篇一：2015年金华事业单位招考：兰溪交通工程质量安全监督管理站公开招聘2名工作人员
2015年金华事业单位招考
2015年兰溪交通工程质量安全监督管理站公开招聘
2名工作人员
金华华图
依据《浙江省事业单位公开招聘人员暂行办法》的规定，兰溪市交通工程质量安全监督管理站（市交通运输局所属公益一类全额拨款事业单位）决定面向社会公开招聘工程质监管理工作人员2名。现将具体事项公告如下：
一、招聘范围、对象和条件
（一）基本条件
1、遵纪守法，品行端正，愿意履行所在单位人员的义务；
2、具有与招聘岗位要求相适应的学历、专业、技能条件；
3、适应岗位要求的身体条件；
4、岗位所需要的其他条件；
5、曾因犯罪受到刑事处罚的人员，曾被开除公职的人员，均不得报名。
（二）具体条件
1、政治、文化素质好，具备较强的口头表达和组织能力，具有高度的工作责任心、敬业精神以及团队协作精神。
2、年龄：35周岁以下（1979年12月31日以后出生）。
3、学历：本科及以上学历。
4、专业：本科：工程管理、土木工程、交通工程、道路桥梁与渡河工程、港口航道与海岸工程专业；研究生：桥梁与隧道工程、港口海岸及近海工程专业（专业以学信网专业为准）。
5、工作经验：两周年及以上（计算时间至2014年12月31日止）；同时取得助理工程师或以上职称。
6、有关专业问题由招聘单位及主管部门负责解释。
二、考试报名
1、报名时间：2015年1月10日— 11日（上午8:30—11:30；下午13:30—17:00）。
2、报名地点：兰溪市丹溪大道120号兰溪市交通运输局三楼兰溪市交通工程质量安全监督管理站办公室。
3、报名手续：考生按照公布的报考条件、职位要求报名，报名时请携带身份证、户口薄（户籍证明）、学历证书、职称证书等相关证件、近期二寸正面免冠照片2张（不得用大头照）以及工作经历证明材料。上述证件、材料需提供原件及复印件，并如实填写《兰溪市事业单位招聘工作人员报名信息表》（一式2份）。如不符合条件和职位要求而发生后果的，责任由考生自负。如需委托他人报名的，除上述材料外还须提供被委托人的身份证（含复印件）及委托报名书。
4、由兰溪市交通工程质量安全监督管理站负责报名受理及条件审核。
5、费用：报名时收取考务费40元。
6、符合条件的考生1月12日上午（8：30—11：30）携本人身份证到兰溪市交通运输局三楼兰溪市交通工程质量安全监督管理站办公室领准考证。代领的，须带代领人员的身份证和考生身份证复印件及委托代领书。
若已确认的公开招聘的报名人数不足招聘计划数3倍，将取消该次招聘或核减招聘计划指标。
三、笔试科目、时间和地点
笔试科目：交通工程质量安全监督管理业务知识。笔试成绩满分为100分。报考人员必须携准考证和身份证原件参加考试。携带2B铅笔及黑色水笔。笔试时间、笔试地点：见准考证。
四、面试
笔试结束后，从高分到低分按1：3比例确定面试对象，面试对象将在兰溪市交通运输局网站、兰溪市人力资源和社会保障网和兰溪人才网上公布。面试成绩满分为100分，面试成绩未达到60分的取消录取资格。面试3天前，取得面试资格的报考人员确认不参加面试的，将在未进入面试的该职位笔试人员中从高分到低分依次予以递补。
面试时间及地点将另行通知。
五、确定体检入围人员
按笔试成绩乘以50%，加上面试成绩乘以50%合成总成绩，从高分到低分按招聘职位计划数的1：2的比例确定体检入围人员，再按1：1的比例进入考察。最后一名如总成绩相同，笔试成绩高的入围。 总成绩满分为100分，计算到小数点后两位，尾数四舍五入。
六、体检、考察、录取
体检标准参照国家公务员的体检标准执行，体检不合格的，从该职位总成绩高分到低分依次予以递补。报考人员放弃体检的，视作放弃录取资格。
对体检合格人员进行考察，考察不合格的，在体检合格人员中依次递补。考察标准参照国家公务员的有关考察规定执行。
体检、考察合格后，从高分到低分确定拟录取人员，并向社会公示7个工作日，公示无异议的，按规定办理录取手续。逾期未办理录取手续的，作自动放弃处理，取消录取资格，缺额人数不再递补。
七、录取人员待遇
录取人员纳入招聘单位的事业编制，并实行聘用制。
八、其它说明
本市事业单位在编人员不能报考平行或顺向拨款形式的事业单位。
九、纪律与监督
（一）本次公开招聘有关信息指定在兰溪市交通运输局网站、兰溪市人力资源社会保障网和兰溪人才网公布，供考生查询和社会监督。考生报名后请及时上网查询有关通知，请考生自行留意。
（二）对招聘工作及相关信息有异议的，请在信息公布之日起5日内书面向兰溪市交通工程质量安全监督管理站办公室反映，以便及时研究处理，逾期不受理。
（三）对考试违纪违规行为的认定和处理，按照《浙江省人事考试应试人员违纪违规行为处理规定》执行。
十、咨询
兰溪市交通工程质量安全监督管理站办公室
附件：兰溪市事业单位招聘工作人员报名信息表 兰溪市交通运输局
二〇一四年十二月三十一日
金华华图：金华市八一北街118号汇金国际商务中心15楼 义乌华图：义乌市丹溪北路18号雪峰银座14楼1406-1409室
（编辑：金华华图）
篇二：金华市区公共自行车交通系统运营管理办法
金华市区公共自行车交通系统运营管理办
法（试行）
第一条 为规范公共自行车管理，倡导绿色出行、健康骑游，落实“公交优先”战略，缓解“行路难、停车难”的问题，给市民提供健康、环保、便捷的多途径公共交通配套出行方式，根据国家有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条 在市区道路行驶并作为公共交通配套出行方式的公共自行车，适用本办法。
第三条 公共自行车交通系统的运营管理，应当遵循“便民服务、绿色出行、智能管理、规范运作”的原则。
第四条 市城市管理行政执法部门主管全市公共自行车交通系统的运营行业管理工作，负责本办法的组织、监督和实施。财政局、旅游局、公安局、建设局、规划局、交通运输局、物价局、电力、城市建设有限公司等有关部门、单位，按照各自职责做好公共自行车交通系统运营管理的相关工作。
第五条 公共自行车租赁收费采取阶梯收费原则，收费标准和计费方法：1小时内免费租用；1小时以上2小时（含）以内，每车次1元；2小时以上3小时（含）以内，每车次2元；3小时以上，每车次按每小时3元计费；不足1小时部分，按1小时计费；一天24小时内20元封顶，次日零时起重新计费并与前一日费用累加。 收费标准的调整由价格主管部门按有关规定执行。
第六条 提供公共自行车服务的企业，应严格按照规定的收费模式和价格、服务网点的设置原则和设置要求以及相关服务管理规范经营，并配套使用公共自行车租赁服务智能化管理系统，投入车辆可实现市区内异地通租通还。
第七条 公共自行车交通系统的服务人员主要通过招聘的方式解决，并由公共自行车服务经营者对服务人员开展相应培训，帮助员工树立良好的职业道德，严格管理、规范服务、文明待客，提升服务品质。
第八条 公共自行车服务网点规划，应充分利用公共交通网络资源，方便乘坐火车、公交车、客运车辆等公共交通工具的市民及游客使用公共自行车进行短途接驳。
第九条 服务网点设置应当依照本市相关规定征求相关行政管理部门同意后设置。以主要公共交通要道、枢纽站、旅游景点、体育场馆、大型停车场及商业街、居住区、机关、学校、医院等客流集中的区域为依托，应以不妨碍交通及城市景观为前提，利用公共场地或人行道设置公共自行车服务点。公共自行车服务点设施包括标识牌、自行车、锁止器、车棚及自助查询服务终端系统、卡票服务系统、监控通讯系统等其他配套管理服务设施。
第十条 公共自行车服务经营者应当组织公共自行车智能化管理系统的建设，作为日常运营、调度、管理和监控公共自行车使用的主要工具，为市民出行提供便捷、人性化的服务。
第十一条 公共自行车服务经营者应按照上述第六条至
第九条规定执行，负责运营过程中的智能化管理系统、服务网点、车辆调配等日常管理及公共自行车的维修、保养、更新，确保设备正常使用。同时应制定公共自行车智能化管理系统操作规范和运行管理的应急预案。
第十二条 公共自行车使用人应具备以下条件：年龄在16周岁（含）以上、65周岁（含）以下；有相应的民事行为能力；具备使用自行车的健康身体条件并能够熟练使用自行车。
第十三条 公共自行车使用人应事先办理具有公共自行车租用权限的公交IC卡。使用公共自行车时应遵守相关交通法律法规，并按照公共自行车经营者的管理规定、要求和服务指引使用公共自行车。
第十四条 公共自行车服务经营者及使用者违反相关法律法规的，由相关行政管理部门依法进行处理。
第十五条 城市管理行政执法部门应当建立日常服务质量监督检查制度，采取定期与不定期相结合的方式对公共自行车系统经营者的服务质量进行检查考核，检查考核结果作为政府支付年度考核费用的参考依据，并将监督检查情况定期向社会发布。
第十六条 任何组织和个人发现违反本办法行为的，可以向城市管理行政执法部门举报，城市管理行政执法部门应当依法受理并在受理之日起5日内回复处理情况。
第十七条 本办法自下发之日起实施，根据实施情况依法评估修订。
篇三：金华站货场搬迁整合方案研究
金华站货场搬迁整合方案研究
摘要: 通过对金华铁路地区既有铁路和既有货场的综合分析，结合地区铁路既有布局、总图规划及城市总体规划，论证了金华站货场搬迁整合的必要性，提出在金华南、竹马馆、白龙桥新建综合性货场的3个方案，经论证比选推荐在金华南新建综合性货场、竹马馆新建散堆装货场的方案。
关键词:金华铁路；金华站货场；搬迁整合；方案
金华站货场分散于金华站、凉帽山、601货场3处，布局零散、运量较小，既不能形成规划效应，也不利于运输组织。货场位于金华市中心区位置，成为制约城市发展、分割城市功能的障碍，货场的调车作业、装卸作业对周边环境影响和交通影响很大，同时也严重影响了城市的总体规划和发展。为优化铁路货运布局，适应城市发展规划，改善居民生活环境，金华站货场的搬迁整合势在必行。
1 金华铁路地区概况
1.1地区既有铁路概况
金华市位于浙江省中部，处于沿海地区向内陆腹地辐射的过渡地带，历来是重要的交通枢纽和物资集散地。地区内现有沪昆、金温、金千共3条铁路，其中沪昆铁路自东向西贯通，构成地区主轴，沿线依次设有塘雅站、东孝站、金华东站、金华西站、蒋堂站、白龙桥站；金温线自东南方向经金华南站引入东孝站，金千线自西北方向引入金华西站，呈双“T”字型格局。地区范围东起沪昆线塘雅站，西至沪昆线白龙桥站，南至金温线的金华南站，北至金千线的竹马馆站，共有车站9个（含金华站）。
1.2地区总图规划概况
金华铁路地区现衔接沪昆线、金千线和金温线三条铁路，杭长客专、金温扩能改造工程正在建设中。以杭金衢城际铁路引入地区为主线，地区总图规划考虑普速铁路、客专和城际铁路均沿既有沪昆通道引入地区，地区内东～西向通道（金华西至塘雅段）共有6条正线：城际铁路、既有沪昆、杭长客专。杭长客专引入金华西站，在站对侧新建高速场；杭金衢城际铁路沿既有沪昆通道引入金华西站普速场；黄金城际铁路在金华西站普速场西端接轨；金甬城际铁路以客为主，兼顾货运，在塘雅站前客货分线，贯通线接轨杭金衢城际铁路，货车联络线接既有沪昆线；金台铁路接轨金温铁路永康南站；规划预留货车外绕线，待时机成熟时，修建货车外绕线，金华东区段站外迁，实现货车外绕市区，既有通道内只有客车通过。金华地区总图规划如图1所示。
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