篇一：凤凰牌自行车模拟推销
凤凰牌自行车模拟推销
背景资料：凤凰牌自行车历史
推销理论：
直接销售，在校园内摆设摊点，吸引学生兴趣来进行销售
在推销过程中，我们采取的方法有：馈赠接近法、产品演示接近法、利益 接近法、体验实验法、赞美接近法。我们运用费比模式 角色分配：
推销员：小龙（L）
潜在客户：学生小蕊（r），小蕊朋友小钟（z），男同学（n），情侣（q）
情景模拟
校园里的一角，挂着一个响亮的牌子：支持名族企业，从我做起。回馈大学生，感恩行动。学生们有些停下脚步观望着。
小龙之前有做过功课，知道此学校面积过大，每天学生都因为出行不便而苦恼但毕业后不知自行车如何处理而迟迟不买。小龙向上级申请了一个方案，先来踩点实施一下看效果如何。
小龙也不吆喝，先将她计划的促销方案写在板子上，一辆辆实用外观又新颖的自行车整齐的排列在旁边。有意愿的学生好奇自然就会上前询问。
果不其然，很多学生详读完板子上的促销方案，开始蠢蠢欲动了。
R凑上前来：老板。你这个自行车到底怎么个卖法呀？
L满脸堆笑：同学呀，我们自行车是这样卖的，你现在买了后，保管好发票到大四毕业的时候，你可以把自行车拿到我们凤凰自行车店面来二手转卖。
R：这个是不是真的呀？
L：这个当然是真的，我们凤凰牌自行车的店面上有挂这个活动的相关海报，来学校主要是扩大影响力。同学你不相信的话，要不去城里看看~目前这个片区的每个凤凰牌自行车店铺都有挂这个活动的海报。要知道，你爸爸妈妈那个年代能拥有一辆凤凰牌自行车是多么洋气的事呀~（L将附近店铺的地址卡片递给了周边围上来的同学，边发边说：多多支持国产车，民族企业目前发展的很不错的！质量有保证，价格又便宜！）
R接过卡片，接着问:你这个二手转卖的话能够卖到多少呢？
L：这当然要看自行车当时的损坏程度呀~但是标准在你买的车型价格的10%—30%之内。同学你算一算，如果你足够爱惜这辆车的话，不仅可以节省一大笔钱而且这几年的出行方便了很多呀~
R看了看放在旁边的一排自行车，女士车标价大约在200元~400元不等。心中暗自盘算着。
L看出了小姑娘的心思说道：同学要不你边骑骑感觉看看合适不，边想想划算不~我们这个质量真的很不错，车拉链保证四年不打油依旧顺滑，并且这四年免费维修车子的。
R：真的可以骑吗？
L立马扯开嗓子的大声说道：只要把学生证压在我这里，同学们都可以试试车子的效果的。但是同学们小心别把新车子刮花了，不然我可是要挨领导的骂哟~
这一说，引起同学们的一阵笑声，很多同学开始想试试车子的效果。
R试车子去了，Z开始问到：这个只能大四的时候才能卖给你们吗？
L：最起码两年之后就可以来我们店面转卖了。如果你真遇到了非卖不可的情况，我们
也是可以考虑的。
Z：什么是非卖不可呢？
L：这就要具体问题具体解决了~我们这女生车样式很多的，同学你长得这么漂亮，骑上一辆真是学校里一道亮丽的风景线呢！真是淑女又大方呢！你朋友也试去了，要不你也试试。
Z红着脸去看女士车了。
突然人群中冒出一个高大的男生，一看就知道是酷爱运动的阳光大男生。
X:老板你们有山地车吗？
L：当然有呀！！特别为你们运动型男生准备的山地车，虽然我们牌子没有美国的trek、dahon牌子名号响，但是现在凤凰牌山地车根据国外水平改良了很多，全是国外标准配置。一看你就是行家，我不多说，你来看看这山地车的质量吧。变速快，爬山地都不费劲。学校这不是有高坡大坑的嘛，你去骑骑试试。
X爽快的点头就去试试了。
L又开始吆喝了：带上你的小伙伴来辆吧，两辆自行车更优惠哟！带上你的男朋友女朋友买辆吧，情侣款式让你玩转校园！
一对情侣停下了脚步。
Q：你这个情侣自行车是怎么个卖法呢？我怎么没看到样子呢？
L：因为这是我们新推出来的方案，我一人不方便管理，所以学校这边我们暂时没有情侣自行车。这个款式的自行车在店铺上有，你看看我们的宣传册吧，上面有情侣自行车的照片。而且觉得麻烦，我们支持送货上门的服务！
Q：两辆自行车你怎么优惠呢？
L：两辆自行车总价减去两辆自行车总价乘以13.14%，我们也想为情侣们讨个好彩头。而且所有买两辆的人都要送精美小礼物的！想一想要划算很多的！如果你们不喜欢情侣自行车，男生也可以买辆帅气点的自行车每天准时接送女朋友吧~哈哈，你说是吧，小伙子！妹纸一定会觉得很幸福的！
Q不好意思的点点头。
这是r回来了，骑骑感觉很好:老板，你能在便宜一点吗？
L：同学，我们都是最优惠的了！支持送货上门，一星期不满意包换，终身保修的呀！凤凰牌自行车是中国老牌子呢，值得信赖！
R依旧在犹豫，L思考片刻说：要不，同学你多介绍一个同学来买成自行车，我就私下给你优惠10块钱。我真不能再手了，不然老板可是要骂我的！
R想了想：对也，我有个朋友前几天还说要买自行车的！！！我去找她！
L：同学，要不骑着我们凤凰牌的车子去找她来吧~
R骑着自行车远去，L想这事能成。接着给其他同学推销去了。
篇二：凤凰自行车体验报告
我现在月薪600，终于买了新车，爽！！500公里感受
我的凤凰牌车，买了2个月，500公里了。总的来讲，除了做工粗糙了点，的确能算一部好车！一直使用
比较顺畅，保养得也比较好，现在看来还象新车一样。今天特意发上来使用感想与大家分享.?
1、磨合期?
我的磨和期是跑得不错的，10公里内没超过8迈；20公里内没超过10迈；30公里内没超过12迈。30公里后，拉过一次高速，到了极限21公里/62转（再加就要进医院了）。后来行车都保持15迈行车。偶尔也在红绿灯路口,一亮绿灯速到一分钟55转25（可能是脚蹬子已经习惯了我的驾驶习惯吧！）?
2、改装?
我基本没动过要改装机械部分的心思，因为我觉得凤凰车现在的状况已经不错了，至少够我用的了。在提车时我就改装了真皮座位。当然没有选俗气的黑色，而是选择了黑白相间的那种,就是在车座位底下按装有两个左右对称大弹簧那种,后来在坑洼路面时发现了对正车有间接的减震作用,同时也增加了舒适及驾驶乐趣。换了VTS单幅把手！，不过说实话，的确好看了许多，有了点赛车的意思。还加装了前大灯，哎！咱也恶心一回吧，冒充电动车吧！不过说实话，外观挺美，黄乎乎的，可就是不顶用，在路灯下基本象没开灯一样。除非在特别黑的时候，也就是没有其他任何光源的时候，才能体现出它的优势。也就是说，瓦数太低，只是在物体的反射上有一定的优势。所以这项改装是失败的，本想换回来，可又心疼那**米，哎！真是进退两难啊！我还对音响进行了改动。换了不锈钢的玲裆12大米（特价）；个人感觉不错，比以前有了质的飞跃,当然比不了那些顶级发烧友的，对我言已经足够了.好了再和大家来分享一下对凤凰的驾驶感
受吧：
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3、提速?
提速慢、起步肉，一直是针对大28车的敏感话题。个人认为应该是驾驶习惯造成的。都说飞鸽、捷安特的提速快，凤凰、永久的提速肉。可是应该考虑到车子的类型不同。这几款车我都骑过，飞鸽、捷安特在正常情况下提速的确不错，不需要把转速提得很高就能提供不错的动力，但过了承重40kg以后动力就显得不够充分了。而凤凰28呢，不信你把承重提到45-50kg起步试试，看看哪辆车能超过你,不过话说回来,我老感觉和每天接送媳妇有很大关系。大凤凰车系都是高转速发动机，需要把转速提起来才能显示其充沛的动力。我试过下坡起步，从未遇见过对手。有一次遇到一辆永久，咬上了，我硬是连续3个红绿灯超它半个车身。都是原地使劲，起步时后轮原地空转，轮胎和地面磨得有点胶皮糊味。凤凰还是胜了。特别值得一提的是凤凰在16-18迈时还有推臀感，这点在28排量的车系中是难能可贵的，这也正是大28车的特点所
在啊！?
4、过弯（或压弯）?
凤凰的车架、悬挂和前轮主动转向真是一绝，过弯时车身的稳定性在20迈以内的车型中绝对首屈一指。这个性能曾救过我一命啊！烟台的朋友应该都知道，在高架桥上，有个别拐弯下口限速10朋友请我去永和喝豆浆，由于赶时间，车骑得特别快。到弯道时，限速牌被遮，没有及时减速。以27迈左右的速度进了弯。大家想想，超过限速50％将是极限，我又何止超过了100朋友坐在后面连话也不敢说死死地抱住了我。对着隔离墩就过去了。我开始一惊，马上冷静下来，迅速连续点击捏后刹车，双手死死地抓住车把，匀速地打方向，身体同时向下压,以整体形式配合离心力作用过弯,就看见左脚蹬子檫着地前行,后轮已经开始侧滑漂移。整个动作一气呵成，中间没有任何多余想法。过来后坐在后面的朋友直呼太爽了，终于体验了一把漂移地感觉，明天我还请你喝甜沫。不过后来感觉太KB真正和死神打了个照面啊！后来想想还真亏了凤凰了，要是换了凯美瑞，后果不堪设想啊！
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5、刹车?
骑过电动车的人再去骑其他车，总觉得动力不足；骑了我的凤凰再去骑其他的车，总是觉得刹车不灵。真不是吹的，我觉得凤凰的机械拉线刹车，比很多电子盘式刹车的效果还要好。我的朋友们骑了我的车后第一句话就是刹车好。不知大家的感觉如何？记得前个星期在从公司回家的路上，和一辆崭新的大28金鹿咬上了。我当时正以16迈的时速一路超车，突然一辆黑色大金鹿从行车道嗖地一下把我超了，然后马上变到超车道，既没有按铃也没有摆手提示，根本没把凤凰放在眼里。我有点恼火，呼的猛踩几脚就跟了上去。我变到行车道，加到18迈时和大金鹿平行了。骑大金鹿那哥们发现了我的企图，非常轻蔑地看了我一眼（真的，两车平行时,我们对视了一眼，我清晰地看见了他的眼神）。大金鹿猛地向前窜去。我也猛着几脚踩下去,并把上半身下压以减少风阻。凤凰的潜能充分展现了，随着耳边的逐渐加大的风声，凤凰丝毫不比大金鹿逊色，居然还超过了半个车身。就这样一直从开发区德盛跑到了迎春大街。这时突然发现前方10米处有一辆永久在超车道上行驶。按理说这时大金鹿应该减速了，但他居然还在加速，想超过我，变到行车道上来。我没给他机会，提速到了25迈。就这样，我们两辆车同时以25迈的速度向永久接近。就在离永久大约3米时，永久好象发现了旁边的飞鸽，打着右转手势要变到行车道。我一下吓蒙了，一边打玲，一边捏刹车,狠狠地捏了下去。永久这时也发现了我，立即停止了变道，稳在了超车道和行车道中间。我猛地打了一把方向，和大金鹿一左一右檫着永久冲了过去。那种感受直到今天我还记忆犹新。凤凰的刹车确实太棒了，25迈的速度，不但减了速，没有丝毫前后轮抱死和侧滑现象，而且还能打方向。这
可是我的亲身经历啊。
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6、想拼高速?凤凰见谁灭谁?
我骑过很多车型，也属于爱车一族。我家以前还有一辆黑色的２6女式小永久，读中学时骑的。根本不能和我的大凤凰相提并论。现在我的朋友也都大部分是有车一族，什么捷安特16变速、永久14变速、凤凰18变速、还有豪华大前灯电动车基本含盖了我们这地方现在有代表性的车型。这些车我都骑过，而且都比较了解。就单从高速表现而言凤凰应该和电动车在同一个次上，比同级别的车型高出了很大一截。25迈以内的车型中能有几辆能在20-21迈的速度上保持良好的操控性能？我曾经在机动车道上把一辆电动车超的竖大拇指。当时在东门小商品市场前面机动车道上，我被一辆电动车超车。当时路况极好，车多人多，红绿灯多，于是乎童心大起，想和他玩玩。电动车18迈的速度前进，我没去超车，就是也以18迈的速度隔0.2米跟着他。刚开始他还没在意，后来他发现了我。大家都是骑车的，应该都知道在行车时有一辆车老是跟在后面不是很爽。电动车开始加速了，想甩掉我。25迈，我跟了上去，还是保持0.2米的距离。这样跑了1分钟。电动车又减速到18，我也减，始终保持0.2米的距离。就这样20、18、21持续了大约2分钟。前方的电动车减速了，打右转向灯靠边停车。我开到和他平行看见骑电动车那哥们和我打招呼，伸出
了大拇指。我也非常友好地回应了他。
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说了这么多凤凰的优点，我也来说说凤凰的不足吧?
大家经常说的那些小毛病我就不重复了，在这里我想提到一点凤凰让我头痛的问题。我是爱赛车之人，对车的灵活轻便有比较高的要求。可是凤凰的块头总是让我烦恼。不知大家注意到没有，凤凰的车架用的钢管特别厚。到停车场经常会被旁边的车卡住出不来。开始的时候我还老是怪别人停车太不小心，可是时间长了，我发现好多小永久从来没出现过这样的问题。再仔细观察发现，许多凤凰都有这个现象，而其他的车型基本没有此问题。所以得出结论--凤凰的车用的钢管太厚比较笨重。现在许多自行车厂家都在车体材料上进行减重,以便发挥更大效率,这点凤凰厂家就舍不得进行变革，这点凤凰不厚道，应逐渐改变加强整
车性能配置。希望厂家出2010款的时候能在这方面有所改进。这些毛病吧，去换车又不划算。
我个人觉得我对凤凰的铃,座位的改装比较满意，花钱不多，可是达到了一定的效果。?
好了，不说太多了。这是我开凤凰５００公里的感受，欢迎各位DX拍砖！总结一条，买凤凰还是可以地补充一点，?
凤凰驱动方式为中置后驱，在快速过弯情况下，容易出现漂移现象，?一定要牢记最新的?
bosch８．０版本的ESP秘诀，在甩尾情况下快速诵读ESP口诀三遍，定能?控制好车辆的平衡性，??
还有?
1、凤凰自重大，虽然从节约体力角度讲，可能比不上其他车，但是就历次撞击事故结论来看，凤凰还没吃
过什么大亏；?
2、比较保值，值较高，尤其是最近钢铁涨价，更能体现出凤凰的价值；?
3?首先省油，太省油了，百公里才0个点，一年油钱就把车价补回来了。?
4?还是无级变速，没有顿挫感。?
5?保养费用特低，根本不用上保险，遇到有个小毛小病的，也不用费劲去什么3S，4S店，找个路边的维修
点，甭管原厂件副厂件，换上就成。?
6?特别的值得一体的是FH的航空式方向盘，在各种方向盘中很是另类，有点象飞机的驾驶舵，那感觉真是
不一样
篇三：凤凰自行车(山地车、公路车、碳纤维)目录
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