篇一：驾校培养金牌教练员的导师模式
驾校培养金牌教练员的“导师模式”
一个驾校，对教练员产生影响最大的，往往来自于这个团队的直接上司——队长或者总教练，他才是决定一个教练员敬业、专业、成长的最核心的关键因素。
江西蓝天驾校有一位副校长叫王国昌，分管教学培训工作。王国昌是从一个普普通通教练员的基本教学工作做过来而一步步走向领导岗位的成功典型。他当教练员时就是一位好教练，教学合格率高，服务学员好，学员满意度高，多次被评为四星级和五星级教练员。当了教学队长后，管理一个教学队，让团队里教练员们都认可、服从、尊重，其关键的一点，就是王国昌教学技术过硬，凡事总是亲力亲为，自己先做，而且能够做出成效来，以影响整个教学团队。如：队里每年或者一年当中总会有教练员辞职，而辞职的教练员手中遗留下来的学员，被教练员认为是中途接手的学员，既不知情也不好教，教练员一般都不太情愿带教。而王国昌却敢于挑战，之所以有挑战的勇气，就是凭作他过硬的教学技术和教学方法，他坚信：没有教不好的学员，只有教不好的教练。他自己先做，做给自己看，也做给学员看，更是做给同队的教练员大家看。结果，王国昌成功了，为他日后走上领导岗位奠定了良好的基础。
在教学中，王国昌副校长积极推行树立典型、模范的教学方式，让优秀的教练员带动其他人，从而提高教学质量。他分管的蓝天驾校昌北校区的教学工作，2014年之前曾经有过全年连续8个月合格率排全校第一，获得优秀教学质量一等奖。因为桩考通过率高，而被教练员称为“桩王”。对此，王国昌副校长深有感触的表示，自己也是从教练员做起的，所以对教练员更加了解。他常常告诉教练员们，在教导学员的过程中遇到问题时，一定要多思考，先找找自己的原因，并及时去改正。此外，对待学员，要让他们有一种归属感，用好的服务态度让他们满意。细节决定成败。王国昌副校长表示自己是一个非常注重细节的人，以前当教练是这样，如今更是时刻铭记在心。在干部管理方面，注重细节这一点也同样适用。首先自己要以身作则，把事情做好后，再去教其他人，大家一起共同学习和提高。
确实如此，强将手下无弱兵，驾校要想培养金牌教练员，首先得有一个顶尖的领导人（副校长、总教练或者优秀的队长）作为大家的楷模和老师，我们可以称他们为驾校教练员中的导师或者教练式领导。教练式领导最简单的方式就是“言传身教”，通过帮、传、带方式启发被教练者（教练员）从而得到成长与总体素质的提升。
不管你喜不喜欢足球，肯定会记得2001年中国男子足球队第一次在世界杯出线的情景。那一刻，举国欢腾。而帮助中国人实现积压44年梦想的人是时任国家队主教练的米卢。被称为“神奇教练”的米卢，是中国队出线的功臣。他寓教于乐的欢乐足球教练法，使足球竞技回归到游戏的本质；在重要赛事来临前，他善于调整每个球员的心态到最佳的位置，因此也有“心理按摩师”的称号。
教练对体育项目来说是不可或缺的，教练的指导方式对企业界的意义在哪里呢？实际上，自从上个世纪AT&T将网球教练添·高威（Timothy Gallway）请到公司给经理们讲课获得很好的反馈以来，教练式的领导方式就逐步在波音、宝洁、爱立信、美孚等公司蔓延开来。在教练式领导被广泛采用的美国，据一项调查显示，在所有实行教练制度的公司中，有77%的管理者认为，采取有系统的“教练”能够降低职员的流失率及改善整体表现。在中国，也有越来越多的企业开始采用
教练式领导和导师制度。
不过，虽然企业界的教练式领导是从体育项目中的教练方式借鉴而来，两种教练起到的作用却不一样。体育教练更像是一枚指南针，给队员们指出方向和方法；而驾校的教练式领导（队长）更像一个模具，帮助教练员入模子再复制一个自己，教会他们找到属于自己的职业使命并熟练掌握工作技能。
做教练式领导，自然有教有练。如果一个总教练要扮演起教练的角色，他首先要懂得如何教授下属。美国通用公司前总裁韦尔奇曾坦言：“伟大的领导人，是最伟大的教练。”他将自己一半的时间花在人才培养问题上，很大部分内容是和教练式领导相关联的。
具体到我们驾培行业，我们经常会发现，一个优秀的驾校队长，团队里面至少会有一个或者数个优秀的教练员，他们在日常工作中对教练员的思想教育、言行示范、指导帮助是这些教练员得以成长为金牌教练员的重要推手。
那么，对于一个驾校的总教练、队长，怎么当好教练员的导师，帮助他们成长为金牌教练员呢，以下五个步骤值得仿效：
Ⅰ：我先做
你要他做的事，你自己要会，这个很重要。
人们会做他们看得见的事情，以身作则就能够决定领导成功与否。你做了的事情，你才会有信心教。
Ⅱ、我做，你跟
我带着这个人，让他看着我做。人通过视觉可学会很多东西。示范、解释给教练员。领导站在前面，是可以看得见的。培训别人前自己能够做好。
江西蓝天驾驶学校每年都要向社会招聘一批新教练员，除了新教练员的“企业文化、职业道德、规章制度”等岗前培训外，还有一条就是“我做，你跟”的传统经验。新教练员分到各教学对之后，要师从老教练员，跟老教练员学习进行场地教学实践。
不但培养新教练员，在培养学员的教学当中，此方法也是重点。江西蓝天驾校VIP中心的五星级教练员胡玉根，教学技术高超，他本人的驾驶技术娴熟，曾经获得过江西省教练员驾驶技能大比武个人六个第一优秀成绩，其中原倒桩移库的驾驶项目仅用23秒钟就完成了。胡教练的成功经验就是“我做，你跟”，他的驾驶技术和教学技能在蓝天驾校教练员中传为佳话。其实驾培教学是一门实践性很强的技术，如果仅仅从教学技术上来讲，只有多花时间训练、勤于练习、模仿，在较短的时间里是一定能够掌握驾驶操作教学技术的。而“我做，你跟”则成为驾驶教学中最直观、最简便、易于推广的教学方法之一。
Ⅲ、你做，我看
现在我把棒交给你，不是你一个人做，我观察你，纠正你，给你建议，当你教练。每次你去执行，给你指导，帮你把方向，帮你进步。练习是绝对可以让人进步的，但要在指导下进行。教育别人成就感最高的就是阶段Ⅲ，要问自己：“我怎么知道我的下属可以成为优秀的教练员？”如确定，才可进行第四步。
江西蓝天驾校的魏海滨教练员，在指导新教练员教学时，特别注重新教练员的教学细节，从教学方法、教学技术、教学服务、与同事或学员的沟通交流等方方面面，对新教练员进行全面的指导，使新教练员动手能力强，上岗适应快，他本人也因高超的教学技术被提升为学校VIP教学队的队长。他所带教的学员都十分喜欢他、认可他。有一位福建的学员，在蓝天驾校观摩时，发现魏教练教学特别认真，技术高，服务好，特意从福建来江西蓝天驾校学车，点名要魏教练教他
开车，几次考试都是从福建坐飞机来江西参加考试，并顺利地考取了驾照。魏教练在指导新教练员教学时，尤其是带教学员的同时，他也被一旁的学员“看”中了。
Ⅳ、你自己做
你自己做，单独做。队长要鼓励教练员说，不明白随时可以过来问我。 大多数驾校队长到这培训就结束了。我教会他了，培养好他了。不对，成功培养他人还有一步，第五步。因为他们不知道第五步的重要性。第五步是这五步里边最重要的。问教练员“我教你第五步前，你能给我一个承诺吗” Ⅴ、你做，他跟
你做，另外一个人跟。
复制，一个接一个，一个传一个。
要做出承诺：一定要学会后，找团队里另一个人去教。这样，除了总教练、队长，已经被培养出来的金牌教练员又能成为驾校新的导师中坚力量。
现在，很多外企也学会了我们中国人发明的“师傅带徒弟、先进带后进、老员工带新员工” 等“一对一、结对子”这种导师制的帮、传、带模式，成为企业培养优秀员工的有效管理手段。
江西蓝天驾驶学校创办十年了，现在已经发展和复制为“一校三区”（昌东、昌北和昌南校区）了。在这十年的发展中驾校是需要各方面的人才的，没有人才怎么办？自己培养。如今蓝天驾校通过建立后备干部人才库，自己培养，并涌现出一大批优秀的、年轻的、有活力的管理人才，这些中层管理人员中，有相当一部分是从教学一线的教练员当中提拔起来的，有效地促进了学校的持续发展。在蓝天驾校，管理可以复制，教练员教学方式方法也可以复制，这样一个一个地往下传。
一带会二、二带会四，后进变先进，经由近距离的指导帮助、观察学习、耳濡目染、跟随模仿，这样的教练队就能形成相互促进、取长补短、积极向上的好氛围。如此一来，我们队伍里的金牌教练员一定会越来越多，相信用这个模子可以复制更多优秀的教练员。
作者：刘治国 俞席平
篇二：驾校教练员职责与行为规范
鸿德驾驶员培训有限公司
驾校教练员职责
一、教练员的职业特点
1、教学对象层次多样性
2、教学内容专业性
3、教学要求严格性
4、教学组织特殊性
5、教学过程风险性
二、教练员的职责
1、培养学员安全意识
2、普及学员安全知识
3、传授学员全面驾驶技能
三、教练员的义务
1、领会教学大纲内涵，满足教学要求
2、保证学员学习时间，提高学习效率
3、规范教学，确保教学过程安全
4、尊重学员，创造和谐教学氛围
5、服务学员，满足学员学习需求
四、教练员的基本素质
1、高度的社会责任感
2、扎实的专业知识
3、伙伴式的教学风格
4、良好的教学能力
5、科学评估自我的能力
五、教练员的职业行为规范
1、珍爱生命，培养学员的安全意识
2、遵章守法，培养学员安全驾驶的习惯
3、诚实守信，服务学员
4、文明教学，保证教学效果和质量
5、努力学习，不断提高自身的教学能力
教练员的职责与职业行为规范
安全是人民幸福的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。构建无交通事故的安全与和谐的社会，是我们每个人的愿望。驾驶员是道路交通安全的第一道防线，也是最重要的防线。推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的最基础工作，是预防交通事故、保障交通安全的最有效途径。教练员是培养驾驶员的教师，是保证培训质量、提高驾驶员素质的最关键环节。只有高素质的教练员才能培训出高素质、安全的驾驶员。
一、教练员的职责和义务
随着我国机动车保有量的不断增加，道路交道拥堵现象日趋严重，交通事故死亡人数居高不下。驾驶员安全意识的淡薄和对安全知识的缺乏，成为引发道路交通事故的主要原因，驾驶整体素质不断提高，已成为亟待解决的社会问题。 作为驾驶员的驾驶启蒙老师，教练员的教学理念和教学质量对驾驶一生中的驾驶行为和行车安全产生生远的影响，因此，教练员要充分认识到：机动车驾驶员培训工作的重要性，履行教练员的职责和义务，从驾驶员素质教育入手，提高培训质量，为社会培养安全的驾驶员，承担起保障道路交通安全的社会重任。
(一)、教练员的职业特点
和其它教师一样，教练员也是教育工作者，从事专业性的教学工作。与一般学业教育不同的是，教练员所面对的教学对象层次多样化，教学内容专业性强，教学要求严格，教学过程存在一定的风险性。
1、教学对象层次多样性
教练员所面对的教学对象虽然都是成年人，但是层次不一样。学员在年龄、知识背景、职业、性格等各方面都不相同;学习性趣、习惯和接受能力也有着很大的区别;还有一个不可回避的事实就是学员的文化层次参差不齐，有的文化基础很差，相应的给教练员完成教学任务增加了难度，因而，教练员的教学具有很强的复杂性。
2，教学内容专业性
教练员的教学目的是培养能够独立驾驶车辆的安全驾驶员，包括培养学员的安全意识和传授安全的驾驶方法。因此，教学内容主要是以教学大纲和教材为依据，紧密围绕安全行车的主题，包括道路交通安全法律法规、相关的理论知识和驾驶技能等。理论和实际操作在教学中相结合，每一项教学内容都具有很强的专业性。
3，教学要求严格性
采用“计时制”的方式进行教学，保障有效驾驶学时。教练员必须按照教学大纲的要求认真施教，确保每位学员的
篇三：驾校教练员工作业绩总结
驾校教练员工作业绩总结
在15年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过15年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步。 在15年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。现将我15年的工作思想如下：
一、加强学习
一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑。二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、努力工作
在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车;三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。
三、转变作风
树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格;四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。
我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守；在校领导的组织指导下开展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每一位学员做到公平、负责、耐心答问，特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教，使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。 在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的一位甚至每一批学员都有他自己接受学习的特点，我因人而异，针对不同的学员采用不同的传授方法，这样把其中的经验日积月累，循序渐进，不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分地应用。
在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员的纪律。道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，
避免意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习。
车辆是教学工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况完好，收管好随车物品，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。
在校领导的大力支持和同事的帮助下，我在工作上虽然取得了一定的成绩，但自己还存在很多的不足之处，今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学习，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作，在来年的工作中取得更好的成绩。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。今年以来，驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略，坚持效益、质量、规模协调发展的方针，与时俱进，开拓创新，在注重经济发展的同时，加强内部管理和安全培训，使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名交通驾校的教练员，在工作上服从校领导的安排，与教员同事团结协作，认真带好学校安排的每一批学员，在校领导的支持及同事的相互帮助下，圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。
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