篇一：关于做好冬季机械设备换季保养
关于做好施工机械设备入冬换季保养
工作的通知
为保证冬季期间施工机械设备安全、高效运转，顺利完成全公司四季度施工生产任务，管内各单位要提前做好施工机械设备入冬前的换季保养工作，具体要求如下：
一、做好入冬前设备油料的更换工作
对于进入冬季后继续使用的施工机械设备，其所用的润滑油、液压油、燃油等都要及时更换成适应冬季施工所用的牌号，并结合定期保养规定和设备本身技术状态做一次全机保养。
二、做好入冬前设备防寒、防冻、防滑等工作
冬季作业的施工机械设备，进入寒冬季节前要备好防寒、防冻、防滑等材料。机械设备冰冻季节露天存放时，如未使用防冻液的，注意停机放水。采取防冻措施后要悬挂标识（如无水牌）；混凝土生产、运输设备进入冬季要提前做好防寒、保温工作，备好防寒被、搭好防寒棚。需要在冰雪路面运行的设备要备好防滑链。
三、编制机械设备冬季安全防范预案
管内各单位设备管理部门要高度重视，编制针对冬季低温、冰雪天气的机械设备安全防范预案，待全公司设备大检查时一并检查落实情况。
中铁四局集团路桥工程有限公司 物资设备部2015.10.21
篇二：换季空调保养须知
换季松下空调保养须知
8月8日，中国将引来24节气中的立秋，意味暑去凉来，夏季的衣物开始逐渐收藏起来，有些秋冬季用不到的家用电器也是如此，比如使用了整个夏季的空调，但发现60%的用户也很少会清理它。由于整个夏季空调使用比较频繁，空调内部聚集大量的灰尘，同时经常性开启、关闭空调，部分零部件也会产生松动，为此，在秋季对空调的保养是十分必要的，只有对空调进行清洗和保养才能确保其在来年使用时正常工作，松下空调的用户们不妨来看看。
一、检查空调面板，尤其是出风口、入风口位置有无异物严重堵塞，如果，进行清理，同时检查面板是否有发黄迹象，及时使用风油精、牙膏、除黄剂等对面板进行洗护。
二、清洗过滤网，对于过滤网的清洗，很多用户都不陌生，过滤网是最容易和简单清洗的部件。如果是怡岚、怡能、怡迅等壁挂式空调，空调两边有两个凹点，对准凹点，使劲下拉面板，空调前盖就可打开，很容易就可以取下。
如果是尊铂、尊逸等立柜空调的出风口设计不同，所以过滤网的数量也不一样，这个需要在说明书中找到过滤网的数量和具体位置，一般位置在空调下部，直接去下下部面板即可。
再取出过滤网后，由于尘土的堆积，可能会有油腻感，但不可用热水冲刷。一般而言，水温控制在35度以下，用潮湿的布或中性洗涤剂清洗清洗，然后用干布擦净，也可以放在阴凉处风干，千万不要在太阳底下暴晒，过滤网一般是塑料，经不起高温的暴晒。
三、清洗散热片，散热片是比较专业的零部件，比较难找，用户很少去清洗，也不建议用户自己清洗，尽量找专业的清洗服务人员对其进行清理。
四、室外机，由于室外机一般悬挂在悬空的地方，清洗有一定的危险性，建议联系售后，让专业人员进行清洗。也可以给室外机套上防尘罩套，以免落叶等污物残存在外机中。
五、拔掉电源，因为空调电源藏匿在隐蔽处，很多用户忽略拔掉，长时间不拔掉，一是浪费电，二是存在家电用电隐患。在清洗后最好给空调罩上外罩。
六、检查电源线，对一些腐蚀的电源线进行更换。
篇三：秋冬换季保养五大误区看过来 过犹不及
秋冬换季保养五大误区看过来 过犹不及
2011年11月06日08:07大河网-大河报我要评论(41)
字号：T|T [导读]正所谓“过犹不及”，在爱车的秋冬换季保养中，部分车主仍存有很多误区。为此，记者采访了金利源汽修的小桑师傅，请他为大家盘点一下常见误区及解决办法。 正所谓“过犹不及”，在爱车的秋冬换季保养中，部分车主仍存有很多误区。为此，记者采访了金利源汽修的小桑师傅，请他为大家盘点一下常见误区及解决办法。 误区一 每年都换防冻液 越来越多的车主信赖防冻液低沸点、抗腐蚀、缓结垢的优点，常年使用防冻液。但对车的“溺爱”又使车主盲目地“用最好的”、“换新的”，造成无谓的浪费。 前些天去郑州北环附近一家著名汽车养护店，见一车主大步进门要求换防冻液，技工得令立刻动手——推工具车、摆水槽、拔水堵。不过几分钟，车下的储水槽里已经溢满绿色的液体。可能是销售任务的压力，技工从来都不会花那么几分钟时间，测测防冻液的冰点后，再向用户提出换或不换的建议??
专家意见：如果冷却系统里仍然是水，建议你立刻更换为防冻液。 一般来说，防冻液的更换周期约为两年。如果你的爱车一直在使用防冻液，建议先检查防冻液的冰点，再决定是否更换。如果你的车只是在河南省内跑一跑，-25℃的冰点就足以应对了。
如果车的使用年限比较长，更换防冻液时，可以使用一些清洗剂，清洗发动机冷却系统。
如果车辆的水箱表面出现了白色的结晶痕迹，说明水箱可能有渗漏，但不必急着更换。一瓶几十元的水箱堵漏剂，也许就能为你省下几百元。
误区二
润滑油只买贵的
对于部分“不差钱”的车主，有时为了省心省事儿，选购产品时往往是“不求最好、但求最贵”，希望用高价买个安心。其实，对于不同的车辆，润滑油的选择也不同，而最贵的那款可能并不适合你爱车的“胃口”。
专家意见：建议在秋季保养时使用SAE0W/30或SAE5W/30的润滑油。因为在即将到来的低温期，它们能给爱车提供更好的保护。另外，买润滑油别只盯着API标准。你的车现在更需要一桶APISJ的冬季用油，而不是一桶APISL的夏季用油。 悄悄地提醒一句：别太信任维修站。他们的库房里可能还有夏季油的存货。采购员、库房保管员的养护常识比你丰富，只是不如你在意你的车。
误区三
早晨用油掸子刷车 秋冬季节，中原地区的风沙都会比较大。每逢这个时候，就特别同情那些开黑色车的朋友——早晨一出门，都能在车身上表演沙画了?? 而小区里打着“每天开新车”幌子的洗车游击队对你的车漆养护毫无兴趣。至于车漆是否会被劣质麂皮里裹挟的沙粒划花，他们才不理会。在你走出楼洞前，把所有主顾的车抹上一遍才是他们关心的事情。
专家意见：扔掉后备厢里的油掸子，看似温顺的油掸子里藏着你上次擦车留下的沙尘。 买支与车身同色的补漆笔，车漆经常会被崩起的小石子砸掉一小块儿，如果没时间去维修站喷漆，可以用补漆笔把那些小面积的、露出底漆的部分临时遮盖。虽然样子不一定漂亮，但也好过被风沙和雨雪腐蚀。
误区四
忽视电瓶、轮胎和空滤的存在
气温下降后，电瓶的工作效率、轮胎橡胶的弹性都随之降低。秋季的沙尘还会堵塞那些已经不那么通畅的空气滤芯。而较低的进气量将改变汽缸里混合气的浓度，使油耗上升。
专家意见：冬季到来之前，最好请维修站的技师协助测量电瓶的电压，如果低于10.5伏特，建议更换电瓶。
及时清理或更换空气滤清器，属于典型的“花小钱办大事”，你就不要再犹豫了。
另外，如果轮胎已经跑了5万公里，请别再可惜那依然深深的花纹。在冬天来临之前换四条新胎吧，下雪的时候不会后悔。
误区五
冷启动后原地热车 很多人习惯于原地热车三四分钟甚至更长的时间，然后大脚油门起步离去。这样的做法不仅使车辆的磨损加剧，而且不利于环保。 冷启动后，温度传感器和氧传感器会传递信号给行车电脑以加浓混合气，原地热车既浪费燃油，油气也容易进入曲轴箱，劣化润滑油。 专家意见：需要预热的不只是发动机，变速箱、悬挂系统、轮胎等都需要在低速行驶中逐渐预热。因此，在早晨气温比较低的秋冬季节，原地热车还不如低速行驶的“热身”效果好。
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