥采用176+406+176米的三跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥，长758米，桥下最大通航净宽210米、最大通航净高18米。全线采用双向六车道高速公路标准，桥面平均宽31.5米（行车道宽30米），设计车速100公里/小时。润扬大桥的建成，对完善国家和省公路网络结构、改善镇江、扬州两市的交通运输条件，加强两市经济文化联系，促进沿江地区经济发展，加快实施以上海浦东为龙头的长江三角洲经济带的开发战略具有重大意义。
No.5亨伯尔桥，主跨1410米，英国，建成时间：1981年
英国亨伯尔桥横跨英国亨伯河，位于北岸的赫斯尔和南岸的巴顿之间。建于1973～1980年，1981年7
月通车。桥全长2220米，主跨1410米，北岸边跨280米，南岸边跨530米。引桥为钢筋混凝土高架桥。亨伯尔桥桥塔采用由横梁联系的钢筋混凝土空心双塔柱，高155.5米，桥面宽28米，包括车行道22米，两边悬臂板人行道和自行车道各3米，耗资2.5亿多美元。
No.6江阴长江公路大桥， 主跨1385米，中国，建成时间：1999年
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